Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellini di Auto Citroën tipo HY-78 grigio del 1973 - furgone della concessionaria con logo Citroën
Citroën tipo HY-78 grigio del 1973 - furgone della concessionaria con logo Citroën
cartone attaccato al blister con nastro adesivo
Scala: 1/43
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
Una miniatura emblematica del patrimonio utilitaristico francese
Questa miniatura del Citroën Type HY-78 del 1973 rappresenta uno dei furgoni più iconici dell'automobilismo francese. Fedelmente riprodotto in scala 1/43 nella sua livrea grigio concessionario con l'autentico logo Citroën, questo modello è un pezzo di pregio per ogni collezionista appassionato della storia dei veicoli commerciali francesi .
Questa replica meticolosa cattura l'essenza stessa della Type HY, affettuosamente soprannominata "Tube" dai suoi utilizzatori, ed è un pezzo irrinunciabile per le collezioni in miniatura dedicate al patrimonio automobilistico francese.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Citroën Tipo HY-78
- Marca: Citroën
- Anno: 1973
- Scala: 1/43
- Colore: grigio concessionario
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Il modello HY: la rivoluzione dell'utilità leggera
Lanciato nel 1947, il Citroën Type H nacque dalla visione avanguardistica di Pierre Boulanger, allora a capo di Citroën. Questo furgone rivoluzionario si distingueva per la carrozzeria autoportante completamente corrugata, un'innovazione tecnica che gli conferiva una resistenza eccezionale riducendone significativamente il peso. Questo design audace, ispirato alle tecniche aeronautiche dell'epoca, diede vita a un veicolo robusto ed economico da produrre.
Il modello HY-78 del 1973 rappresenta una delle ultime evoluzioni di questa leggendaria linea. Equipaggiato con il motore a 4 cilindri da 1,9 litri e 62 cavalli, beneficia degli ultimi miglioramenti apportati alla gamma prima della cessazione definitiva della produzione nel 1981. La sua eccezionale capacità di carico di oltre una tonnellata e il suo generoso volume utile lo resero lo strumento di lavoro preferito da artigiani, commercianti e servizi pubblici dell'epoca.
Con oltre 473.000 unità prodotte nel corso dei suoi 34 anni di carriera, il Tipo H si è affermato come uno dei veicoli utilitari più popolari del dopoguerra, segnando profondamente il panorama economico e sociale francese.
Citroën: l'innovazione al servizio della mobilità
Nei primi anni '70, Citroën visse un periodo di intensa creatività sotto la guida di André Citroën e dei suoi successori. Il marchio Chevron si distinse per le sue innovazioni tecniche rivoluzionarie : trazione anteriore diffusa, sospensioni idropneumatiche e design all'avanguardia che sfidavano i codici estetici tradizionali. Questa filosofia innovativa si riflette anche nella sua gamma di veicoli utilitari, dove il Type H incarna perfettamente lo spirito visionario del marchio.
Il 1973 segnò una tappa fondamentale nella storia di Citroën, che aveva appena completato la fusione con Peugeot per formare il gruppo PSA. Nonostante questi sconvolgimenti industriali, il marchio continuò a coltivare la sua identità tecnica unica e mantenne la produzione del Type H, che da allora era diventato un simbolo dell'ingegno francese. Questo periodo cruciale vide la nascita delle ultime versioni del famoso furgone, testimoni di un'epoca in cui l'audacia tecnica prevalse sulle considerazioni puramente commerciali.
L'epopea del "Tube" francese
Il Citroën Type H deve il suo affettuoso soprannome "Tube" alla sua inconfondibile silhouette cilindrica, ma anche alla sua onnipresente presenza nella vita quotidiana dei francesi. Negli anni '70, questo iconico furgone veniva utilizzato in tutti i settori di attività: dalle panetterie ai servizi di soccorso stradale, passando per i vigili del fuoco e le Poste. Il suo profilo unico divenne così familiare da diventare parte integrante dell'arredo urbano e rurale francese.
Un delizioso aneddoto racconta come, durante le riprese del film "Giorno di festa" di Jacques Tati del 1949, il regista scelse deliberatamente una Type H per incarnare la modernità anziché la tradizionale bicicletta del postino. Questa sequenza, ormai iconica, illustra perfettamente il posto che la "metropolitana" occupa nell'immaginario collettivo francese: quello di simbolo di progresso ed efficienza francese .
Ancora più sorprendentemente, il Type H ha vissuto una seconda giovinezza inaspettata negli anni 2000, con l'ascesa dei food truck. La sua carrozzeria facilmente modificabile e il design retrò hanno sedotto una nuova generazione di imprenditori, trasformando vecchi furgoni da lavoro in ristoranti mobili alla moda . Questa rivisitazione contemporanea dimostra l'attualità senza tempo del design di Flaminio Bertoni e Pierre Boulanger.
Ancora oggi, vedere una Type H restaurata per le strade francesi suscita inevitabilmente sorrisi e nostalgia. Questo veicolo da solo incarna trent'anni gloriosi di sviluppo economico francese, rievocando un'epoca in cui l'innovazione tecnica faceva rima con audacia estetica e in cui i produttori osavano offrire soluzioni radicalmente diverse.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa miniatura della Citroën Type HY-78 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata al patrimonio automobilistico francese . Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici del marchio Chevron, in particolare la Citroën DS che ha rivoluzionato contemporaneamente il segmento delle berline, o la Citroën 2CV che ha democratizzato l'automobile francese.
I collezionisti specializzati in veicoli commerciali leggeri apprezzeranno particolarmente questo pezzo, che completa idealmente una collezione che include furgoni iconici degli anni '60 e '70. Interagisce anche con il Renault Estafette della stessa epoca, offrendo un panorama completo delle soluzioni di utilità francesi del dopoguerra.
Questa miniatura piacerà sia ai collezionisti esperti che agli appassionati di storia dell'automobile che desiderano preservare la memoria di questi veicoli che hanno plasmato il volto economico della Francia. Rappresenta inoltre un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo delle miniature francesi , testimonianza dell'ingegno e dell'audacia dei produttori francesi durante i decenni di ricostruzione e modernizzazione del Paese.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti