Carro em miniatura Salmson - Coleção de modelos à escala em stock

Filtrar e classificar (0)
Trier par :
Tipo de produto
Escada
Marca
Voir comme
Apagar tudo
Illustration Voitures Rétros Vintage France
O teste secreto que quase matou um engenheiro da Salmson

Receba por e-mail a história pouco conhecida desta marca francesa que revolucionou a indústria automóvel com as suas ousadas inovações na década de 1920.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Qual a origem do nome Salmson e em que área se destacou esta marca pela primeira vez?

A Salmson recebeu o nome do seu fundador, Émile Salmson. Antes de ingressar na indústria automóvel em 1913, a empresa especializou-se na construção de motores de avião e conquistou uma sólida reputação na aeronáutica durante a Primeira Guerra Mundial.

Porque é que os automóveis Salmson eram particularmente populares entre os condutores nas décadas de 1920 e 1930?

Os automóveis Salmson eram famosos pelo seu motor V-twin refrigerado a ar, altamente fiável e eficiente. Esta configuração, herdada da expertise aeronáutica da marca, oferecia uma excelente relação peso-potência e um som característico que agradava aos entusiastas da condução desportiva.

Que característica técnica distinguia os primeiros Salmson de outros automóveis franceses da época?

Os primeiros Salmson utilizavam um motor refrigerado a ar, uma solução técnica rara em França na época. Esta abordagem, inspirada na aviação, permitiu uma construção mais leve e evitou problemas de congelamento no inverno.

Em que competições de automobilismo se destacou particularmente Salmson?

A Salmson destacou-se nas subidas de montanha e nos ralis nas décadas de 1920 e 1930, nomeadamente no Bol d'Or e em diversos eventos de regularidade. A marca esteve também presente nas 24 Horas de Le Mans, onde conquistou várias vitórias nas suas classes graças à fiabilidade da sua mecânica.

Porque é que a produção de automóveis da Salmson parou relativamente cedo em comparação com outros fabricantes franceses?

A Salmson encerrou a produção de automóveis em 1957, vítima da racionalização do mercado francês do pós-guerra. A marca, que se manteve fiel ao seu nicho de automóveis desportivos, deixou de conseguir competir com os fabricantes tradicionais, que ofereciam veículos mais acessíveis e mais adequados às necessidades do público em geral.