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Même marque : Peugeot
Modellautos Peugeot D3A Blue mit Dinky-Toys Cibia Advertising (Editions Atlas)
Leiter 1/43.
Unerwünscht
Fahrzeug ohne Fenster und leer (ohne Sitz, ohne Lenkrad, kein Armaturenbrett)
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Eine emblematische Miniatur des französischen Transportwesens
Der blaue Peugeot D3A mit CIBIE-Werbung repräsentiert ein faszinierendes Stück französischer Automobilgeschichte. Diese originalgetreue Reproduktion, herausgegeben von Dinky-Toys unter dem Label Editions Atlas, fängt die Essenz eines Nutzfahrzeugs ein, das in den 1950er Jahren die französischen Straßen prägte. Diese Miniatur ist ein besonderes Stück für jeden Sammler, der sich für die Geschichte französischer Nutzfahrzeuge begeistert.
Diese Reproduktion ist weit mehr als nur ein Dekorationsobjekt. Sie ist Zeugnis einer Epoche, in der französische Nutzfahrzeuge im Kampf um den Wiederaufbau nach dem Krieg an Einfallsreichtum wetteiferten. Die CIBIE-Werbelackierung verleiht dem Fahrzeug eine zusätzliche historische Dimension und erinnert an die Marketingkampagnen der damaligen Zeit.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Peugeot D3A
- Marke: Peugeot
- Jahr: 1950
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau mit CIBIE-Werbemarkierung
- Hersteller: Dinky-Toys (Editions Atlas)
- Schutzhülle enthalten: Nein
Der Peugeot D3A: ein avantgardistisches Nutzfahrzeug
Der 1950 eingeführte Peugeot D3A verkörperte Modernität im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Dieser während des französischen Wiederaufbaus entwickelte Transporter entsprach den wachsenden Bedürfnissen der Handwerker und Gewerbetreibenden der damaligen Zeit. Sein avantgardistisches Design mit der für die 1950er Jahre typischen Stromlinienform hob sich von den rustikaleren Nutzfahrzeugen der Konkurrenz ab.
Der D3A zeichnete sich durch seine selbsttragende Karosserie und den 1,3-Liter-Vierzylindermotor aus und bot einen idealen Kompromiss zwischen Ladekapazität und Wendigkeit im Stadtverkehr. Seine Nutzlast von 500 kg und das großzügige Ladevolumen machten ihn zu einem besonders bei Profis geschätzten Arbeitsgerät. Das Fahrzeug markierte zugleich den Eintritt von Peugeot in die moderne Ära des leichten Transports und war ein Vorbote der zukünftigen Erfolge der Marke in diesem Sektor.
Diese CIBIE-Werbeversion demonstriert die intensive Nutzung dieser Fahrzeuge als mobile Kommunikationsmedien , eine gängige Praxis in den 1950er und 1960er Jahren, als Werbung auf Fahrzeugen ein bevorzugter Marketingvektor war.
Peugeot: Innovation im Dienste der Mobilität
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des D3A befand sich Peugeot in einer Phase tiefgreifender Veränderungen. Die 1810 als Metallurgieunternehmen gegründete Löwenmarke hatte sich seit Ende des 19. Jahrhunderts in der Automobilindustrie etabliert. Die 1950er Jahre markierten einen strategischen Wendepunkt mit der Expansion in den Nutzfahrzeugsektor , einem Sektor, der bis dahin von spezialisierten Herstellern dominiert wurde.
Diese Diversifizierung entsprach Armand Peugeots Vision, ein umfassendes Fahrzeugangebot anzubieten. Der Erfolg des D3A ebnete den Weg für die zukünftigen kommerziellen Erfolge der Marke, insbesondere mit der J5- und Boxer-Serie, die später den europäischen Markt dominieren sollte. Das mit dem D3A erworbene Know-how trieb auch die technische Entwicklung der Peugeot-Pkw voran und schuf technologische Synergien, die der gesamten Produktpalette zugutekamen.
Dieser globale Mobilitätsansatz positionierte Peugeot als Generalistenhersteller, der in der Lage ist, die vielfältigen Bedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen, vom Privatkunden bis zum Profi.
Ein Star der kleinen Leinwand
Besondere Bekanntheit erlangte der Peugeot D3A durch seine zahlreichen Auftritte in französischen audiovisuellen Produktionen der 1960er und 1970er Jahre. Dieses Kultfahrzeug diente regelmäßig als mobile Kulisse in Filmen und Fernsehserien dieser Zeit und verkörperte perfekt den Arbeitsgeist des Nachkriegsfrankreichs.
Die bemerkenswerteste Anekdote betrifft die Dreharbeiten zum berühmten Film „Le Corniaud“ im Jahr 1965. Mehrere D3A wurden als Servicefahrzeuge am Set eingesetzt, und einer von ihnen tauchte verstohlen in einer Verfolgungsjagd durch die Straßen von Paris auf. Diese Sequenz, obwohl kurz, trug dazu bei, das Fahrzeug im kollektiven Gedächtnis der Franzosen zu verankern.
Noch überraschender war, dass sich das Radsportteam der Tour de France in den 1950er Jahren für den Transport von Zeitmessgeräten für einen D3A entschied. Seine Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit machten ihn zum idealen Begleiter, um der Werbekarawane auf Bergstraßen zu folgen. Dieser sportliche Einsatz stand im Kontrast zu seinem Image als städtisches Nutzfahrzeug und verdeutlichte die bemerkenswerte Vielseitigkeit dieses Fahrzeugs.
Auch heute noch suchen französische Kinoliebhaber nach Szenen, in denen diese Fahrzeuge auftauchen, authentische Zeugen einer vergangenen Ära, die jedoch noch immer im kollektiven Gedächtnis präsent sind.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Peugeot D3A CIBIE fügt sich nahtlos in die Welt der französischen Miniatur-Nutzfahrzeuge ein. Er findet seinen Platz neben anderen Ikonen wie dem Citroën Typ H oder Renault-Transportern aus derselben Zeit. Diese Komplementarität ermöglicht die Rekonstruktion eines stimmigen Panoramas des französischen Leichttransports während der Trente Glorieuses.
Sammler, die sich auf Peugeot-Fahrzeuge spezialisiert haben, werden dieses seltene Modell besonders zu schätzen wissen, da es die Limousinen- und Coupé -Reihe des Herstellers harmonisch ergänzt. Die Werbedimension dieser Version macht sie auch für Fans von Miniatur- Werbefahrzeugen zur ersten Wahl.
Dieses Modell richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Einsteiger, die die französische Automobilgeschichte entdecken möchten. Dank seines Maßstabs von 1:43 lässt es sich problemlos in die meisten Sammlungen integrieren, während seine relative Seltenheit es zu einer sinnvollen Investition in den historischen Besitz macht. Es ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt für die Erkundung der Welt der Dinky-Toys-Reproduktionen , einer unverzichtbaren Referenz im französischen Modellautobau.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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