





Modellini di Auto Simca 1000 rallye 2 gialla e nera del 1973 Solido (auto aggiunta su base)
Scala 1/43
Caso macchiato

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Questa Simca 1000 Rallye 2 del 1973, con livrea gialla e nera, cattura perfettamente lo spirito sportivo degli anni '70. Proposta da Solido in scala 1/43, questa miniatura rende omaggio a una delle piccole auto sportive più iconiche della Francia, montata su una base espositiva che ne esalta le linee dinamiche.
Questa fedele riproduzione, un vero pezzo da collezione , piacerà sia agli appassionati di sport motoristici che ai nostalgici di quel periodo d'oro in cui i costruttori francesi si sfidavano con audacia per offrire versioni sovralimentate delle loro popolari berline.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: 1000 Rally 2
- Marca: Simca
- Anno: 1973
- Scala: 1/43
- Colore: giallo e nero
- Produttore: Solido
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Descrizione del modello attuale
Lanciata nel 1973 , la Simca 1000 Rallye 2 rappresentava il culmine della gamma sportiva della piccola berlina a motore posteriore. Forte del successo della prima Rallye, presentata nel 1970, Simca decise di sviluppare ulteriormente il concetto proponendo una versione ancora più sportiva, riconoscibile dalla caratteristica livrea bicolore e da equipaggiamenti specifici.
Sotto il cofano posteriore, questa versione Rallye 2 montava un motore a 4 cilindri da 1294 cc che sviluppava 82 cavalli, una potenza notevole per l'epoca. Questo motore, abbinato al peso ridotto della vettura (760 kg), le permetteva di raggiungere i 160 km/h e di passare da 0 a 100 km/h in meno di 12 secondi, prestazioni di tutto rispetto per una piccola auto francese degli anni '70.
Il successo commerciale fu assicurato, con la 1000 Rallye 2 che si affermò rapidamente come punto di riferimento per le piccole sportive accessibili. Tuttavia, la sua distribuzione rimase limitata rispetto alle versioni base, rendendola oggi un modello ricercato dai collezionisti.
Descrizione del marchio
Nel 1973, Simca stava vivendo uno dei periodi di maggior successo della sua storia. Sotto la guida di Chrysler, che aveva assunto il controllo totale del marchio nel 1970, gli ingegneri francesi ricevettero un considerevole supporto tecnico e finanziario per sviluppare modelli innovativi. Questo periodo segnò l'apice creativo di Simca, con vetture come la 1100, la 1301 e, naturalmente, le versioni sportive della 1000.
Fondata nel 1934 da Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) era inizialmente destinata ad assemblare vetture Fiat su licenza in Francia. Il marchio sviluppò rapidamente i propri modelli, affermandosi come uno dei principali attori dell'industria automobilistica francese. Successi come l'Aronde negli anni '50 e la 1000 negli anni '60 forgiarono la reputazione di Simca come costruttore innovativo , particolarmente apprezzato per le sue soluzioni tecniche originali come l'architettura a motore posteriore della 1000.
Aneddoto su un veicolo reale
La Simca 1000 Rallye 2 deve parte della sua leggenda a un'incredibile storia accaduta durante il Rally di Monte Carlo del 1974. Jean-Claude Andruet, un esperto pilota francese, scelse di partecipare a una 1000 Rallye 2 preparata, sfidando così le ben più potenti Alpine, Porsche e Lancia Stratos.
Contro ogni previsione, la piccola Simca si comportò egregiamente nelle prime fasi, mantenendo il suo posto nella top 10 grazie al virtuosismo di Andruet e alla leggendaria affidabilità dei meccanici francesi. L'impresa divenne leggendaria quando, durante un trasferimento notturno sulle Alpi, l'auto perse i fari dopo aver urtato un blocco di neve.
Invece di arrendersi, Andruet ebbe la brillante idea di seguire le luci posteriori di una Porsche 911 rivale, trasformando inavvertitamente il pilota tedesco in una "lepre". Questa tattica audace permise alla Simca di attraversare diversi passi nel buio più totale, tra gli applausi degli spettatori stupiti da questa dimostrazione di ingegnosità francese.
Sebbene l'auto non abbia portato a termine la gara a causa di un problema meccanico, questo episodio ha lasciato un segno indelebile e ha contribuito a forgiare la reputazione di vettura da combattimento della 1000 Rallye 2. Questo aneddoto illustra perfettamente lo spirito degli anni '70, quando audacia e intraprendenza permettevano alle "piccole" auto di competere con le "grandi".
Completa la tua collezione di miniature
Questa Simca 1000 Rallye 2 Solido trova naturalmente il suo posto accanto alle altre auto in miniatura Simca della tua collezione. Si inserisce perfettamente in un set dedicato alle auto d'epoca in miniatura o alle miniature degli anni '70 , un periodo di prosperità per l'industria automobilistica francese.
Gli appassionati collezionisti di miniature da rally apprezzeranno particolarmente questa riproduzione, che dialoga armoniosamente con altre auto sportive francesi della stessa epoca, come la Renault Alpine o le versioni speciali Peugeot. Per un approccio tematico, questa Simca si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto francesi .
Che siate collezionisti esperti o amatori illuminati, questa miniatura Solido rappresenta un'autentica testimonianza di un'epoca in cui i costruttori francesi non esitavano a proporre versioni sportive dei loro modelli più popolari, creando così una cultura automobilistica unica di cui questa 1000 Rallye 2 rimane uno dei simboli più accattivanti.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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