Modellautos Renault 40 HP schwarze Nummer 63 - Rallye Paris-Madrid 1963 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Pilote: Marcel Renault
Boitier fissuré (2 cm) sur le dessus
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Der Renault 40 HP schwarze Nummer 63 von BRUMM bringt uns zurück in die heroischen frühen Tage des Autorennsports und verewigt einen der dramatischsten Momente in der Geschichte des französischen Motorsports. Diese außergewöhnliche Miniatur reproduziert das Fahrzeug, das an der berüchtigten Rallye Paris-Madrid von 1903 teilnahm und für immer die Geschichte der Raute-Marke prägt.
Diese 1/43 Maßstab Reproduktion erfasst die rohe Eleganz der frühen Rennwagen und zeugt von einer Zeit, in der Mut und Innovation auf den europäischen Straßen verschmolzen. Ein echtes Juwel für Liebhaber der Automobilgeschichte und Sammler von Renault Miniaturautos.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 40 HP Nummer 63
- Marke: Renault
- Jahr: 1903
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Schwarz
- Hersteller: BRUMM
- Fahrer: Marcel Renault
- Schutzbox enthalten: Ja
Das Originalmodell in der Geschichte
Der Renault 40 HP von 1903 stellt den Höhepunkt der frühen technischen Forschungen von Louis und Marcel Renault dar. Ausgestattet mit einem Vierzylinder-Motor, der 40 PS leistet, beinhaltete dieses revolutionäre Automobile seiner Zeit bereits Innovationen, die den Ruhm der Marke begründeten, einschließlich der Kardanwelle und des Direktschaltgetriebes.
Dieses Rennfahrzeug war eines der leistungsstärksten seiner Zeit und konnte Geschwindigkeiten von über 100 km/h auf den holprigen Straßen des frühen 20. Jahrhunderts erreichen. Seine filigrane Karosserie und sein steifer Rahmen machten es zu einem gefürchteten Konkurrenten bei reinen Geschwindigkeitsprüfungen und verkörperten perfekt den Pioniergeist der Renault-Brüder.
Das Fahrzeug ist ein Zeugnis dieser Zeit, als das Automobil vom Status eines Kuriositätenobjekts zu einem echten Verkehrsmittel der Zukunft überging, wobei die französischen Hersteller in diesem aufstrebenden Bereich an der Spitze der weltweiten Innovation standen.
Renault im Jahr 1903: Die Pioniere von Billancourt
Im Jahr 1903 war Renault Brüder noch ein junges Unternehmen, das vier Jahre zuvor von Louis, Marcel und Fernand Renault gegründet wurde. Das Unternehmen in Billancourt erlebte bereits ein bemerkenswertes Wachstum und entwickelte sich von der handwerklichen Produktion zu einer echten Automobilindustrie. Marcel Renault, leidenschaftlich an Rennsport interessiert, sah im Automobilwettbewerb die beste Möglichkeit, die technischen Innovationen der Marke zu testen und zu fördern.
Die Renault-Brüder revolutionierten die aufstrebende Industrie mit ihren technischen Innovationen, einschließlich der Kardan- und Wellenantrieb, das die von der Konkurrenz verwendeten Ketten vorteilhaft ersetzte. Diese blühende Periode ließ Renault als einen der innovativsten Hersteller Europas hervorgehen, der mit den prestigeträchtigen deutschen und italienischen Marken konkurrierte.
Das Familienunternehmen setzte stark auf Autorennen, um seinen technischen und kommerziellen Ruf zu stärken, wobei Marcel Renault persönlich in diese leistungsorientierte Kommunikationsstrategie investiert war.
Das Drama des Paris-Madrid 1903
Die Rallye Paris-Madrid von 1903 sollte der Höhepunkt des aufstrebenden Autorennsports werden und die besten europäischen Fahrer auf eine Strecke von über 1000 Kilometern ziehen. Marcel Renault, am Steuer seiner 40 HP Nummer 63, war unter den Favoriten dieses prestigeträchtigen Wettbewerbs, der ganz Europa begeisterte. Das Rennen versprach, ein großartiges technisches Labor und eine außergewöhnliche Schau für die teilnehmenden Hersteller zu sein.
Leider verwandelte sich dieses historische Rennen in einen Albtraum. Die staubigen Straßen, überfüllt mit unvorsichtigen Zuschauern, und die für die damalige Zeit übermäßigen Geschwindigkeiten führten zu zahlreichen tragischen Unfällen. Marcel Renault selbst verlor sein Leben nahe Poitiers in den frühen Stunden des Rennens, Opfer eines Unfalls, der die gesamte automobilen Gemeinschaft in Frankreich erschütterte.
Dieses dramatische Ereignis markierte einen Wendepunkt in der Geschichte des französischen Motorsports. Die Behörden stoppten das Rennen endgültig in Bordeaux, und nie wieder wurden solche Veranstaltungen auf offenen Straßen abgehalten. Der Tod von Marcel Renault, einem Pionier und Visionär, beraubte die französische Automobilindustrie eines ihrer brillantesten Innovatoren, doch sein technisches Erbe lebte in allen nachfolgenden Errungenschaften der Raute-Marke weiter.
Diese Tragödie trug paradoxerweise zur Weiterentwicklung der Sportvorschriften in Richtung höherer Sicherheit bei, was die moderne Organisation von Motorsport auf geschlossenen Strecken vorwegnahm. Der Renault 40 HP Nummer 63 bleibt somit das bewegende Symbol dieser heroischen Zeit, als das Automobil noch nach seinen Grenzen suchte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung historischer Miniaturen
Dieser Renault 40 HP BRUMM nimmt einen besonderen Platz in der Welt der historischen Miniaturen ein und repräsentiert perfekt diese Pionierzeit, in der jedes Rennen ein Abenteuer war. Er fügt sich nahtlos in eine Sammlung von Autos der 1900er Jahre oder historischen Rennwagen ein.
Sammler, die sich für Automobilgeschichte begeistern, werden dieses Stück besonders schätzen, das harmonisch mit anderen Modellen aus der heroischen Ära kommuniziert, seien es die ersten Peugeot-Rennwagen oder die zeitgenössischen Panhard und Levassor. Diese Miniatur spricht sowohl die Liebhaber der Marke Renault als auch die Enthusiasten der Geschichte des französischen Motorsports an und zeugt von einer Zeit, in der Wagemut und Innovation über Vorsicht siegten.
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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