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Carros em miniatura Citroën DS Verde Pálido e Teto Bordeaux de 1956 - Solido referência 4562
Echelle: 1/43ème
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Descubra este magnífico Citroën DS de 1956 na sua pintura bicolor verde pálido e teto bordeaux, reproduzido fielmente pela Solido sob a referência 4562. Esta miniatura captura perfeitamente a elegância revolucionária da "Deusa" nos seus primeiros anos de produção, oferecendo aos colecionadores uma peça especial que testemunha a audácia francesa no mundo automotivo.
Esta reprodução em escala 1/43 é indispensável para qualquer amante de miniaturas francesas, unindo a qualidade reconhecida da Solido ao design icônico da DS que marcou para sempre a história do automóvel.
Características da Miniatura
- Modelo: Citroën DS
- Marca: Citroën
- Ano: 1956
- Escala: 1/43
- Cor: Verde pálido com teto bordeaux
- Fabricante: Solido
- Referência: 4562
- Caixa de proteção incluída: Sim
A Revolução DS de 1955-1956
A Citroën DS foi revelada no Salão do Automóvel de Paris em outubro de 1955, provocando um verdadeiro terremoto no mundo automotivo. Comercializada a partir de 1956, esta berlina revolucionária desafiou todos os códigos estéticos e técnicos da época. Projetada sob a direção de Flaminio Bertoni para o design e André Lefèbvre para a técnica, a DS encarnava uma visão futurista do automóvel, que parecia saída diretamente da ficção científica.
As inovações técnicas da DS foram surpreendentes para a época: suspensão hidropneumática, direção assistida, freios assistidos e esta famosa altura do veículo variável que permitia superar os mais variados obstáculos. O motor 4 cilindros de 1,9 litros desenvolvia 75 cavalos, propulsando esta berlina de luxo com uma suavidade incomparável. Essa combinação única de conforto, desempenho e inovações técnicas fez da DS o carro do ano de 1956 em muitos países europeus.
A partir de seus primeiros anos de comercialização, a DS encontrou um sucesso considerável, especialmente entre uma clientela abastada que apreciava seu conforto excepcional de condução e seu prestígio indiscutível. Os acabamentos bicolores, como esta versão verde pálido e teto bordeaux, evidenciavam o refinamento buscado pela Citroën para conquistar uma clientela exigente.
A Herança Citroën em 1956
Em 1956, a Citroën atravessava uma fase crucial de sua história. Fundada em 1919 por André Citroën, a marca já havia deixado sua marca na indústria automotiva com modelos revolucionários como o Traction Avant. Sob a liderança de Pierre Bercot, que assumiu o comando da empresa após a guerra, a Citroën buscava reconquistar o segmento de alto padrão com um modelo que encarnasse a excelência francesa.
O lançamento da DS fazia parte dessa estratégia ambiciosa de reposicionar a Citroën como um fabricante inovador e prestigioso. A marca investiu massivamente em pesquisa e desenvolvimento, criando tecnologias que só seriam democratizadas décadas mais tarde pela concorrência. Essa abordagem vanguardista caracterizava o DNA da Citroën: oferecer soluções técnicas ousadas para melhorar o conforto e a segurança dos passageiros.
O ano de 1956 também marcou o início de uma nova era para a indústria automotiva francesa, com a DS que se tornaria a embaixadora do saber-fazer francês em todo o mundo, abrindo caminho para um reconhecimento internacional da inovação hexagonal.
A DS e o General de Gaulle: uma lenda francesa
Uma das anedotas mais notáveis na história da Citroën DS está indissociavelmente ligada à figura do general de Gaulle. Em 22 de agosto de 1962, em Petit-Clamart, a DS presidencial foi alvo de um atentado da OAS. Crivada de balas, com dois pneus traseiros furados, a DS continuou seu caminho graças ao seu sistema revolucionário de suspensão hidropneumática que compensava automaticamente a perda de pressão dos pneus.
Esse evento dramático transformou paradoxalmente a DS em um símbolo de resistência e confiabilidade. A imprensa internacional relatou amplamente essa "escapada milagrosa", atribuindo em grande parte a salvação do General às qualidades técnicas excepcionais de sua Citroën. Esta publicidade involuntária projetou definitivamente a DS ao status de ícone, não apenas automotivo, mas também político e cultural.
Além desse episódio histórico, a DS rapidamente se tornou a carro oficial da República Francesa, transportando chefes de Estado e personalidades de todo o mundo. Sua elegância natural e presença a tornavam a embaixadora perfeita do refinamento francês. Muitas celebridades também a adotaram, de Brigitte Bardot a Jean Cocteau, reforçando seu status de carro de prestígio.
Essa dimensão cultural única da DS explica em parte o entusiasmo dos colecionadores por miniaturas que reproduzem este modelo mítico. Cada reprodução fiel, como esta versão da Solido, permite reviver uma época em que os automóveis franceses brilhavam no mundo inteiro graças à sua ousadia criativa.
Complete sua coleção de miniaturas francesas
Esta Citroën DS Solido ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas automotivas francesas. Ela se encaixa perfeitamente nas coleções dedicadas às miniaturas de carros Citroën DS, onde dialoga harmoniosamente com outras versões e cores da "Deusa". Os colecionadores apreciam especialmente as miniaturas Solido pela sua precisão e autenticidade histórica.
Esta miniatura também encontra seu lugar em uma coleção temática dedicada às décadas de 1950 ou aos carros franceses, lado a lado com outras glórias nacionais como os Peugeot 404 ou os Renault Dauphine. Os amantes de miniaturas em 1/43 encontrarão nela um modelo emblemático que enriquece consideravelmente suas vitrines.
Este DS se destina tanto a colecionadores experientes quanto a apaixonados pela história automotiva francesa. É um excelente ponto de entrada para o universo dos clássicos de 1950 a 1979, período fértil de inovação automotiva hexagonal. Sua pintura bicolor distintiva também a torna uma peça de escolha para os amantes de acabamentos de época refinados.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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