Edsel Miniature Cars – Sammlung maßstabsgetreuer Modelle auf Lager

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Der geheime Name, der Edsel fast ersetzt hätte

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Wussten Sie schon? Anekdoten und Kuriositäten zu unseren Miniaturen

Warum gilt die Marke Edsel als einer der größten Misserfolge der Automobilindustrie?

Der 1957 von Ford eingeführte Edsel sollte den amerikanischen Automobilmarkt revolutionieren. Sein umstrittenes Design, insbesondere der ovale Kühlergrill mit dem Spitznamen „Horse Collar“, und sein hoher Preis führten jedoch zu einem durchschlagenden kommerziellen Misserfolg. Die Marke wurde 1960 nach nur drei Jahren eingestellt, was Ford heute umgerechnet zwei Milliarden Dollar kostete.

Was ist das Besondere am Teletouch-Getriebesystem von Edsel?

Edsel bot ein revolutionäres Automatikgetriebe namens Teletouch an, bei dem die Gangwahltasten in der Mitte des Lenkrads integriert waren. Dieses futuristische System ermöglichte Gangwechsel per Daumendruck, erwies sich jedoch für Fahrer, die an herkömmliche Hebel gewöhnt waren, als unzuverlässig und verwirrend.

Wie viele Edsel-Modelle wurden insgesamt produziert?

Während seines dreijährigen Bestehens (1958–1960) produzierte Ford insgesamt nur 118.287 Edsels, deutlich weniger als die geplanten 200.000 Einheiten pro Jahr. Diese niedrige Produktionszahl erklärt die Seltenheit und den Wert authentischer Edsel-Miniaturen, die heute bei Sammlern besonders begehrt sind.

Wie lautete Edsels Werbeslogan und was bedeutete er?

Edsels Hauptslogan lautete: „Das Auto, das wirklich anders ist.“ Ford wollte Edsel als Premiummarke zwischen Mercury und Lincoln positionieren, mit technologischen Innovationen und einzigartigem Design. Ironischerweise war es genau dieser „Unterschied“, der die amerikanischen Verbraucher damals abschreckte.

Woher kommt der Name „Edsel“ und warum wurde diese Wahl kritisiert?

Edsel ist nach Edsel Ford benannt, dem Sohn des Firmengründers Henry Ford und Vater von Henry Ford II. Die Familie Ford zögerte jedoch zunächst, diesen Namen für ein Auto zu verwenden. Marktforschungen schlugen sogar andere Namen vor, doch Henry Ford II setzte schließlich den Namen seines Vaters durch – eine Entscheidung, die oft als einer der Marketingfehler der damaligen Zeit bezeichnet wird.