Modellautos Proto Jules II 6x4 Nr. 197 (Paris-Dakar Rallye 1984)
Leiter 1/43.
6. Ausgabe - 1984
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Eine außergewöhnliche Miniatur: der Proto Jules II 6x4 Nr. 197
Diese großartige Miniatur des Proto Jules II 6x4 Nr. 197 versetzt uns zurück in eine der aufregendsten Phasen der Rallye Paris-Dakar 1984. Dieses mit bemerkenswerter Liebe zum Detail im Maßstab 1:43 nachgebildete Modell fängt den Abenteuergeist und die technische Raffinesse dieses französischen Prototyps, der die Geschichte des Offroad-Wettbewerbs geprägt hat, perfekt ein.
Als echtes Sammlerstück für Fans der Motorsport- und Rallye-Geschichte findet diese Miniatur natürlich ihren Platz in jeder Sammlung, die den legendären Fahrzeugen der Paris-Dakar oder französischen Wettbewerbsprototypen gewidmet ist.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Proto Jules II 6x4 Nr. 197
- Marke: Jules (französischer Prototyp)
- Jahr: 1984
- Maßstab: 1/43
- Ausgabe: 6. Auflage - 1984
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Proto Jules II: ein Konzentrat französischer Technologie
Der Proto Jules II 6x4 stellte Anfang der 1980er Jahre den Höhepunkt französischer Ingenieurskunst im Bereich wettbewerbsfähiger Geländefahrzeuge dar. Dieser Prototyp mit Sechsradantrieb wurde speziell für die extremen Bedingungen der Rallye Paris-Dakar entwickelt und verkörperte einen mutigen und innovativen technischen Ansatz.
Ausgestattet mit einem hochentwickelten Allradantrieb und einer für die Belastungen der Wüste konzipierten Karosserie zeichnete sich der Jules II durch seine 6x4-Architektur aus, die sich besonders für das sandige und felsige Gelände Afrikas eignete . Sein Design legte den Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit und Ausdauer – wesentliche Eigenschaften für die Tausenden von Kilometern zwischen Paris und Dakar.
Dieser Prototyp demonstrierte den Ehrgeiz der französischen Hersteller, auf diesem besonders anspruchsvollen Spielfeld, zu dem die Paris-Dakar geworden war, mit ausländischen Produktionen zu konkurrieren.
Das Jules-Abenteuer: Innovation und französische Leidenschaft
Die Marke Jules entstand aus der Leidenschaft französischer Ingenieure, Fahrzeuge zu entwickeln, die speziell für Rallye-Einsätze geeignet waren . In den turbulenten 1980er Jahren, als die Rallye Paris-Dakar ihre Glanzzeit erlebte, wagten sich viele französische Handwerksbetriebe an das Abenteuer Offroad-Wettbewerbe.
Diese Ära war geprägt von außergewöhnlicher technischer Kreativität , in der jeder Hersteller nach originellen Lösungen suchte, um die Leistung unter extremen Bedingungen zu optimieren. Jules war Teil dieses innovativen Ansatzes und schlug mutige Konzepte wie dieses 6x4-Getriebe vor, das eine originelle technische Antwort auf die Herausforderungen des afrikanischen Geländes darstellte.
Obwohl die Marke Jules nicht die Langlebigkeit der großen Hersteller genießen konnte, veranschaulicht sie perfekt diese goldene Ära französischer Innovation im Bereich der Offroad-Rennfahrzeuge, eine Zeit, in der technische Kühnheit Vorrang vor rein kommerziellen Erwägungen hatte.
Das epische Paris-Dakar 1984: Als Afrika ein Spielplatz war
Die Rallye Paris-Dakar 1984 war die sechste Auflage dieses außergewöhnlichen Abenteuers, das von Thierry Sabine initiiert wurde. In diesem Jahr führte die Route die Teilnehmer durch Algerien, Niger, Mali und Senegal und umfasste mehr als 11.000 Kilometer unter oft extremen Bedingungen.
Der Proto Jules II 6x4 Nr. 197 nahm an einem harten Wettbewerb zwischen französischen Prototypen teil, einer Zeit, in der Namen wie Schlesser, Marreau und Ickx die besten Seiten dieser legendären Rallye schrieben. Die Ausgabe von 1984 war besonders bekannt, mit einer Rekordbeteiligung und ständigen technischen Innovationen.
Die Ära der Paris-Dakar war auch das goldene Zeitalter der französisch-afrikanischen Beziehungen im Sportbereich. Die von Thierry Sabine ins Leben gerufene Veranstaltung bildete eine außergewöhnliche kulturelle und menschliche Brücke zwischen Europa und Afrika. Die lokale Bevölkerung entdeckte diese außergewöhnlichen Maschinen aus Europa, während die Piloten Demut angesichts der Unermesslichkeit der Wüste lernten.
Die Nummer 197 des Proto Jules II ist Teil dieser kollektiven Rallye-Raid-Geschichte , Zeuge einer Ära, in der das Abenteuer noch Vorrang vor rein sportlichen Erwägungen hatte und in der jeder Prototyp den verrückten Traum von Männern darstellte, die sich leidenschaftlich für Innovation und die Auslotung technischer Grenzen interessierten.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Diese Miniatur des Proto Jules II findet natürlich ihren Platz neben anderen legendären Fahrzeugen der Rallye Paris-Dakar . Sie passt perfekt in eine Sammlung, die sich Rallyefahrzeugen von Paris-Dakar oder Renn- und Wettbewerbswagen widmet.
Sammler werden es auch zu schätzen wissen, es mit anderen französischen Miniaturen aus der gleichen Zeit oder sogar mit Modellen aus den 1980er Jahren zu kombinieren, die von dieser blühenden Periode französischer Automobilinnovation zeugen.
Dieses Stück richtet sich sowohl an Liebhaber der Rallye-Historie als auch an Sammler, die Miniaturen besitzen möchten, die die französische Ingenieurskunst der 1980er Jahre repräsentieren. Dank seiner besonderen technischen Eigenschaften und seines funktionalen Designs ist es auch ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um 4x4-Fahrzeuge oder Militär- und Geländefahrzeuge .
Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Autres
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte