Carros Miniatura Simca 1000 e 1100 - Coleção em Stock

Filtrar e classificar (0)
Trier par :
Tipo de produto
Escada
Marca
Fabricante
Voir comme
Apagar tudo
Illustration Voitures Rétros Vintage France
O caso do motor Simca 1000 que quase mudou tudo

Saiba como estes carros franceses fizeram história automóvel com uma anedota exclusiva que lhe enviaremos por e-mail.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Porque é que o Simca 1000 foi apelidado de "o pequeno carro francês que andava para trás"?

O Simca 1000, lançado em 1961, foi revolucionário por adotar um motor traseiro, ao contrário dos automóveis franceses tradicionais. Esta configuração, inspirada nos estudos da Fiat, conferiu-lhe uma aderência à estrada particular e um comportamento único, daí o seu apelido carinhoso, que realçava a sua originalidade técnica.

O que tinha de especial o Simca 1100 que o tornou um sucesso europeu?

O Simca 1100, lançado em 1967, foi um dos primeiros automóveis europeus a adotar a tração dianteira com motor transversal. Esta arquitetura moderna, aliada à sua inovadora porta traseira, tornou-o num automóvel muito prático e espaçoso para a sua classe, revolucionando o segmento dos automóveis compactos.

Quantos Simca 1000 foram produzidos no total?

A produção do Simca 1000 atingiu mais de 1,6 milhões de unidades entre 1961 e 1978. Foi montado não só em França (Poissy), mas também em Espanha e até no Brasil, testemunhando o seu sucesso internacional e popularidade duradoura.

Que inovação do Simca 1100 teve uma influência duradoura na indústria automóvel?

O Simca 1100 popularizou o conceito de bagageira com janela traseira de abertura, criando a categoria "hatchback". Esta inovação prática, que facilitou o carregamento de objetos de grandes dimensões, foi rapidamente adotada por todos os fabricantes europeus e tornou-se um padrão.

Porque é que as versões desportivas destes Simcas são particularmente procuradas em miniatura?

As versões Rallye do Simca 1000 e o Ti do Simca 1100 são muito apreciadas pelos colecionadores porque representam o espírito desportivo dos anos 70. As suas pinturas coloridas, as riscas decorativas e o desempenho notável fazem deles modelos emblemáticos desta era dourada do automobilismo francês.