Modellautos Citroën DS 19 Bordeaux und Dinky-Toys Cremdach (Ausgaben Atlas)
Leiter 1/43.
Ausgaben Atlas
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Eine französische Ikone im Miniaturformat
Dieser burgunderrote Citroën DS 19 mit cremefarbenem Dach, reproduziert von Dinky-Toys unter Editions Atlas, fängt die ganze revolutionäre Eleganz der französischen „Göttin“ ein. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 ist ein getreues Zeugnis der automobilen Innovation der 1950er Jahre und bietet Sammlern ein außergewöhnliches Stück, das über das einfache Spielzeug hinausgeht und zu einem echten Sammlerstück wird.
Diese sorgfältige Reproduktion in ihrer unverwechselbaren zweifarbigen Lackierung spiegelt die Raffinesse und technische Kühnheit wider, die dieses Kultmodell weltberühmt gemacht haben. Jedes Detail dieser Miniatur ist eine Hommage an den Innovationsgeist von Flaminio Bertoni und André Lefèbvre, den Designern dieses revolutionären Automobils.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën DS 19
- Marke: Citroën
- Jahr: 1955-1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Burgunderrot mit cremefarbenem Dach
- Hersteller: Dinky-Toys (Éditions Atlas)
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die revolutionäre Innovation des DS
Der Citroën DS wurde im Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und sorgte sofort für Aufsehen in der weltweiten Automobilindustrie. Sein futuristisches Design, ein Werk des italienischen Bildhauers Flaminio Bertoni, brach radikal mit den ästhetischen Codes der Zeit. Die fließenden, aerodynamischen Linien des DS, von seinen Bewunderern „Göttin“ genannt, nahmen mit beispielloser Kühnheit das Automobil von morgen vorweg.
Der DS revolutionierte die Automobiltechnik auch mit seinem Hochdruck-Hydrauliksystem, das Servolenkung, Bremsen und Niveauregulierung antrieb. Diese Innovation ermöglichte es dem Auto, sich automatisch an Lastschwankungen anzupassen und außergewöhnlichen Fahrkomfort zu bieten. Der 1911-cm³-Vierzylindermotor leistete zunächst 75 PS und verhalf dieser avantgardistischen Limousine zu einem sofortigen Verkaufserfolg.
Vom ersten Moment an löste der DS außergewöhnliche Begeisterung aus. Auf dem Pariser Autosalon gingen über 80.000 Bestellungen ein. Dieser triumphale Empfang bestätigte, dass Citroën nicht nur ein Auto, sondern ein wahres rollendes Kunstwerk geschaffen hatte, das die Geschichte der französischen Industrie endgültig prägen sollte.
Citroën, Pionier der Automobilinnovation
André Citroën gründete seine Marke 1919 mit dem Ziel, das Automobil in Frankreich zu demokratisieren. Von Anfang an zeichnete sich das Unternehmen durch seinen innovativen Ansatz in der Massenproduktion und seine Fähigkeit aus, revolutionäre technische Lösungen anzubieten. Der 1934 eingeführte Traction Avant deutete bereits den Innovationsgeist an, der später die DS prägen sollte.
In den 1950er Jahren festigte Citroën unter der Führung von Pierre Bercot seinen Ruf als visionärer Hersteller. Das Unternehmen investierte massiv in Forschung und Entwicklung, insbesondere im Bereich der Hochdruckhydraulik. Dieses technische Know-how, kombiniert mit einem kühnen ästhetischen Ansatz, ermöglichte es der Marke mit dem Chevron, sich als Labor des französischen Automobils zu positionieren.
Der DS verkörpert diese Unternehmensphilosophie perfekt, in der technische Innovation mit ästhetischer Exzellenz kombiniert wird. Dieser einzigartige Ansatz hebt Citroën von seinen Wettbewerbern ab und prägt eine einzigartige Markenidentität in der globalen Automobillandschaft der 1950er Jahre .
De Gaulle und sein DS: eine Staatsgeschichte
Die bedeutendste Geschichte des DS ist untrennbar mit der von General de Gaulle verbunden. Am 22. August 1962 entging der Präsidenten-DS in Petit-Clamart wie durch ein Wunder einem Angriff der OAS. Obwohl von Kugeln durchsiebt, konnte der Präsidentenwagen dank seiner revolutionären hydraulischen Federung, die einen Platten an den Hinterreifen kompensierte, seine Fahrt fortsetzen.
Diese dramatische Episode machte die DS zu einem Symbol für Langlebigkeit und technische Zuverlässigkeit. General de Gaulle selbst lobte die außergewöhnlichen Eigenschaften seines Autos und erklärte, es habe ihm das Leben gerettet. Diese unbeabsichtigte, aber spektakuläre Publicity machte die DS endgültig zu einer nationalen Ikone.
Über diese historische Episode hinaus wurde der DS schnell zum offiziellen Auto der Französischen Republik. Seine natürliche Eleganz und sein technologisches Prestige machten ihn zur bevorzugten Wahl hochrangiger Beamter und Persönlichkeiten aus aller Welt. Viele Staatsoberhäupter übernahmen den DS und trugen so zu seinem internationalen Einfluss und seinem Ruf als Botschafter französischen Know-hows bei .
Diese außergewöhnliche historische und kulturelle Dimension macht jeden DS, ob real oder Miniatur, zu einem privilegierten Zeugnis einer Ära, in der Frankreich in der Kunst brillierte, technische Innovation und ästhetische Raffinesse zu verbinden.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser DS 19 Dinky-Toys findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos . Er interagiert harmonisch mit anderen Ikonen des französischen Automobils, insbesondere den Modellen der Citroën DS-Kollektion , die es Ihnen ermöglichen, die verschiedenen Variationen dieser revolutionären Linie zu erkunden.
Sammler, die sich für Oldtimer aus den Jahren 1950 bis 1979 begeistern, werden diese Reproduktion besonders zu schätzen wissen, die sich perfekt neben andere Kultmodelle aus dieser Zeit einfügt. Die Qualität der Dinky-Toys-Reproduktion, originalgetreu reproduziert von Éditions Atlas, garantiert eine perfekte ästhetische Übereinstimmung mit anderen Stücken aus dieser goldenen Ära des Modellautobaus.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Liebhaber französischer Autos, die ein greifbares Beispiel französischer technischer Exzellenz besitzen möchten. Es ist auch ein großartiges Stück , um eine thematische Sammlung rund um revolutionäre Limousinen oder Kreationen des Herstellers mit den Chevrons zu beginnen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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