Photo professionnelle de la voiture miniature Renault Alpine A110 Rallye De Lacropole De 1973 - Image clean haute qualité

Renault Alpine A110 Rallye der Akropolis 1973 (Nummer 1)

20,00 €
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Photo professionnelle de la voiture miniature Renault Alpine A110 Rallye De Lacropole De 1973 - Image clean haute qualité

Voiture miniature Renault Alpine A110 Rallye der Akropolis 1973 (Nummer 1)

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UsageAlpine Renault·Rallye·Sportives
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Leiter 1/43.

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Description

Eine Rallye-Legende im Maßstab 1:43

Dieser Renault Alpine A110 ist eine originalgetreue Nachbildung des Siegerautos der Akropolis-Rallye von 1973 und zeigt stolz die Nummer 1. Diese Miniatur fängt die Essenz einer goldenen Ära des französischen Motorsports ein, als Alpine Berlinettas die europäischen Sonderprüfungen mit beeindruckender Regelmäßigkeit dominierten.

Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein echtes Sammlerstück für Auto- und Rallye-Enthusiasten und ein Beweis für das außergewöhnliche Erbe von Alpine in der Welt des Motorsports der 1970er Jahre.

Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Alpine A110
  • Marke: Renault Alpine
  • Jahr: 1973 (Akropolis-Rallye)
  • Maßstab: 1/43
  • Nummer: 1
  • Konfiguration: Rallye-Version
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Die Alpine A110, die Berlinetta, die den Rallyesport revolutionierte

Die 1961 eingeführte Alpine A110 revolutionierte den Rallyesport. Diese von Jean Rédélé im Werk Dieppe entworfene Berlinetta verfolgte eine radikal neue Philosophie: Leichtigkeit und Agilität standen über roher Kraft. Mit ihrer Fiberglaskarosserie und dem hinten montierten Renault-Motor wog die A110 nur federleichte 700 Kilogramm.

Die Akropolis-Rallye-Version von 1973 profitierte von bedeutenden technischen Entwicklungen, darunter einem 1,8-Liter-Motor mit rund 140 PS. Diese Konfiguration ermöglichte es der Berlinetta, ihre Fahrwerksqualitäten auf den kurvenreichen und unebenen Straßen Griechenlands, einem bevorzugten Terrain für diese authentische Rallyewaffe, voll auszuschöpfen.

Der kommerzielle Erfolg der A110 ging weit über den Motorsport hinaus. Zwischen 1961 und 1977 produzierte Alpine über 7.500 Exemplare dieser Berlinetta und begründete damit den anhaltenden Ruf der französischen Marke auf Straßen und Sonderprüfungen rund um die Welt.

Alpiner und französischer Mut gegenüber europäischen Giganten

1973 hatte sich Alpine in der Rallye-Welt bereits etabliert und baute auf seinen frühen Erfolgen in der Weltmeisterschaft auf. Jean Rédélé hatte seine Marke 1955 mit dem Ziel gegründet, französische Sportwagen zu entwickeln, die mit italienischen und deutschen Produktionen konkurrieren konnten. Alpine legte den Schwerpunkt auf technische Innovation und Leichtbau – eine Philosophie, die sowohl Profifahrer als auch anspruchsvolle Amateure ansprach.

Das Jahr 1973 markierte einen entscheidenden Wendepunkt für Alpine, das bereits eine zukünftige, engere Zusammenarbeit mit Renault vorbereitete. Die Marke aus Dieppe hatte sich als wichtiger Akteur im europäischen Rallyesport etabliert und Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Monte Carlo, Korsika und der Akropolis errungen. Diese sportliche Strategie war die Speerspitze einer ehrgeizigen Geschäftspolitik.

Die Akropolis 1973, ein Triumph im griechischen Staub

Die Akropolis-Rallye von 1973 ist den Fans als eine der eindrucksvollsten Demonstrationen der technischen Überlegenheit von Alpine in Erinnerung geblieben. Auf den staubigen und steinigen Straßen Griechenlands dominierte die französische Crew aus Jean-Claude Andruet und Michèle Petit das Rennen im wahrsten Sinne des Wortes und ließ ihre Rivalen deutlich hinter sich.

Dieser Sieg war besonders bedeutsam, da er auf einer der anspruchsvollsten Wertungsprüfungen der Meisterschaft errungen wurde. Die Akropolis war bekannt für ihre gnadenlosen Wertungsprüfungen, bei denen der kleinste mechanische Defekt oder Fahrerfehler einen hohen Preis forderte. Der A110 mit der Startnummer 1 bewies an diesem Tag, dass die Alpine-Philosophie von Leichtigkeit, Zuverlässigkeit und Agilität das ideale Rezept für diese Art von Veranstaltung war.

Das Bild dieses blauen Alpine, der Staubwolken auf den griechischen Straßen aufwirbelte, wurde schnell zur Ikone. Es symbolisierte französische Spitzenleistung in einem von ausländischen Herstellern dominierten Sport und trug wesentlich dazu bei, Alpines Legende in der breiten Öffentlichkeit zu festigen. Dieser Sieg war Teil einer Erfolgsserie, die 1973 mit dem Titel der Rallye-Weltmeisterschaft gipfelte.

Noch heute verkörpert dieser Acropolis A110 von 1973 das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports, eine Zeit, in der die französischen Berlinettas die europäischen Sonderprüfungen mit einem Elan und einer Regelmäßigkeit beherrschten, die die Bewunderung aller Motorsportbeobachter hervorriefen.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Sportminiaturen

Dieser Alpine A110 von der Akropolis-Rallye findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Alpine Renault oder Rallyeautos gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen wie Renault- Rennwagen oder französischen Autos aus der gleichen Ära.

Sammler mit einer Leidenschaft für den Motorsport der 1970er Jahre werden diese originalgetreue Reproduktion eines historischen Sieges besonders zu schätzen wissen. Sie fügt sich harmonisch in ein Set ein , das Miniaturen oder Autos der 1970er Jahre im Maßstab 1:43 gewidmet ist.

Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch Einsteiger in die Welt der Rallyeautos begeistern. Sie bietet einen hervorragenden Einstieg in die Geschichte von Alpine und demonstriert die französische Exzellenz im Motorsport. Rennwagen- Enthusiasten werden sie als ideale Ergänzung ihrer Sammlung empfinden, während Oldtimer- Fans ihre historische Authentizität zu schätzen wissen.

Avis clients

Lire les 458 avis

Georges BRUGAT

29 septembre 2026

Reaktionsfähigkeit, schnelle Auftragsbearbeitung, angemessene Preise, eine große Auswahl an Miniaturen, ein Treueprogramm (das ist immer ein Plus). Sehr höfliche Gespräche und anständige Geschäftsethik.

Patrice SIMON

28 septembre 2026

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Grégory Girard

22 septembre 2026

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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