Carro Miniatura Lancia - Coleção Disponível em Stock
25,00 € / Lancia Stratos HF branca, vermelha e verde número 1 - rali de Monte-Carlo de 1977Último exemplar disponível
25,00 € / Lancia Delta S4 Gr.B ouro e preto número 7 - Rally de San-Rémo de 1986Último exemplar disponível
![Lancia Dialogos Azul Escuro de 1999 - Solido Referência 1557]()
![Lancia Astura Pininfarina Azul e Verde de 1934]()
20,00 € / Lancia Lybra vermelho escuro/borgonha 1999 - Solido referência 1555Último exemplar disponível
![Lancia Astura cinza e preta de 1935 - Solido referência 4169]()
![Lancia Lybra cinza - Majorette]()
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No Miniatures Journal, partilho a história dos seus modelos e marcas favoritos. Mais de 100 artigos, podcasts e vídeos para o ajudar a saber mais sobre os carros em miniatura que coleciona. Encontrará histórias sobre modelos, marcas e épocas específicas.
Descubra o Jornal de MiniaturasColeção de carros em miniatura da Lancia
Apresento-vos a minha coleção de miniaturas de automóveis Lancia , uma seleção criteriosamente selecionada que presta homenagem a uma das mais prestigiadas marcas automóveis italianas. Estas miniaturas refletem a excelência técnica e o refinamento estético que construíram a reputação da Lancia durante mais de um século.
Um revendedor especializado ao seu serviço
Como concessionário especializado em miniaturas de automóveis, ofereço uma coleção de miniaturas de automóveis Lancia que é atualizada regularmente de acordo com as chegadas e a disponibilidade. Esta abordagem permite-me oferecer uma seleção variada e renovada, composta principalmente por modelos à escala 1/43, a escala de referência para os colecionadores.
Encontrará também nesta coleção algumas peças notáveis em 1/24 e 1/18 , formatos maiores que permitem apreciar melhor os detalhes de acabamento, bem como alguns modelos em 1/87 (escala HO) para os entusiastas do ferromodelismo. Cada modelo apresentado corresponde exatamente ao meu stock atual, com geralmente entre 1 e 2 exemplares disponíveis por referência.
Descubra a diversidade do universo Lancia
Esta coleção convida-o a explorar as muitas facetas da história da Lancia. Descobrirá os elegantes sedans que marcaram a era dourada da marca, das décadas de 1950 a 1980, bem como os lendários carros de rali que dominaram as etapas alpinas e os eventos do Campeonato do Mundo.
Os entusiastas por modelos de corrida também encontrarão o que procuram com réplicas dos carros que escreveram as melhores páginas da Lancia nas competições. Desde protótipos de Le Mans a monolugares de Fórmula 1, cada miniatura conta uma história única desta marca excecional. Para os colecionadores que procuram modelos mais recentes, alguns automóveis modernos completam harmoniosamente esta seleção.
A herança excepcional da Lancia
Fundada em 1906 por Vincenzo Lancia , antigo piloto da Fiat, a marca italiana rapidamente se destacou pela sua abordagem inovadora ao automóvel. Desde o início que a Lancia introduziu soluções técnicas revolucionárias: foi o primeiro fabricante a utilizar um chassis monobloco, a adotar a direção de cremalheira e pinhão e a oferecer um motor V6 de série.
A história da Lancia é marcada pela procura constante da excelência técnica e do refinamento. A marca deixou a sua marca na indústria automóvel italiana com modelos icónicos como o Aurelia, o primeiro automóvel de produção equipado com transmissão transaxle, e o revolucionário Stratos, concebido especificamente para dominar os ralis na década de 1970.
Os anos dourados da Lancia abrangeram as décadas de 1950 a 1980, período em que a marca produziu alguns dos automóveis mais sofisticados e elegantes do mercado europeu. Esta era também testemunhou o auge da Lancia no desporto automóvel, com vitórias retumbantes em ralis e uma participação notável na Fórmula 1.
Uma tradição de vitórias que inspira os colecionadores
A anedota mais memorável da história da Lancia continua a ser, sem dúvida, o seu domínio absoluto no Campeonato do Mundo de Ralis entre 1974 e 1992. Nenhum outro fabricante conseguiu igualar o recorde da Lancia de 11 títulos de construtores conquistados durante este período. Esta supremacia baseia-se em carros que se tornaram lendários: o Stratos com os seus 3 títulos consecutivos, o Delta Integrale que revolucionou a disciplina e os protótipos do Grupo B, como o Delta S4.
Esta tradição desportiva está enraizada no próprio ADN da marca. Vincenzo Lancia foi piloto antes de se tornar fabricante, e esta paixão pela competição nunca abandonou a empresa que fundou. Mesmo os modelos de produção mais luxuosos mantiveram um temperamento desportivo, uma característica que transparece perfeitamente nas miniaturas desta coleção.
Complete a sua coleção de miniaturas italianas
Os automóveis em miniatura da Lancia ocupam um lugar especial no mundo das miniaturas italianas. Complementam na perfeição uma coleção dedicada a marcas transalpinas, ao lado da Ferrari , Alfa Romeo e outras Fiat . Esta complementaridade permite uma visão global da excelência automóvel italiana ao longo das décadas.
Os colecionadores apreciam particularmente a diversidade de modelos Lancia disponíveis em miniatura. Desde berlinas familiares a protótipos de corridas , passando por carros de rali e modelos de prestígio, cada entusiasta encontra a peça que mais se adequa aos seus gostos e paixões. Esta variedade faz da Lancia uma marca essencial para quem pretende construir uma coleção representativa de automóveis europeus.
Para os entusiastas do automobilismo , as miniaturas da Lancia são exemplos requintados que evocam imediatamente o auge do rali mundial. Encaixam-se perfeitamente com outros carros de corrida para recriar a atmosfera das competições lendárias das décadas de 1980 e 1990.
A ideia de presente perfeita para os entusiastas de automóveis
Uma miniatura de automóvel Lancia é um presente ideal para qualquer entusiasta de automóveis ou de automobilismo italiano. Seja para um aniversário, para o Dia do Pai ou para o Natal, estas miniaturas evocam imediatamente a paixão e a elegância italianas. Encantarão tanto colecionadores experientes como novatos curiosos para descobrir o mundo dos automóveis em miniatura.
Para os entusiastas mais jovens, uma miniatura da Lancia pode ser o ponto de partida para uma coleção dedicada a automóveis italianos ou de ralis. Estes modelos contam uma história e transmitem uma paixão — valores essenciais na arte de oferecer peças automóveis.
Características das nossas miniaturas Lancia
- Cada produto é vendido com a sua base e caixa protetora.
- Fabricado em metal (liga) para uma ótima qualidade de acabamento
- Reprodução fiel do modelo original no que respeita às proporções e aos detalhes
- Embalagem cuidadosamente embalada e protegida para garantir a entrega em perfeitas condições
Esta coleção de miniaturas da Lancia convida-o a redescobrir uma das marcas mais fascinantes da história do automóvel. Cada modelo reflete a herança excecional desta empresa italiana, que combinou com sucesso a inovação técnica, a elegância estética e o desempenho desportivo. Quer seja um colecionador experiente ou simplesmente um apaixonado por automóveis, estas miniaturas encontrarão o seu lugar no seu mundo apaixonado.
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Uma história pouco conhecida que revela o génio italiano por detrás desta marca de automóveis excecional. Receba esta anedota diretamente por e-mail.
Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas
Porque é que o Lancia Stratos é considerado um dos carros de rali mais icónicos?
O Lancia Stratos foi concebido especificamente para as competições de ralis na década de 1970. Com o seu motor Ferrari V6 e a carroçaria ultracurta de apenas 3,71 metros, dominou o Campeonato Mundial de Ralis de 1974 a 1976, conquistando três títulos consecutivos.
O que tem de especial o sistema de tração integral do Lancia Delta Integrale?
O Delta Integrale utilizava um sofisticado sistema de tração integral com diferencial central Torsen e diferencial traseiro autoblocante. Esta tecnologia permitiu-lhe conquistar seis títulos consecutivos do Campeonato do Mundo de Ralis entre 1987 e 1992, um registo inigualável.
Porque é que o Lancia Fulvia HF é tão procurado pelos colecionadores?
O Fulvia HF (Alta Fidelidade) apresentava um motor V4 exclusivo, inclinado 13 graus para baixar o centro de gravidade. A sua vitória no Rally de Monte Carlo de 1972 e a sua produção limitada fazem dele um item de colecção muito procurado actualmente.
Que inovação técnica tornou o Lancia Lambda revolucionário na década de 1920?
O Lambda foi o primeiro automóvel de produção do mundo a adotar uma estrutura monobloco, abandonando o tradicional chassis separado. Esta inovação, aliada à suspensão dianteira independente, proporcionou-lhe uma condução excecional para a época e influenciou toda a indústria automóvel.
O que torna o Lancia 037 tão especial na história do rali?
O 037 foi o último automóvel de tração traseira a conquistar um título mundial de ralis (1983), superando o formidável Audi Quattro de tração integral. Com apenas 207 exemplares produzidos para homologação, continua a ser um símbolo da engenharia italiana e do espírito de luta da Lancia.




















































































































