Auto in miniatura René Bonnet - Collezione disponibile in magazzino

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
Il misterioso jet rosso di Charles de Gaulle

Una storia automobilistica poco conosciuta che svela perché questo marchio francese ha lasciato il segno sui circuiti automobilistici prima di scomparire nell'ombra dei suoi rivali più famosi.

Lo sapevi? Aneddoti e curiosità sulle nostre miniature

Chi era René Bonnet e perché è famoso nell'industria automobilistica francese?

René Bonnet è stato un costruttore automobilistico francese che fondò il proprio marchio nel 1962 dopo aver lasciato la DB (Deutsch-Bonnet). È famoso per le sue auto sportive piccole, leggere e aerodinamiche, tra cui la Djet, la prima auto sportiva francese con motore posteriore-centrale.

Qual è la caratteristica tecnica rivoluzionaria del René Bonnet Djet?

La Djet fu rivoluzionaria perché adottò un'architettura con motore centrale-posteriore, una novità assoluta per una vettura sportiva francese di serie. Questa configurazione, ispirata alle auto da corsa, offriva un eccellente bilanciamento dei pesi e una maneggevolezza eccezionale per l'epoca.

Quante auto René Bonnet sono state prodotte in totale?

La produzione totale di René Bonnet fu molto limitata, con circa 1.500 esemplari prodotti tra il 1962 e il 1965. Questa rarità rende queste auto oggi molto ricercate dai collezionisti e spiega il valore delle miniature che rappresentano questi modelli.

Qual è il legame tra René Bonnet e il marchio Matra?

Nel 1965, René Bonnet entrò in difficoltà finanziarie e il marchio fu acquisito da Matra. I modelli René Bonnet, in particolare la Djet, furono poi ribattezzati Matra-Bonnet e poi semplicemente Matra, dando origine alla famosa linea Matra Djet e in seguito alla Matra Bagheera.

Perché le miniature di René Bonnet sono particolarmente apprezzate dai collezionisti?

Le miniature di René Bonnet sono molto ricercate perché rappresentano vetture estremamente rare e storicamente significative. Pochi produttori hanno prodotto questi modelli in scala e riflettono un'epoca cruciale per le auto sportive francesi, appena prima dell'ingresso di Matra nel settore.