Carros em miniatura Lada - Coleção de modelos à escala em stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
O protótipo Lada que quase revolucionou o automóvel

Uma história pouco conhecida desta marca que deixou a sua marca na indústria automóvel global

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Qual a origem do nome Lada e porque é que esta marca é tão popular em miniatura?

O nome Lada vem da deusa eslava do amor e da beleza. Os automóveis em miniatura Lada são muito procurados, pois representam uma parte importante da história automóvel da Europa de Leste, com modelos icónicos como o Niva a revolucionar o segmento dos SUV compactos.

Qual o modelo da Lada considerado o mais icónico para os colecionadores?

O Lada Niva (1977) é o modelo mais icónico. Foi o primeiro SUV compacto do mundo com tração integral permanente. Em miniatura, é particularmente apreciado pelo seu design único e importância histórica na evolução dos veículos todo-o-terreno.

Porque é que as miniaturas de Lada da era soviética são tão procuradas?

As miniaturas de Lada produzidas durante a era soviética por fabricantes como a Agat ou a A43 são raras, uma vez que eram produzidas em quantidades limitadas e frequentemente de qualidade variável. Hoje, representam testemunhas autênticas deste período e podem alcançar preços elevados entre os colecionadores.

O que têm de especial os modelos em miniatura da Lada Samara?

O Lada Samara (VAZ-2108) foi revolucionário para a Lada, pois foi o seu primeiro hatchback com tração dianteira. É frequentemente reproduzido em miniatura com os seus detalhes característicos, como faróis retangulares e linhas modernas para a época, marcando a transição da Lada para a modernidade.

Existem versões de corrida das miniaturas Lada e são autênticas?

Sim, existem miniaturas da Lada em versões de ralis e de pista, incluindo a VFTS (Version For Tough Sport) baseada no Samara. Estes modelos reproduzem fielmente os carros de competição reais que competiram no Campeonato Europeu de Ralis nas décadas de 1980 e 1990, com as suas pinturas distintas e modificações aerodinâmicas.