Coche miniatura Auto Union - Colección disponible en stock

Filtrar y ordenar (0)
Ordenar por:
Tipo de producto
Escalera
Marca
Ver como
Eliminar todos
Illustration Voitures Rétros Vintage France
El secreto de Ferdinand Porsche y el Auto Union Type C

Recibe en tu email la historia poco conocida de esta marca alemana que revolucionó el automovilismo en los años 30 con sus Flechas Plateadas.

¿Sabías qué? Anécdotas y curiosidades sobre nuestras miniaturas

¿Por qué a Auto Union se le apodó “las Flechas de Plata” en la década de 1930?

Auto Union, al igual que Mercedes-Benz, era conocido como la «Flecha de Plata» porque sus coches de carreras estaban pintados de plata metalizada. Este color era, en realidad, una decisión técnica: para cumplir con el límite de peso impuesto en los Grandes Premios, los fabricantes alemanes prescindieron de la tradicional pintura blanca, dejando al descubierto el aluminio en bruto de la carrocería.

¿Cuál fue el concepto revolucionario de los coches de carreras Auto Union Tipo A a D?

Los Auto Union Tipo A a D (1934-1939) fueron revolucionarios porque tenían su motor V16 ubicado detrás del conductor, a diferencia de los coches de la época, que lo tenían delante. Esta disposición de motor trasero, diseñada por Ferdinand Porsche, proporcionaba una mejor distribución del peso, pero dificultaba mucho la conducción.

¿Qué representan los cuatro anillos del logotipo de Auto Union?

Los cuatro anillos entrelazados de Auto Union simbolizan la fusión de cuatro marcas de automóviles alemanas en 1932: Audi, DKW, Horch y Wanderer. Esta fusión dio origen al segundo mayor fabricante de automóviles alemán de la época. Estos anillos siguen presentes en el logotipo de Audi.

¿Quién fue el piloto más famoso de Auto Union y por qué le apodaron 'el Maestro'?

Bernd Rosemeyer fue el piloto estrella de Auto Union en la década de 1930. Apodado "der Meister" (el Maestro), domó a los Auto Union con motor trasero que la mayoría de los pilotos consideraban inmanejables. Sus espectaculares victorias y su audaz estilo de conducción lo convirtieron en una leyenda antes de su trágica muerte en 1938 durante un intento de récord de velocidad.

¿Qué innovación técnica aportó Auto Union a los coches de producción en la década de 1930?

Auto Union fue pionera en la tracción delantera en vehículos de producción con su marca DKW. Ya en 1931, los modelos DKW Front ofrecían tracción delantera con un motor de dos tiempos, una tecnología revolucionaria en aquel entonces. Esta innovación influyó en muchos fabricantes y prefiguró los vehículos modernos con tracción delantera.