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Même marque : Renault
Modellautos Véhicule militaire char Renault R35 - SOLIDO (fabrication française)
Echelle: 1/73ème
Char en métal
Pas de boite
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Cette miniature du char Renault R35 signée Solido nous plonge dans l'une des pages les plus marquantes de l'histoire militaire française. Ce blindé d'infanterie, qui équipa massivement l'armée française à la veille de la Seconde Guerre mondiale, trouve ici une représentation fidèle et détaillée.
Véritable témoin de l'industrie française des années 1930, ce modèle réduit s'adresse aux passionnés d'histoire militaire et aux collectionneurs de véhicules blindés, offrant un aperçu saisissant de la technologie de défense de l'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Char Renault R35
- Marque : Renault
- Année : 1935
- Échelle : 1/73ème
- Matériau : Métal
- Boîtier de protection inclus : Non
Le Renault R35, pilier de la défense française
Développé au milieu des années 1930, le char Renault R35 naît dans un contexte de réarmement européen et de tensions géopolitiques croissantes. Conçu comme un char d'infanterie destiné à accompagner et soutenir les fantassins, il incarne la doctrine militaire française de l'époque, privilégiant la protection et la fiabilité à la vitesse.
Avec son blindage de 40 mm d'épaisseur et son canon antichar de 37 mm, le R35 représentait à l'époque un compromis équilibré entre protection, puissance de feu et coût de production. Sa conception robuste et sa mécanique éprouvée en firent rapidement le char le plus produit de l'armée française, avec plus de 1 600 exemplaires fabriqués.
Ce blindé de 10 tonnes, mû par un moteur Renault de 82 chevaux, pouvait atteindre une vitesse maximale de 20 km/h. Si cette performance peut paraître modeste aujourd'hui, elle correspondait parfaitement aux tactiques d'accompagnement d'infanterie préconisées par l'état-major français.
Renault, pionnier de l'industrie blindée
Dans les années 1930, Renault s'impose déjà comme l'un des constructeurs automobiles français les plus innovants, mais c'est également un acteur majeur de l'industrie de défense. Fort de son expérience acquise durant la Première Guerre mondiale avec le célèbre char Renault FT, le constructeur au losange maîtrise parfaitement les technologies de blindage et de motorisation militaire.
L'entreprise de Billancourt développe le R35 en réponse à un appel d'offres de l'armée française recherchant un char d'infanterie moderne et fiable. Cette période marque l'apogée de Renault dans le secteur militaire, l'entreprise produisant également des camions, des moteurs d'avion et divers équipements pour les forces armées. Le succès du R35 confirme la capacité de Renault à allier savoir-faire civil et expertise militaire, une compétence qui se révélera cruciale dans le contexte troublé de la fin des années 1930.
L'histoire du Renault R35 recèle une ironie tragique qui illustre parfaitement les bouleversements géopolitiques de l'époque. Conçu pour défendre la France contre une éventuelle agression allemande, ce char se retrouva paradoxalement utilisé par l'occupant après la défaite de 1940.
Les forces allemandes, impressionnées par la robustesse et la fiabilité du R35, récupérèrent et reconditionnèrent plusieurs centaines d'exemplaires capturés. Rebaptisés Panzerkampfwagen 35R(f), ces chars français furent déployés sur le front de l'Est et dans les fortifications du mur de l'Atlantique. Certains servirent même de base à des canons automoteurs allemands, témoignant de la qualité de leur conception originale.
Plus surprenant encore, le R35 connut une seconde carrière après la Libération. L'armée française, manquant cruellement d'équipements modernes, remit en service de nombreux R35 récupérés. Ces vétérans participèrent aux dernières opérations de la guerre, puis furent déployés en Indochine où ils combattirent jusqu'au début des années 1950, soit quinze ans après leur conception initiale.
Cette longévité exceptionnelle témoigne de la qualité de l'ingénierie Renault, capable de produire un blindé suffisamment polyvalent pour servir dans trois armées différentes et sur plusieurs théâtres d'opération. Le R35 reste ainsi l'un des chars ayant connu la carrière opérationnelle la plus longue et la plus variée de son époque.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Solido du char Renault R35 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules militaires français de l'entre-deux-guerres. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée au thème militaire, où elle peut dialoguer avec d'autres blindés de la même époque.
Les passionnés d'histoire automobile française apprécieront de la présenter aux côtés des miniatures Renault civiles des années 1930, illustrant ainsi la diversité de production du constructeur. Cette pièce s'adresse particulièrement aux collectionneurs de véhicules militaires historiques et aux amateurs de modélisme recherchant des références authentiques et documentées de l'industrie française d'avant-guerre.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
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