Modellautos Chevrolet Corvette C6.R Gelb Nummer 64 (24 Stunden von Le Mans von 2005)
Leiter 1/43.
Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
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Chevrolet Corvette C6.R: Die amerikanische Ikone der 24 Stunden von Le Mans 2005
Diese **außergewöhnliche Miniatur** bildet die Chevrolet Corvette C6.R Nummer 64 originalgetreu nach, die das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005 prägte. Gefahren vom außergewöhnlichen Trio Olivier Gavin, Olivier Beretta und Jan Magnussen, verkörpert diese leuchtend gelbe Version perfekt den Wettbewerbsgeist und die technische Exzellenz der Marke mit der Fliege.
Dieses **Sammlerstück** richtet sich an Langstrecken-Enthusiasten und Fans von Miniatur-Rennwagen und bietet einen bemerkenswerten Detailgrad, der das sportliche Erbe dieses legendären Amerikaners auf den europäischen Rennstrecken würdigt.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Chevrolet Corvette C6.R
- Marke: Chevrolet
- Jahr: 2005
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Gelb mit Rennsport-Dekorationen
- Startnummer: 64
- Fahrer: Olivier Gavin / Olivier Beretta / Jan Magnussen
- Schutzhülle enthalten: Ja
Die C6 Corvette: Wiedergeburt einer amerikanischen Legende
Die 2005 eingeführte Corvette C6 markierte eine neue Ära für den legendären amerikanischen Sportwagen. General Motors entwickelte diese sechste Generation mit dem Ziel, internationale Rennstrecken, insbesondere das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans , zurückzuerobern. Die Rennversion C6.R profitierte von einem leichten Chassis, einer aerodynamisch optimierten Karosserie und einem LS7.R-V8-Motor mit über 500 PS.
Diese **Competition Corvette** zeichnete sich durch ihre schlankeren Linien als ihr Vorgänger, die C5, aus, behielt aber gleichzeitig die ästhetische DNA der Corvette-Familie bei. Das Engagement im Langstreckenrennen stellte für Chevrolet eine große Herausforderung dar, wollte das Unternehmen doch beweisen, dass amerikanische Ingenieurskunst mit europäischen Herstellern auf deren bevorzugtem Terrain konkurrieren konnte.
Der kommerzielle Erfolg des Straßenmodells C6 ging mit dieser sportlichen Offensive einher, wobei die Corvette dank der Leistung ihrer Rennversionen in der ALMS-Meisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ihre internationale Glaubwürdigkeit zurückerlangte.
Chevrolet: Die Rennsporttradition der Fliege
Chevrolet wurde 1911 von Louis Chevrolet und William C. Durant gegründet und etablierte sich schnell als eine der bekanntesten Marken der amerikanischen Automobillandschaft. In den 2000er Jahren erlebte das Unternehmen mit der Fliege eine Phase der Erneuerung und versuchte, sein Image zu modernisieren und gleichzeitig sein sportliches Erbe zu bewahren.
Das Engagement im Langstreckenrennsport mit der Corvette C6.R war Teil dieser Neupositionierungsstrategie. Chevrolet wollte beweisen, dass seine Ingenieure die für den anspruchsvollen Motorsport erforderlichen Spitzentechnologien beherrschten. Dieser Ansatz zielte auch darauf ab, das Image der Marke bei europäischen Kunden zu stärken, die amerikanischen Produktionen traditionell skeptisch gegenüberstanden.
Das Corvette Racing -Programm wurde so zu einem technologischen Labor für die Verbesserung von Serienmodellen und bot gleichzeitig ein prestigeträchtiges Schaufenster für die Fachkompetenz von General Motors auf internationaler Ebene.
Das amerikanische Epos auf dem Asphalt der Sarthe
Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005 markierte einen Wendepunkt in Chevrolets Engagement im europäischen Langstreckenrennsport. Die Corvette C6.R mit der Startnummer 64 in ihrer markanten gelben Lackierung verkörperte amerikanischen Mut gegenüber etablierten Herstellern wie Aston Martin, Ferrari und Porsche. Diese leuchtende Farbe, alles andere als trivial, erinnerte an Chevrolets Rennsport-Ursprünge und den Wunsch, sich auf den Rennstrecken des Alten Kontinents abzuheben.
Das Fahrertrio Olivier Gavin, Olivier Beretta und Jan Magnussen verkörperte eine gelungene Mischung aus europäischer Erfahrung und amerikanischer Entschlossenheit. Gavin, ein langjähriger Corvette-Werksfahrer, war mit den Feinheiten der Maschine bestens vertraut. Beretta brachte seine monegassische Expertise ein, während Magnussen, ein ehemaliger Formel-1-Fahrer, sein Wissen über schnelle Rennstrecken beisteuerte.
Diese Corvette C6.R entstand zu einer Zeit, als der Langstreckenrennsport einen tiefgreifenden technologischen Wandel durchlief. Die Vorschriften begünstigten die Entwicklung neuer Architekturen, und Chevrolet nutzte diese Gelegenheit, um zu demonstrieren, dass amerikanische Ingenieurskunst den anspruchsvollsten Anforderungen des internationalen Wettbewerbs gewachsen war.
Die kulturelle Wirkung dieser Teilnahme reichte weit über den sportlichen Bereich hinaus. Für viele Enthusiasten symbolisierte der Anblick einer gelben Corvette, die auf dem legendären Circuit de la Sarthe gegen europäische Rivalen antrat, eine Art Versöhnung zwischen amerikanischen und europäischen Automobiltraditionen und war ein Vorbote der zunehmenden Internationalisierung des modernen Motorsports.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Diese **Corvette C6.R** findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung , die Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Sie interagiert perfekt mit anderen emblematischen Modellen des Langstreckenrennens und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Entwicklung dieser legendären Disziplin nachzeichnet.
Leidenschaftliche Rennwagensammler werden die Komplementarität dieses Chevrolet mit anderen amerikanischen Referenzen, insbesondere Ford-Miniaturen oder Dodge- Rennmodellen, zu schätzen wissen. Dieser Ansatz ermöglicht es uns, ein repräsentatives Panorama des Engagements transatlantischer Hersteller im internationalen Wettbewerb zu erstellen.
Diese Miniatur richtet sich auch an Fans von Autos aus den 2000er Jahren , einer entscheidenden Zeit, in der die Automobilindustrie große technologische Umbrüche erlebte. Sie ist eine ideale Ergänzung für Sammlungen, die sich auf Formel-1-Einsitzer aus dieser Zeit konzentrieren, und bietet eine andere Perspektive auf die Welt des Motorsports. Für Fans von Chevrolet-Miniaturen ist dieser C6.R ein Herzstück, das jede der Marke mit der Fliege gewidmete Sammlung erheblich bereichert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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