Modellautos Talbot tagora dunkelblaue Präsidentschaft von 1981
Leiter: 1/43
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Der dunkelblaue TALBOT Tagora Presidency von 1981 ist eines der kultigsten und umstrittensten Modelle der französischen Automobilgeschichte. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Eleganz und den Anspruch dieser Luxuslimousine perfekt ein, die das Ende einer Ära für die Marke Talbot markierte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für französische Autoliebhaber und zeugt von einer entscheidenden Epoche des französischen Automobilbaus, in der Tradition und Moderne im Vordergrund standen. Die sorgfältige Verarbeitung und die unverwechselbare dunkelblaue Farbe machen sie zu einem Muss für jeden anspruchsvollen Sammler.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Präsidentschaft Tagora
- Marke: TALBOT
- Jahr: 1981
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelblau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: eine außergewöhnliche Limousine
Der 1981 eingeführte Talbot Tagora entstand aus dem Bestreben des PSA-Konzerns, das Premiumsegment des europäischen Automobilmarktes zu erobern. Diese Prestigelimousine, die ursprünglich von Chrysler Europe entworfen wurde, bevor sie von Peugeot übernommen wurde, verkörperte französische Expertise im Luxussegment. Ihre eleganten Linien, die von den Whitley Design Studios entworfen wurden, spiegelten einen entschieden modernen Ansatz für Luxusautomobile wider.
Technisch zeichnete sich der Tagora durch seine raffinierten Motoren aus, insbesondere den V6 PRV-Motor, der in Zusammenarbeit mit Renault und Volvo entwickelt wurde. Seine geräumige Karosserie und der luxuriöse Innenraum mit sorgfältiger Verarbeitung und für die damalige Zeit avantgardistischer Ausstattung machten ihn zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten der zeitgenössischen Mercedes- und BMW-Modelle .
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten erreichte der Tagora nie den erwarteten kommerziellen Erfolg. Er war Opfer einer schwierigen Positionierung und eines noch im Aufbau befindlichen Markenimages. Die Produktion endete 1987, nachdem nur 20.000 Exemplare produziert worden waren. Heute ist er ein seltenes und bei Sammlern begehrtes Auto.
Talbots Geschichte: zwischen Tradition und Erneuerung
Anfang der 1980er Jahre erlebte die Marke Talbot unter der Schirmherrschaft des PSA-Konzerns eine Renaissance. Als Erbe einer renommierten Automobiltradition, die bis ins Jahr 1903 zurückreicht, erlebte Talbot viele Höhen und Tiefen, bevor es 1978 nach der Übernahme von Chrysler Europe durch Peugeot neu aufgelegt wurde. Diese Zeit war geprägt vom Wunsch des französischen Herstellers, sein Angebot zu diversifizieren und in die oberen Marktsegmente zu investieren.
Der Tagora war Teil dieser ehrgeizigen Strategie und markierte Talbots Vorstoß in den gehobenen Markt. Gleichzeitig bot die Marke bereits beliebte Modelle wie den Simca Horizon an, der in Talbot Horizon umbenannt wurde. So entstand eine stimmige Produktpalette vom beliebten Modell bis zur Luxuslimousine. Diese Diversifizierung spiegelte den französischen Anspruch wider, mit deutschen Herstellern auf deren eigenem Terrain zu konkurrieren.
Das Talbot-Abenteuer ist in seiner modernen Version zwar kurz, veranschaulicht aber perfekt die Herausforderungen der europäischen Automobilindustrie in den 1980er Jahren zwischen Konzernkonsolidierung und der Suche nach neuen Markenidentitäten.
Eine wenig bekannte Präsidentenlimousine
Eine der faszinierendsten Anekdoten über den Talbot Tagora betrifft seinen offiziellen Einsatz in bestimmten französischen Verwaltungen. Obwohl er nie als offizielles Präsidentenfahrzeug eingesetzt wurde, wurde der Tagora dennoch von verschiedenen Präfekturen und Regierungsbehörden eingesetzt, insbesondere in der „Präsidentenversion“, wie sie in dieser Miniatur abgebildet ist. Diese Sonderversion profitierte von verstärkter Ausstattung und einer besonders sorgfältigen Verarbeitung.
Die dunkelblaue Farbe dieser Miniatur ist nicht unbedeutend: Sie entsprach einem der offiziellen Farbtöne, die von den französischen Verwaltungen der damaligen Zeit bevorzugt wurden. Diese schlichte und elegante Farbe symbolisierte Seriosität und institutionelle Seriosität. Paradoxerweise fand die Tagora, obwohl sie Schwierigkeiten hatte, die breite Öffentlichkeit anzusprechen, ihren Platz in den Ehrenhöfen der Präfekturen und bei offiziellen Prozessionen.
Ein kurioses Detail der Geschichte: Mehrere Tagoras wurden von Bürgermeistern großer französischer Städte als Dienstwagen genutzt, um die nationale Automobilindustrie zu unterstützen. Diese gewählten Amtsträger trugen – manchmal mehr aus wirtschaftlichem Patriotismus als aus ästhetischer Überzeugung – wider Willen dazu bei, den Tagora in der französischen kollektiven Vorstellung als „Auto der Honoratioren“ zu verankern.
Diese institutionelle Dimension des Tagora erklärt teilweise, warum er auch heute noch in Sammlungen französischer Miniaturautos so präsent ist: Er verkörpert eine Ära, in der das nationale Automobil die französischen Ambitionen zwischen republikanischer Tradition und industrieller Moderne widerspiegeln wollte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Talbot Tagora Presidency findet seinen Platz in jeder Sammlung französischer Limousinen der 1980er Jahre. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieses Jahrzehnts, wie dem Peugeot 505 oder dem Renault 25, und zeugt vom kreativen Reichtum des französischen Automobils in dieser entscheidenden Zeit.
Für Sammler, die sich für die französische Industriegeschichte begeistern, ist diese Miniatur ein wertvolles Zeugnis der Ambitionen und Widersprüche unserer Automobilindustrie. Sie passt perfekt in eine thematische Sammlung, die Oldtimern oder europäischen Prestigemodellen gewidmet ist, und bietet eine französische Alternative zu den traditionellen deutschen Modellen in dieser Kategorie.
Egal ob Anfänger oder erfahrener Sammler, dieser dunkelblaue Talbot Tagora ist eine erstklassige Anschaffung, die historische Rarität mit Reproduktionsqualität vereint. Er wird sowohl Nostalgiker französischer Automobile als auch Liebhaber einzigartiger Industriegeschichte begeistern und die Erinnerung an eine Ära wachhalten, in der französische Hersteller noch von Mut und Ehrgeiz geprägt waren.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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