Carros miniatura Chenard e Walcker - Coleção em stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
O mistério da transmissão de Cotal por Chenard e Walcker

Mergulhe na história pouco conhecida desta marca francesa pioneira e receba uma anedota cativante que revela porque é que estes automóveis deixaram a sua marca no desporto automóvel francês.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Qual a origem do nome Chenard e Walcker?

A marca tem o nome dos seus dois fundadores: Ernest Chenard e Henri Walcker, que fundaram a empresa em 1899 em Gennevilliers. Chenard era mecânico, enquanto Walcker forneceu o capital necessário para o desenvolvimento da empresa.

Que feito desportivo tornou Chenard e Walcker famosos na década de 1920?

A Chenard & Walcker venceu a primeira edição das 24 Horas de Le Mans em 1923, com os pilotos André Lagache e René Léonard. Esta vitória aumentou significativamente a reputação da marca francesa e permanece como um momento histórico no desporto automóvel.

Porque é que os automóveis Chenard e Walcker são particularmente procurados pelos colecionadores?

Os modelos Chenard e Walcker são raros devido à sua produção limitada e artesanal. A marca encerrou a produção em 1946, o que os torna particularmente valiosos. O seu design elegante, tipicamente francês, e o seu historial desportivo fazem deles artigos de colecionador muito procurados.

Que inovação técnica introduziram Chenard e Walcker no automóvel?

A Chenard & Walcker foi pioneira na utilização da tração dianteira já em 1927, muito antes da tecnologia se generalizar. Esta inovação proporcionou-lhes uma vantagem competitiva significativa em termos de aderência à estrada e eficiência mecânica.

O que aconteceu às oficinas de Chenard e Walcker após a cessação da produção de automóveis?

Após 1946, a Chenard & Walcker passou a fabricar veículos comerciais, especialmente camiões e autocarros. A empresa continuou a operar sob diversas formas até à década de 1980, mas hoje continua a ser conhecida principalmente pela sua herança automóvel das décadas de 1920 e 1940.