





Modellautos Mut C60 Blue Hybrid Nummer 12 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 2005)
Leiter 1/43.
Dominik Schwager / Alexander Frei / Christian Vann

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Courage C60 Hybrid Nummer 12 – Ein Zeuge der Innovation bei den 24 Stunden von Le Mans 2005
Diese außergewöhnliche Miniatur des blauen Courage C60 Hybrid Nummer 12 verewigt eine der denkwürdigsten Teilnahmen an den 24 Stunden von Le Mans 2005. Dieses Sammlerstück im Maßstab 1:43 ist eine originalgetreue Nachbildung des französischen Prototyps, der auf der Sarthe-Rennstrecke die Farben der technologischen Innovation verteidigte, und fängt die Essenz einer entscheidenden Ära im automobilen Langstreckenrennsport ein.
Diese Miniatur ist ein wahres Objekt der Leidenschaft für Sammler und Motorsport-Enthusiasten und stellt viel mehr dar als ein einfaches maßstabsgetreues Modell: Sie verkörpert die französische technologische Kühnheit und den Pioniergeist, der die französischen Hersteller Mitte der 2000er Jahre auszeichnete.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Courage C60 Hybrid
- Marke: Courage Competition
- Jahr: 2005
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Startnummer: 12
- Fahrer: Dominik Schwager / Alexander Frei / Christian Vann
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Courage C60 Hybrid: Pionier des Hybrid-Langstreckenrennens
Der Courage C60 Hybrid stellt einen entscheidenden Schritt in der technologischen Entwicklung von Langstreckenprototypen dar. Dieses vom französischen Team Courage Compétition in Zusammenarbeit mit führenden Technologiepartnern entwickelte Auto verkörperte die Zukunft von Hybridantrieben im Motorsport, lange bevor diese Technologie zum Mainstream wurde.
Der Prototyp zeichnete sich durch sein für die damalige Zeit besonders innovatives System zur Rückgewinnung kinetischer Energie in Verbindung mit einem Hochleistungsverbrennungsmotor aus. Diese mutige Kombination zielte darauf ab, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und gleichzeitig die Leistung auf hohem Niveau zu halten – eine große technologische Herausforderung bei den 24 Stunden von Le Mans , bei denen Energieeffizienz den entscheidenden Unterschied ausmachen kann.
Der Einsatz dieses C60 Hybrid in Le Mans 2005 unter der Nummer 12, gefahren vom Trio Schwager/Frei/Vann, zeugte vom visionären Geist eines französischen Teams, das entschlossen war, in der unbarmherzigen Welt des globalen Langstreckenrennens neue technologische Horizonte zu erkunden.
Courage Competition: Französische Kühnheit im Wettbewerb
Courage Compétition wurde in den 1990er Jahren gegründet und etablierte sich schnell als eine der innovativsten Strukturen in der französischen Langstreckenmeisterschaft. Unter der Leitung von Yves Courage, einem ehemaligen Fahrer, der zum Hersteller wurde, hat sich das Team auf die Entwicklung technologisch fortschrittlicher Prototypen spezialisiert, die ihrer Zeit oft voraus waren.
Mitte der 2000er Jahre, als der C60 Hybrid entstand, durchlief Courage Compétition eine Phase intensiver technischer Kreativität. Das französische Team war stets bestrebt, die Grenzen der Innovation zu erweitern , sei es in Bezug auf Aerodynamik, Motor oder, wie bei diesem C60 Hybrid, die Hybridisierung. Mit diesem mutigen Ansatz konnte sich die Marke von etablierten Herstellern abheben und maßgeblich zur technologischen Entwicklung der Disziplin beitragen.
Das Erbe von Courage Compétition in der Entwicklung von Hybridtechnologien im Langstreckenrennsport ist auch heute noch ein Maßstab und hat den Weg für die Energierückgewinnungssysteme geebnet, mit denen heute die meisten Prototypen auf höchstem Niveau ausgestattet sind.
Die Anekdote: Wenn Innovation auf Leidenschaft trifft
Die Geschichte des Courage C60 Hybrid mit der Startnummer 12 bei den 24 Stunden von Le Mans 2005 ist geprägt von einer Episode, die den Innovationsgeist des französischen Teams besonders deutlich macht . Bei Vortests erregte das Hybridsystem des Fahrzeugs die Aufmerksamkeit zahlreicher technischer Beobachter, die von den neuartigen Lösungen der Courage-Ingenieure fasziniert waren.
Während des Rennens zeigte der C60 Hybrid eine bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz, sodass das Team seine Tankstopps im Vergleich zu seinen direkten Konkurrenten deutlich verlängern konnte. Diese außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz sorgte im Fahrerlager für Aufsehen, wo die konkurrierenden Teams versuchten, die technischen Geheimnisse dieses mysteriösen blauen französischen Autos zu ergründen.
Noch symbolträchtiger war, dass diese Teilnahme den Höhepunkt jahrelanger Forschungs- und Entwicklungsarbeit eines kleinen französischen Teams im Wettbewerb mit internationalen Industriegiganten darstellte. Der Mut, mit begrenzten Ressourcen große technologische Herausforderungen anzugehen, veranschaulichte perfekt den französischen Innovationsgeist im Automobilbereich, diese einzigartige Fähigkeit, kühne Ideen in konkrete Erfolge umzusetzen.
Das Erbe dieses C60 Hybrid geht weit über seine sportlichen Erfolge hinaus: Er trug dazu bei, die Konzepte der Hybridisierung im Langstreckenrennen zu demokratisieren , inspirierte viele zukünftige Entwicklungen und bewies, dass Innovationen auch weiterhin aus leidenschaftlichen, unabhängigen Strukturen hervorgehen können.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Ausdauerminiaturen
Dieser Courage C60 Hybrid nimmt in der Welt der Langstrecken-Miniaturen einen besonderen Platz ein und stellt einen wichtigen technologischen Meilenstein in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans dar. Für Sammler mit einer Leidenschaft für automobile Innovationen ist er eine ideale Ergänzung zu anderen Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans und passt perfekt in eine Sammlung, die Miniatur-Rennwagen gewidmet ist.
Fans französischer Prototypen werden insbesondere die Möglichkeit zu schätzen wissen, diesen C60 Hybrid mit anderen französischen Langstrecken-Errungenschaften zu kombinieren und so eine wahre Galerie französischer Miniaturautos zu schaffen, die vom kreativen Reichtum unserer Automobilindustrie zeugen. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben den Konzeptauto-Miniaturautos und spiegelt ihren experimentellen und innovativen Charakter wider.
Diese Reproduktion des Courage C60 Hybrid richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte und eignet sich besonders für diejenigen, die die technologische Entwicklung des Motorsports dokumentieren möchten. Sie wird auch Fans von Miniaturen aus den 2000er Jahren ansprechen, dem entscheidenden Jahrzehnt, in dem ökologische Innovationen begannen, die Welt des Wettbewerbs zu verändern.
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Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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