Modellini di Auto Lancia 037 rally EVO (Safari rally 1984)
Scala 1/43
M. Alen - I. Kivimaki
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Lancia 037 Rally EVO Safari 1984 - Miniatura da collezione
Questa eccezionale miniatura della Lancia 037 rally EVO riproduce fedelmente l'auto che ha fatto la storia del Safari Rally del 1984. Guidata dal leggendario duo **Markku Alén e Ilkka Kivimäki**, questa versione speciale della 037 rappresenta uno dei momenti più memorabili nella carriera di questa iconica auto sportiva italiana.
Pensata per i collezionisti appassionati di auto da corsa, questa miniatura cattura l'essenza dell'epoca d'oro del rally mondiale, quando le auto del **Gruppo B** dominavano le prove speciali con la loro immensa potenza e la tecnologia all'avanguardia.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Lancia 037 rallye EVO
- Marca: Lancia
- Anno: 1984
- Scala: 1/43
- Equipaggio: M. Alén - I. Kivimäki
- Evento: Safari Rally 1984
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Lancia 037: l'ultimo respiro della trazione posteriore nei rally
Sviluppata tra il 1980 e il 1982, la Lancia 037 nacque dall'esigenza del marchio italiano di sostituire la ormai datata Stratos nel Campionato del Mondo Rally. Basata sulla piattaforma della Beta Montecarlo, divenne rapidamente la massima rappresentante delle auto da rally a trazione posteriore, di fronte all'ascesa di modelli a trazione integrale come l'Audi Quattro.
Alimentata da un motore quattro cilindri sovralimentato da 2,0 litri che sviluppa quasi **280 cavalli**, la 037 compensa la sua scarsa trazione con un telaio eccezionalmente bilanciato e una distribuzione ottimale dei pesi. Il suo design Pininfarina, immediatamente riconoscibile con i passaruota svasati e il caratteristico spoiler posteriore, la rende una delle auto da rally più belle mai costruite.
Nonostante l'avvento della trazione integrale, la 037 riuscì a conquistare il titolo costruttori nel 1983, diventando l'**ultima vettura a trazione posteriore** a vincere un campionato mondiale di rally, un'impresa che non si sarebbe mai più ripetuta.
Lancia: l'eccellenza italiana nelle competizioni
Fondato nel 1906 da Vincenzo Lancia, il marchio torinese si è rapidamente affermato come uno dei leader mondiali nell'innovazione automobilistica e nel successo agonistico. Negli anni '80, con la nascita della 037, Lancia ha letteralmente dominato il rally mondiale con una serie di vittorie che rimane ineguagliata ancora oggi.
L'azienda, allora guidata da Cesare Fiorio, si concentrò sulle competizioni per rilanciare la propria immagine commerciale. Questa audace strategia diede i suoi frutti: tra la Stratos, la 037 e, più tardi, la Delta, Lancia accumulò titoli mondiali e forgiò la sua leggenda. Il marchio divenne sinonimo di ingegneria italiana e di eccellenza nei rally, attirando i migliori piloti dell'epoca, come Sandro Munari, Walter Röhrl e Markku Alén.
Questa filosofia di performance rende soprattutto Lancia un marchio unico nel mondo dell'automobile, capace di creare automobili tanto belle quanto veloci, che uniscono stile italiano ed efficienza sportiva.
Il Safari Rally del 1984: quando l'Africa rivela i campioni
Il Safari Rally del 1984 sarà sempre ricordato come uno degli eventi più epici nella storia del rally mondiale. Questa gara leggendaria, soprannominata "Inferno Bianco" per la polvere onnipresente sui tracciati kenioti, rappresentò la sfida definitiva per i piloti e le loro auto.
Markku Alén e Ilkka Kivimäki, alla guida della loro Lancia 037 EVO, hanno combattuto un'emozionante battaglia contro gli elementi e la concorrenza. Le condizioni estreme del Kenya – caldo torrido, alta quota e animali selvatici che attraversavano le tappe – hanno reso ogni chilometro un'avventura. La 037, con le sue sospensioni appositamente messe a punto e la carrozzeria rinforzata, ha dovuto affrontare terreni che poche altre auto avrebbero potuto gestire.
Questa partecipazione al Safari illustra perfettamente lo **spirito d'avventura** che animava il rally negli anni '80. Gli equipaggi partivano per una vera e propria spedizione di diversi giorni attraverso territori ostili, dove l'affidabilità meccanica era importante quanto la velocità pura. La 037 di Alén simboleggia quest'epoca eroica in cui i piloti erano veri e propri esploratori moderni.
L'immagine di quella Lancia bianca che solleva nuvole di polvere rossa sulle piste africane è diventata **iconica**, rappresentando tutto ciò che di più spettacolare e autentico c'era nei rally prima dell'era della massima sicurezza.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Lancia 037 Safari del 1984 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle auto da corsa in miniatura . Dialoga perfettamente con altri modelli emblematici dell'epoca d'oro dei rally, in particolare le miniature Audi Quattro, che furono le sue principali rivali, o la Peugeot 205 T16 , che prese il posto del Gruppo B.
Gli appassionati collezionisti di miniature da rally apprezzeranno particolarmente questa fedele riproduzione di un momento storico del motorsport. Si inserisce armoniosamente accanto ad altri modelli Lancia come la Stratos o la Delta Integrale, formando una trilogia leggendaria del rally italiano.
Questa miniatura in scala 1/43 piacerà sia ai nostalgici degli anni '80 che ai giovani appassionati che vogliono scoprire la storia dei rally. È una preziosa testimonianza di un'epoca in cui l'automobilismo competitivo incarnava ancora l'avventura e il miglioramento personale, valori cari agli appassionati di auto d'epoca e di sport motoristici autentici.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti