Carros em miniatura do Rali Paris Dakar - Coleção disponível

Filtrar e classificar (0)
Trier par :
Tipo de produto
Escada
Marca
Fabricante
Voir comme
Apagar tudo
Illustration Voitures Rétros Vintage France
O Mercedes esquecido de Jacky Ickx no Dakar de 1981

Mergulhe na história épica desta lendária corrida de automóveis que influenciou gerações de pilotos e entusiastas do desporto automóvel.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Porque é que o Rali Paris-Dakar foi criado em 1978?

O Rali Paris-Dakar foi criado por Thierry Sabine depois de se ter perdido no deserto da Líbia em 1977, durante uma corrida de motos. Fascinado pela beleza do Saara, teve a ideia de organizar uma corrida que permitisse aos participantes descobrir África enquanto enfrentavam um desafio desportivo radical.

O que têm de especial os automóveis Peugeot 205 T16 na história do Paris-Dakar?

O Peugeot 205 T16 Paris-Dakar foi uma versão especialmente adaptada do carro de ralis 205 T16. Com o seu motor turbo de 200 cv e tração integral, dominou o rali, vencendo quatro corridas consecutivas de 1987 a 1990, consolidando a reputação da Peugeot neste evento lendário.

Porque é que alguns carros Paris-Dakar têm depósitos de combustível grandes?

Os carros do Paris-Dakar estão equipados com depósitos que podem armazenar até 400-500 litros de combustível, 10 vezes mais do que um carro normal. Esta enorme capacidade é necessária para cobrir as longas etapas no deserto, por vezes mais de 800 km, sem possibilidade de reabastecimento.

O que torna o Mitsubishi Pajero tão lendário no Paris-Dakar?

O Mitsubishi Pajero escreveu uma das mais belas páginas do Paris-Dakar, conquistando 12 vitórias entre 1985 e 2007, um recorde absoluto. A sua excecional fiabilidade, robustez e adaptação perfeita às condições extremas do deserto fizeram dele o rei indiscutível deste evento.

Porque é que o rali é agora chamado de "Dakar" em vez de "Paris-Dakar"?

Desde 2009, o rali foi transferido de África para a América do Sul devido a questões de segurança no Sahel. Não mais partindo de Paris nem chegando a Dakar, o evento foi simplesmente renomeado "Rally Dakar", mantendo o espírito e a dificuldade do evento original.