Coche en Miniatura Citroën 2 CV Sahara 4x4 gris de 1958 - Vitesse referencia 037 A
Echelle: 1/43ème
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El Citroën 2CV Sahara 4x4 gris de 1958 representa una de las versiones más fascinantes y desconocidas de la célebre Deuche. Esta miniatura Vitesse captura con precisión el espíritu aventurero de un vehículo diseñado para enfrentar los terrenos más hostiles, muy lejos de las carreteras pavimentadas de la metrópoli.
Objeto de colección apreciado por los apasionados del automóvil, esta reproducción fiel es testigo de la ingeniosidad francesa de los años 50 y de la capacidad de Citroën para adaptar su filosofía del transporte popular a las exigencias más extremas.
Características de la miniatura
- Modelo: 2CV Sahara 4x4
- Marca: Citroën
- Año: 1958
- Escala: 1/43
- Color: Gris
- Fabricante: Vitesse
- Referencia: 037 A
- Incluye caja de protección: Sí
El modelo original: un 2CV como ningún otro
Lanzado en 1958, el Citroën 2CV Sahara nació de una solicitud específica de las colonias francesas de África del Norte y África subsahariana. Frente a las extremas condiciones del desierto y de las pistas africanas, Citroën desarrolló una versión revolucionaria de su 2CV equipando el vehículo con dos motores bicilíndricos: uno en la parte delantera y otro en la trasera.
Esta configuración única ofrecía tracción a las cuatro ruedas permanente y una potencia combinada de 24 caballos, transformando el modesto 2CV en un verdadero vehículo todoterreno. El sistema también permitía conducir con un solo motor en caso de falla, garantizando una valiosa seguridad en las extensiones desérticas. La Sahara se diferenciaba por su mayor despeje y sus equipos específicos para condiciones climáticas extremas.
A pesar de sus innegables cualidades, el 2CV Sahara permaneció confidencial con solo 694 ejemplares producidos hasta 1971, principalmente destinados a las administraciones coloniales y las empresas petroleras.
Citroën a finales de los años 50
En 1958, Citroën atravesaba un período de intensa innovación bajo la dirección de Pierre Bercot. La marca de los chevrones, fortalecida por el éxito del 2CV lanzado diez años antes, busca diversificar su gama y conquistar nuevos mercados. La época también coincide con los preparativos para el lanzamiento de la Ami 6 y los desarrollos del futuro Ami 6.
La empresa francesa apuesta por la innovación técnica como factor de diferenciación, una filosofía heredada de André Citroën. Este enfoque se concreta en proyectos audaces como la Sahara, pero también en los estudios que llevarán a los futuros Citroën revolucionarios de los años 60-70. La empresa cultiva su imagen de constructor innovador, capaz de adaptar sus vehículos a las necesidades más específicas, desde las carreteras rurales francesas hasta las pistas saharianas.
La aventura sahariana de la Deuche
La historia del 2CV Sahara trasciende ampliamente el ámbito automovilístico, inscribiéndose en la epopeya de la descolonización francesa. Estos vehículos acompañaron los últimos años de la presencia francesa en África, surcando las pistas de Mali, Chad o Mauritania. Muchos de ellos equipaban a los equipos de prospección petrolera, contribuyendo así al descubrimiento de los yacimientos saharianos.
Una anécdota cuenta que un 2CV Sahara fue utilizado durante la primera travesía automovilística del Sahara por una mujer sola en 1962. La exploradora francesa Marie-Claire Restoux eligió este vehículo por su fiabilidad y facilidad de reparación, cualidades esenciales cuando el taller más cercano se encuentra a cientos de kilómetros. La redundancia de los motores resultó providencial durante esta expedición de tres semanas.
Hoy en día, los pocos ejemplares sobrevivientes del 2CV Sahara alcanzan precios astronómicos en las subastas, testificando su estatus de leyenda automovilística. Algunos coleccionistas no dudan en organizar raids africanos con estos vehículos de excepción, perpetuando el espíritu aventurero que presidió su creación.
La Sahara encarna perfectamente la filosofía Citroën de los años 50: un enfoque pragmático del automóvil, donde la innovación técnica responde a una necesidad real, lejos de cualquier consideración de prestigio o de rendimiento puro.
Completa tu colección de miniaturas
Este Citroën 2CV Sahara Vitesse encuentra naturalmente su lugar entre las miniaturas 2CV más buscadas. Su rareza y carácter único la convierten en un pilar de toda colección dedicada al automóvil francés o a los vehículos de excepción. Dialoga perfectamente con otras creaciones emblemáticas de Citroën como los primeros DS o los Traction Avant.
Los coleccionistas apasionados por los 4x4 y vehículos todoterreno apreciarán esta miniatura que acompaña ventajosamente a los Land Rover, Jeep Willys u otros Unimog de la misma época. El acabado Vitesse garantiza un nivel de detalle notable a la escala 1/43, haciendo justicia a la originalidad técnica del modelo original.
Esta pieza se dirige particularmente a los conocedores de la historia automovilística que buscan los modelos más confidenciales y cargados de historia. Completa idealmente las colecciones temáticas dedicadas a los automóviles franceses de los años 50 o a los vehículos vinculados a la aventura colonial francesa.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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