Modellautos Citroën CX orange EUROPE 1 du tour de France 1975
Echelle: 1/43ème
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Dieses wunderschöne Miniaturmodell des Citroën CX orange Europe 1 aus dem Tour de France 1975 versetzt uns zurück ins goldene Zeitalter des französischen Radsports und der hexagonalen Automobile. Das originalgetreue Abbild des offiziellen Fahrzeugs des berühmten Radiosenders fängt den Geist einer Epoche ein, in der Automobilinnovation und Sportbegeisterung perfekt miteinander verbunden waren.
Ein echtes Zeugnis der Geschichte der Tour de France wird dieses Miniaturmodell sowohl leidenschaftliche Sammler von französischen Autos als auch nostalgische Fahrradliebhaber der großen Zeiten der Grande Boucle begeistern.
Miniaturmerkmale
- Modell: Citroën CX Europe 1
- Marke: Citroën
- Jahr: 1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Orange Europe 1
- Schutzbox enthalten: Ja
Der Citroën CX: Automobile Revolution der 70er
1974 eingeführt, stellte der Citroën CX den Höhepunkt des technischen Mutes Frankreichs dar. Nach dem ikonischen DS übernahm er die gewaltige Herausforderung, die Citroën-Innovation fortzuführen und sich gleichzeitig an die neuen Anforderungen des Automobilmarktes anzupassen. Sein revolutionäres Design, entworfen von Robert Opron, brach mit traditionellen ästhetischen Kodexen durch seine aerodynamische Form und seinen herausragenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,36.
Die CX zeichnete sich durch bemerkenswerte technische Innovationen aus: verbesserte hydropneumatische Federung, selbstzentrierende DIRAVI Servolenkung und ein geräumiger Innenraum, der einen unvergleichlichen Fahrkomfort bietet. Diese Eigenschaften machten sie zur bevorzugten Wahl anspruchsvoller Berufstätiger, insbesondere für offizielle Missionen und die Begleitung prestigeträchtiger Events wie der Tour de France.
Der kommerzielle Erfolg war sofort spürbar, mit über 1,2 Millionen produzierten Exemplaren bis 1991, was bestätigte, dass Citroën seine Wette erfolgreich eingegangen war, Avantgarde und Praktikabilität zu verbinden.
Citroën: Innovation im Dienst des Automobils
Im Jahr 1975 durchlief Citroën eine entscheidende Phase in seiner Geschichte. Unter der Leitung der Familie Michelin seit 1934 hatte die Marke mit den Chevrons ihren Ruf auf ständiger Innovation aufgebaut, von den revolutionären Traction Avant und 2CV bis hin zur außergewöhnlichen DS. Doch finanzielle Schwierigkeiten aufgrund massiver Investitionen in Forschung und Entwicklung führten zu einer Annäherung an Peugeot, die im Jahr 1975 offiziell bestätigt wurde.
Trotz dieser industriellen Turbulenzen hielt Citroën seinen technologischen Kurs und sein Engagement im Motorsport und im Radsport aufrecht. Die Marke begleitete traditionell große französische Sportereignisse, die sie als ideale Plattform sah, um die Zuverlässigkeit und Leistung ihrer Fahrzeuge zu demonstrieren. Die CX, das Flaggschiff der Reihe, verkörperte perfekt diese Philosophie technischer Exzellenz im Dienst der Mobilität.
Europe 1 und die Tour: Eine Geschichte der Radiopassion
Das Jahr 1975 markiert einen Wendepunkt in der Medienberichterstattung über die Tour de France, mit Europe 1 in einer Herausfordererposition gegenüber der Hegemonie von RTL auf der Grande Boucle. Der Sender in der Rue François-Ier setzte erhebliche Mittel ein, um die Veranstaltung zu übertragen, wobei eine Flotte von Fahrzeugen in markanten orangenen Farben die Straßen Frankreichs durchquerte.
Der Citroën CX orange Europe 1 war weit mehr als ein einfaches Berichterstattungsfahrzeug: Er symbolisierte die Radio-Modernität der 70er Jahre. Ausgestattet mit modernster Übertragungstechnik ermöglichte er Journalisten, das Rennen aus nächster Nähe zu verfolgen und live die Emotionen des Pelotons an Millionen leidenschaftliche Zuhörer zu übermitteln.
Diese Zusammenarbeit zwischen Citroën und Europe 1 entsprach dem Zeitgeist, in dem große französische Marken sich natürlich mit nationalen Medien zusammenschlossen, um populäre Veranstaltungen zu begleiten. Die CX, mit ihrem außergewöhnlichen Komfort und ihrer Zuverlässigkeit, war die logische Wahl, um die 3.000 Kilometer der Tour unter den besten Bedingungen zu absolvieren.
Auch heute noch ruft diese orange Lackierung sofort das goldene Zeitalter des französischen Sportsradios ins Gedächtnis, als leidenschaftliche Berichterstattung die Sommer prägte und ganz Frankreich mit dem Klang sportlicher Radsportleistungen in Begeisterung versetzte.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Citroën CX Europe 1 nimmt einen besonderen Platz im Universum der französischen Miniaturen ein, da er Automobilgeschichte und sportliches Erbe vereint. Er passt perfekt in Sammlungen, die den Fahrzeugen der Tour de France gewidmet sind, und ergänzt optimal die Serien, die ikonischen Werbefahrzeuge gewidmet sind.
Leidenschaftliche Citroën-Sammler finden hier eine perfekte Ergänzung zu anderen Modellen der Marke, insbesondere zu den Citroën DS, die ihm vorausgingen. Diese Miniatur harmoniert auch mit thematischen Sammlungen der 1970er Jahre, einer blühenden Zeit für französische Automobile.
Diese authentische Stück ist sowohl für erfahrene Sammler als auch für Radsportbegeisterte gedacht und wird jeden erfreuen, der daran interessiert ist, die Erinnerung an diese einzigartigen Momente zu bewahren, wenn Sport und französische Automobile gemeinsam die schönsten Seiten unseres populären Erbes schrieben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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