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Ein außergewöhnliches Stück: die Berliet 15 HP Victoria von Raymond Poincaré

Diese Miniatur des Berliet 15 HP Victoria versetzt uns in die automobile Eleganz des frühen 20. Jahrhunderts, einer Zeit, in der Präsidentenautos das Prestige der Französischen Republik verkörperten. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 ist eine Hommage an das offizielle Fahrzeug von Präsident Raymond Poincaré aus dem Jahr 1913 und markiert eine entscheidende Periode in der französischen Automobilgeschichte.

Als wahres Zeugnis einer vergangenen Ära ist dieser Berliet 15 HP Victoria ein Muss für jeden Sammler, der sich für Automobilgeschichte und Präsidentenfahrzeuge begeistert. Seine Präsenz in einer Sammlung erinnert sofort an die französische Lebensart und die Exzellenz der französischen Automobilindustrie zu Beginn des letzten Jahrhunderts.

Technische Eigenschaften der Miniatur

  • Modell: Berliet 15 HP Victoria
  • Marke: Berliet
  • Jahr: 1913
  • Maßstab: 1/43
  • Sammlung: Autos der Staatsoberhäupter
  • Historischer Benutzer: Raymond Poincaré, Präsident der Republik
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Das Urmodell: Automobile Eleganz aus der Belle Époque

Der Berliet 15 HP Victoria von 1913 war der Höhepunkt französischer Automobilkunst vor dem Ersten Weltkrieg. Dieses prestigeträchtige Fahrzeug vereinte die mechanische Robustheit eines Berliet mit der Eleganz einer Victoria-Karosserie, die sich durch ihr Faltverdeck und die raffinierten Linien auszeichnete. Mit seinen 15 PS bot dieses Automobil für die damalige Zeit eine beachtliche Leistung und ermöglichte es Präsident Poincaré, würdevoll und komfortabel über die französischen Straßen zu reisen.

Das Jahr 1913 markierte das goldene Zeitalter der Prestigeautomobile in Frankreich. Die Hersteller wetteiferten mit Einfallsreichtum, um Fahrzeuge anzubieten, die Leistung, Zuverlässigkeit und Vornehmheit vereinten. Der Berliet 15 HP Victoria verkörperte diese Werte perfekt. Mit seiner bewährten Mechanik und seinem tadellosen Erscheinungsbild war er ein würdiger Vertreter der Französischen Republik bei offiziellen Anlässen.

Berliet: Pionier der französischen Automobilindustrie

Die 1899 von Marius Berliet in Lyon gegründete Marke Berliet etablierte sich schnell als eine der Säulen der französischen Automobilindustrie. 1913 erreichte das Unternehmen seinen Höhepunkt im Luxus-Pkw-Segment, bevor es sich nach dem Krieg endgültig auf Schwerlastfahrzeuge spezialisierte. Diese erfolgreiche Zeit für Berliet ging mit der Entstehung einer wahren französischen Automobilaristokratie einher, in der jede Marke ihre eigene Identität entwickelte.

Berliets Expertise im Bereich robuster Motoren und Fahrgestelle erklärt die Wahl des Präsidenten im Jahr 1913. Die Marke aus Lyon genoss bei den damaligen Persönlichkeiten einen hervorragenden Ruf, die die legendäre Zuverlässigkeit ihrer Mechanik schätzten. Diese offizielle Anerkennung katapultierte Berliet in die Riege der führenden Hersteller, neben den prestigeträchtigen Peugeot-Miniaturautos und anderen herausragenden französischen Marken.

Raymond Poincaré und sein Berliet: Symbol einer Republik im Aufbruch

Die Geschichte dieses Präsidentenwagens Berliet 15 HP Victoria spielt in einer besonders turbulenten Zeit der französischen Geschichte. Raymond Poincaré, der 1913 zum Präsidenten gewählt wurde, nutzte diesen Wagen für zahlreiche offizielle Reisen, insbesondere um sich im Kontext wachsender Spannungen vor dem Ersten Weltkrieg mit europäischen Staats- und Regierungschefs zu treffen. So wurde der Wagen zu einem stillen Zeugen der letzten diplomatischen Verhandlungen der Vorkriegszeit.

Eine nette Anekdote erzählt von Präsident Poincarés besonderer Freude an Ausflügen in seinem Berliet Victoria durch die lothringische Landschaft, seine Heimatregion. Diese Ausflüge ermöglichten es ihm, dem strengen Protokoll des Élysée-Palastes zu entfliehen und gleichzeitig für die Franzosen erreichbar zu bleiben. Das Faltdach des Victoria erleichterte diese spontanen Kontakte und machte das Präsidentenfahrzeug zu einem echten Instrument moderner politischer Kommunikation.

Dieses Automobil spiegelt auch die Entwicklung der republikanischen Moral wider. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern, die Pferdekutschen bevorzugten, bekennt sich Poincaré voll und ganz zur Modernität, indem er das Automobil als offizielles Verkehrsmittel einführt. Diese symbolische Entscheidung markiert Frankreichs Eintritt in das moderne Industriezeitalter, in dem Technologie und Fortschritt zu den neuen Symbolen republikanischer Macht werden.

Der Erste Weltkrieg von 1914 unterbrach diese glorreiche Ära des Automobilbaus abrupt. Der Berliet 15 HP Präsidenten-Victoria verschwand von den Straßen und wurde durch militärische Erfordernisse ersetzt. Diese Miniatur erinnert heute an ein selbstbewusstes und wohlhabendes Frankreich kurz vor den Wirren des 20. Jahrhunderts.

Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Präsidentenminiaturen

Dieser Berliet 15 HP Victoria nimmt in der Welt der historischen Miniaturen einen besonderen Platz ein und wird besonders von Sammlern geschätzt, die sich auf offizielle Fahrzeuge und französische Vorkriegsautos spezialisiert haben. Seine Seltenheit und historische Authentizität machen ihn zu einem Referenzstück, ideal für den Beginn oder die Erweiterung einer Sammlung klassischer Miniaturautos und prestigeträchtiger Fahrzeuge.

Fans der französischen Automobilgeschichte werden diese Miniatur neben anderen Kultmodellen wie klassischen Citroën- oder Renault-Miniaturautos besonders zu schätzen wissen. Dieser Präsidenten-Berliet fügt sich harmonisch neben die anderen Sammlerstücke und schafft ein stimmiges Panorama französischer Automobil-Exzellenz über die Jahrzehnte hinweg.

Diese Miniatur richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der französischen Politikgeschichte, spricht aber auch Liebhaber klassischer Miniaturautos an, die Authentizität und historische Emotionen suchen. Ihr suggestives Potenzial bleibt erhalten und versetzt den Betrachter unmittelbar in die gedämpfte Atmosphäre der Präsidentensalons der Belle Époque, neben anderen Wundern wie den Miniaturen aus den 1910er Jahren .

Häufig gestellte Fragen

Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?

Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.

Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.

Welche Skalen gibt es?

Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.

Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).

Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?

Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.

Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?

Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.

Wie lange dauert die Lieferung?

Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.

Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?

Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.

Das sagen unsere Kunden

Kundenfeedback und Erfahrungsberichte

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