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Même marque : Simca
Même origine : française
Carros em miniatura SIMCA 1308 Jubilee cinzento e castanho de 1979
SIMCA 1308 Jubilee cinzento e castanho de 1979
Escala: 1/43
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SIMCA 1308 Jubilee cinzento e castanho de 1979 - Miniatura de colecionador
Esta miniatura do SIMCA 1308 Jubilé de 1979 reproduz fielmente um dos mais icónicos sedans familiares do final da década de 1970. Com a sua pintura em dois tons de cinzento e castanho, característica da série especial Jubilé, esta reprodução 1:43 capta na perfeição o espírito de uma era em que os automóveis franceses combinavam elegância e praticidade.
Este artigo de coleção destina-se a entusiastas e colecionadores de automóveis franceses interessados em enriquecer a sua garagem em miniatura com modelos representativos da herança automóvel francesa. O acabamento meticuloso e o respeito pelas proporções originais fazem dele um autêntico testemunho da arte automóvel dos anos 70.
Características da miniatura
- Modelo: SIMCA 1308 Jubilee
- Marca: SIMCA
- Ano: 1979
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza e castanho
- Capa protetora incluída: Sim
O SIMCA 1308, uma berlina do seu tempo
Lançado em 1975, o SIMCA 1308 representou o culminar da linha SIMCA antes da era Talbot. Esta berlina de quatro portas foi posicionada como o modelo topo de gama da marca, herdeiro direto da linha 1301/1501, mas com linhas mais modernas e requintadas. O seu design, criado pelas equipas da Poissy, refletia na perfeição os cânones estéticos da época, com as suas laterais retas e grelha retangular.
Tecnicamente, o 1308 estava equipado com o motor 1.3 litros, que desenvolvia 68 cavalos de potência, o que lhe permitia oferecer um desempenho decente, mantendo um consumo de combustível razoável . A sua suspensão independente nas quatro rodas e a direção assistida tornaram-no um automóvel de passageiros popular entre as famílias francesas. A versão Jubilee de 1979 marcou os últimos momentos de glória do modelo, com acabamentos particularmente cuidados.
Comercialmente, o 1308 foi um sucesso crítico, e não comercial, vendendo cerca de 140.000 unidades durante a sua carreira. Ele personificava uma certa ideia de refinamento francês , face à concorrência europeia cada vez mais feroz.
SIMCA, a história épica de uma marca francesa
Em 1979, a SIMCA vivia um período crucial na sua história. Fundada em 1934 por Henri Théodore Pigozzi, a Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile tinha conquistado a sua reputação nas décadas anteriores. Adquirida pela Chrysler em 1963, a marca beneficiou das tecnologias americanas, mantendo a sua identidade francesa.
O ano de 1979 corresponde precisamente ao momento em que a SIMCA estava prestes a desaparecer para dar lugar à Talbot, após a aquisição da Chrysler Europe pela Peugeot. O 1308 Jubilé representou, por isso, um dos últimos modelos a ostentar orgulhosamente o emblema SIMCA, marcando o fim de uma era para os automóveis franceses. Este período de transição explica, em parte, a raridade e o interesse dos colecionadores por estas últimas produções da SIMCA.
Ao longo dos seus 45 anos de existência, a SIMCA deixou a sua marca no panorama automóvel francês com modelos icónicos como o Aronde, o 1000 e o Chrysler 180, demonstrando uma capacidade de inovação constante e uma verdadeira personalidade estilística .
Uma série especial para celebrar a herança
O SIMCA 1308 Jubilé de 1979 não era apenas uma simples versão de fim de série. Esta edição especial foi concebida para celebrar o 45º aniversário da marca SIMCA, daí o seu nome "Jubilé". O esquema de cores em dois tons de cinzento e castanho foi uma das pinturas mais procuradas, oferecendo um contraste elegante particularmente apreciado na época.
A originalidade desta série reside no seu equipamento de série melhorado : bancos em tecido axadrezado, painel em nogueira e, acima de tudo, um emblema especial "Jubilee" nos guarda-lamas dianteiros. Estes detalhes, meticulosamente reproduzidos nas miniaturas de qualidade, demonstram a atenção dedicada pela SIMCA a esta última criação.
Os colecionadores dizem que os concessionários SIMCA da época organizavam eventos especiais para apresentar a série Jubilee, com certificados de autenticidade a serem entregues aos primeiros compradores. Estes documentos, hoje muito procurados, acompanhavam por vezes os veículos em concursos de elegância dedicados aos automóveis da década de 1970.
Uma anedota conta que o próprio Henri Pigozzi, então com 81 anos, veio inaugurar a apresentação da série Jubilee no Salão Automóvel de 1979. Esta foi a sua última aparição pública oficial como "pai da SIMCA" antes da transformação da marca em Talbot no ano seguinte, dando uma dimensão quase histórica a estas últimas produções.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este SIMCA 1308 Jubilé encontra naturalmente o seu lugar numa colecção dedicada aos automóveis franceses dos anos 70. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da época, como os Peugeot da mesma época ou os Citroëns contemporâneos . Para os colecionadores que desejam reconstruir o universo SIMCA completo, complementa idealmente outros modelos SIMCA, como o Aronde ou o 1000.
Os entusiastas dos anos 70 encontrarão nele um representante perfeito desta década automóvel, um período de transição entre as linhas arredondadas dos anos 60 e a angularidade dos anos 80. Dentro de uma coleção temática sobre as berlinas familiares , ilustra na perfeição a evolução do segmento durante este período crucial.
Esta miniatura atrairá tanto os colecionadores experientes como os novatos que procuram descobrir o mundo das reproduções de automóveis. A sua relativa raridade e o seu estatuto de último SIMCA fazem dela uma peça de eleição para criar uma coleção coerente em torno da herança automóvel francesa . Também encontrará o seu lugar numa coleção dedicada a carros retro , testemunhando uma era passada da indústria automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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