Modellautos Ligier JS11 BLEE ET Blanche Nr. 26 von 1979 (Formel 1)
Leiter 1/43.
Jacques Laffite
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Ligier JS11 1979: Eine Legende der französischen Formel 1
Diese blau-weiße Miniatur des Ligier JS11 , Nummer 26 aus der Saison 1979, ist ein echtes Juwel für jeden Formel-1-Fan. Dieser französische Einsitzer, gefahren vom talentierten Jacques Laffite , verkörpert das goldene Zeitalter des französischen Motorsports und stellt eine der glorreichsten Perioden des von Guy Ligier geleiteten Teams dar.
Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses legendären Einsitzers, der die Geschichte der Formel 1 geprägt hat, perfekt ein. Es ist für leidenschaftliche Sammler und Rennwagenfans gedacht und findet natürlich seinen Platz in jeder Sammlung, die sich mit Miniaturautos der Formel 1 beschäftigt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Ligier JS11
- Marke: Ligier
- Jahr: 1979
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und Weiß
- Startnummer: 26
- Fahrer: Jacques Laffite
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Ligier JS11: Ein technisches Meisterwerk aus den 70er Jahren
Der Ligier JS11 wurde für die Saison 1979 unter der Leitung von Gérard Ducarouge entwickelt, einem renommierten Ingenieur, der zuvor bei Matra gearbeitet hatte. Dieser Einsitzer stellte den Höhepunkt mehrjähriger technischer Entwicklung bei Ligier dar und zeichnete sich durch einen konsequent modernen Ansatz in Bezug auf Aerodynamik und Gewichtsverteilung aus.
Angetrieben von einem 3-Liter- Ford-Cosworth-DFV-Motor mit rund 485 PS zeichnete sich der JS11 durch seine markante Lackierung in den Farben von Gitanes, dem Hauptsponsor des Teams, aus. Sein Aluminium-Monocoque-Chassis und die ausgeklügelte Aufhängung machten ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten der damaligen Ferraris, McLarens und Williams. Das Auto zeigte eine bemerkenswerte Leistung, insbesondere im Qualifying, wo es dank seiner ausgeklügelten Aerodynamik glänzte.
Die Saison 1979 markierte einen Wendepunkt in der Geschichte von Ligier . Das französische Team etablierte sich als feste Größe im Starterfeld. Der JS11 gewann in diesem Jahr zwei Grands Prix und ermöglichte Jacques Laffite den vierten Platz in der Weltmeisterschaft. Dies bestätigte das außergewöhnliche Potenzial dieses französischen Einsitzers.
Ligier: Französische Ambitionen in der Formel 1
Das 1976 von Guy Ligier , einem ehemaligen Rennfahrer und späteren Industriellen, gegründete Ligier-Team verkörperte den französischen Ehrgeiz, auf höchstem Niveau im weltweiten Motorsport zu glänzen. Guy Ligier, der seinen Helm 1967 an den Nagel gehängt hatte, hegte den Traum, ein rein französisches Team zu gründen, das in der Lage war, mit den englischen und italienischen Giganten dieser Disziplin zu konkurrieren.
1979 erlebte Ligier unter der Führung seines Gründers und Gérard Ducarouge seine Glanzzeit. Das Team profitierte von der Unterstützung renommierter Partner wie Gitanes und Elf , Symbolen der französischen Industrie. Diese Verbindung aus automobiler Leidenschaft und französischem Know-how führte zur Entstehung von Hochleistungs-Einsitzern, die die Nationalflagge auf Rennstrecken rund um den Globus hochhielten.
Das Ligier-Team war Teil der großen französischen Formel-1-Abenteuer und knüpfte an die Erfolge von Matra in den 1960er und 1970er Jahren an. Es verkörperte den typisch französischen Wunsch, Eleganz, technische Innovation und pure Leistung zu vereinen – Werte, die sich deutlich im Design und den Ergebnissen des JS11 widerspiegelten.
Eine denkwürdige Saison für Jacques Laffite
Das Jahr 1979 wird Jacques Laffite und den französischen Formel-1-Fans für immer im Gedächtnis bleiben. Am Steuer seines Ligier JS11 mit der Nummer 26 lieferte der Pariser Fahrer beeindruckende Leistungen ab, die die Geschichte des französischen Motorsports nachhaltig prägten.
Der denkwürdigste Moment war der Große Preis von Argentinien in Buenos Aires, wo Laffite nach einem epischen Duell mit Carlos Reutemann im Ferrari einen atemberaubenden Sieg errang. Dieser Sieg, Ligiers erster der Saison, löste in Frankreich einen wahren Freudenschrei aus und bestätigte das außergewöhnliche Potenzial des JS11. Wenige Monate später wiederholte Laffite diesen Erfolg beim Großen Preis von Brasilien in Interlagos und gewann diesmal vor seinem Teamkollegen Patrick Depailler.
Diese Erfolge fielen in ein besonderes Umfeld, in dem Frankreich versuchte, seinen Platz auf der internationalen Automobilszene zurückzuerobern. Laffites Ligier JS11 verkörperte diesen Geist der Rückeroberung perfekt und verband technische Raffinesse mit typisch französischem Flair . Die Siege von 1979 markierten den Höhepunkt dieses Abenteuers und machten Jacques Laffite zum Nationalhelden und den JS11 zur Motorsportlegende.
Diese goldene Ära für Ligier fiel auch mit dem Aufkommen einer neuen Generation französischer Enthusiasten zusammen, die vom Spektakel dieser französischen Einsitzer fasziniert waren. Laffites JS11 mit der Nummer 26 wurde schnell zum Symbol französischer Spitzenleistungen in der Formel 1 und inspirierte eine ganze Generation zukünftiger Fahrer und Automobilingenieure.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Ligier JS11 von 1979 nimmt in der Welt der Formel-1-Miniaturen einen besonderen Platz ein und stellt einen der legendärsten französischen Einsitzer in der Geschichte dieser Disziplin dar. Er passt perfekt in Sammlungen, die Miniatur-Rennwagen gewidmet sind, und ist eine ideale Ergänzung zu anderen Modellen aus dieser goldenen Ära.
Leidenschaftliche Sammler werden die Möglichkeit besonders zu schätzen wissen, diesen JS11 mit anderen Ligier-Miniaturen oder zeitgenössischen Modellen wie Ferraris und McLarens aus der gleichen Zeit zu kombinieren. Dieser thematische Ansatz ermöglicht es Ihnen, die außergewöhnliche Atmosphäre der Meisterschaft von 1979 nachzubilden und die legendären Duelle, die diese Saison prägten, noch einmal zu erleben.
Ob Sie sich für die Geschichte des Automobils interessieren, Miniaturen aus den 1970er Jahren sammeln oder den französischen Motorsport lieben – dieser Ligier JS11 wird in Ihrer Sammlung seinen Platz finden. Er richtet sich sowohl an Kenner als auch an neue Sammler, die die französischen Autos entdecken möchten, die die Geschichte der Formel 1 geprägt haben.
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : française
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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