Coche en Miniatura BRM P160B blanca y roja número 17 - Fórmula 1 - Gran Premio de Mónaco de 1972
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jean-Pierre Beltoise
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Esta magnífica miniatura de la BRM P160B nos transporta a uno de los momentos más memorables de la historia de la Fórmula 1 francesa. Vestida con su icónica decoración blanca y roja, este monoplaza número 17 inmortaliza la histórica victoria de Jean-Pierre Beltoise en el Gran Premio de Mónaco de 1972, única victoria francesa de esta excepcional temporada.
Verdadera pieza de colección para los apasionados del automóvil y del deporte motor, esta fiel reproducción captura la esencia de una era dorada de la carrera automovilística, cuando los pilotos franceses brillaban en los circuitos internacionales y los constructores británicos dominaban el campeonato del mundo.
Características de la miniatura
- Modelo: BRM P160B número 17
- Marca: BRM (British Racing Motors)
- Año: 1972
- Escala: 1/43
- Color: Blanca y roja
- Incluye caja de protección: Sí
Historia de la BRM P160B
La BRM P160B fue desarrollada en 1971 como evolución de la P160, con el objetivo de conquistar el campeonato del mundo de Fórmula 1. Este monoplaza británico, diseñado por Tony Southgate, representaba la cima de la tecnología de carreras de su época, con su chasis monocasco de aluminio y su motor V12 de 3 litros que desarrollaba cerca de 460 caballos.
Caracterizada por sus líneas elegantes y su silueta aerodinámica, la P160B se destacaba por su trabajo en aerodinámica y su distribución de pesos optimizada. El motor BRM V12, auténtica obra maestra de la ingeniería, ofrecía una potencia notable manteniendo una fiabilidad adecuada para la época, permitiendo a esta Fórmula 1 competir con los mejores monoplazas de la parrilla.
Aunque la temporada de 1972 solo trajo una victoria para BRM, la de Mónaco permanece grabada en la memoria como uno de los logros más notables del constructor británico, demostrando el potencial excepcional de esta P160B en condiciones particularmente difíciles.
British Racing Motors: la excelencia británica
En 1972, British Racing Motors atravesaba un período de transición, buscando recuperar la gloria de los años 60. Fundada en 1947 por Raymond Mays y Peter Berthon, BRM tenía como ambición llevar los colores británicos al más alto nivel de la competencia automovilística internacional, compitiendo con los constructores italianos y alemanes.
Durante esta época, BRM aún disfrutaba del prestigio adquirido gracias al título mundial de Graham Hill en 1962 y a las numerosas victorias acumuladas a lo largo de los años 60. La marca británica era conocida por sus motores excepcionales, incluido el famoso V12 que equipaba la P160B, y por su enfoque técnico innovador que influía en todo el paddock de Fórmula 1.
El equipo dirigido por Louis Stanley mantenía altos estándares en cuanto al desarrollo técnico, colaborando con los mejores ingenieros británicos para crear monoplazas competitivos capaces de enfrentarse a la feroz competencia internacional de fabricantes como Ferrari, McLaren y Tyrrell.
Mónaco 1972: una victoria bajo la lluvia
El Gran Premio de Mónaco 1972 permanecerá grabado en la historia como una de las carreras más épicas de la Fórmula 1. Disputada bajo una intensa lluvia que transformaba las calles de Montecarlo en una auténtica trampa, esta prueba vio a Jean-Pierre Beltoise lograr el hito de su carrera al volante de su BRM P160B número 17.
Partiendo desde la séptima posición en la parrilla, el piloto francés aprovechó magistralmente las difíciles condiciones para escalar posiciones. Su excepcional maestría en pista mojada le permitió superar uno a uno a sus rivales, mientras que los favoritos como Jackie Stewart y Emerson Fittipaldi luchaban por mantener sus monoplazas en la trayectoria ideal en las resbaladizas curvas del Principado.
Esta victoria tenía una dimensión particular para Francia, que no había saboreado el éxito en la Fórmula 1 en varias temporadas. Beltoise, un antiguo piloto de motociclismo que se convirtió brillantemente en automovilismo, ofrecía a su país y a BRM un triunfo inesperado pero merecido, demostrando que el talento y la audacia podían marcar aún la diferencia frente a los equipos mejor financiados.
La imagen de este BRM P160B blanco y rojo cruzando la línea de meta bajo los aplausos del público monegasco permanece como uno de los momentos más emotivos de la historia del automovilismo francés, simbolizando la capacidad de los pilotos tricolores para brillar en el escenario internacional.
Completa tu colección de miniaturas
Este BRM P160B ocupa un lugar privilegiado en el mundo de las miniaturas de Fórmula 1, especialmente dentro de los modelos de Fórmula 1 de los años 70. Se integra perfectamente junto a otros monoplazas legendarios de esta década dorada del automovilismo, completando idealmente una colección dedicada a los automóviles de los años 70.
Los coleccionistas apasionados apreciarán especialmente asociarlo con otros modelos BRM para reconstruir la historia completa de este mítico constructor británico. También encuentra su lugar natural junto a los modelos de automóviles extranjeros de la misma época, creando un conjunto coherente representativo de la edad de oro de las carreras de automóviles.
Esta miniatura atraerá tanto a especialistas en Fórmula 1 como a aficionados a la historia del automovilismo francés, ofreciendo un testimonio auténtico de una época en la que los logros individuales aún marcaban profundamente la imaginación colectiva de los apasionados de los deportes mecánicos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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