Coche en Miniatura Citroën DS 23 azul claro número 29 - rallye de Marruecos de 1973
Echelle: 1/43ème
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Esta miniatura de la Citroën DS 23 en livrea de rallye azul claro, con el número 29, inmortaliza una de las participaciones más emblemáticas en el rallye de Marruecos de 1973. Esta reproducción fiel captura la esencia de esta época dorada del automovilismo, donde la DS demostró su excepcional versatilidad en las pistas africanas.
De verdadero artículo de colección, esta miniatura está dirigida a los apasionados de los automóviles franceses y a los amantes del automovilismo que quieren revivir la epopeya de los rallyes internacionales de los años 70, época en la que Citroën brillaba en los circuitos de todo el mundo.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën DS 23 rallye de Marruecos 1973
- Marca: Citroën
- Año: 1973
- Escala: 1/43
- Color: Azul claro
- Número de carrera: 29
- Incluye caja de protección: Sí
La Citroën DS 23, símbolo de la innovación francesa
La DS 23 representa la culminación de veinte años de evolución de la legendaria DS. Lanzada en 1972, esta versión contaba con el motor de 2,3 litros más potente jamás montado en una DS, con una potencia de 115 caballos. Esta motorización permitía al sedán francés competir con los mejores deportivos de la época, manteniendo a la vez su legendario confort.
El rallye de Marruecos de 1973 fue una prueba particularmente exigente, combinando caminos sinuosos de montaña y pistas desérticas. La DS 23, con su revolucionaria suspensión hidráulica y su excepcional manejo, encontró un terreno ideal para demostrar sus cualidades extraordinarias.
Esta participación ilustraba perfectamente la filosofía de Citroën: crear automóviles capaces de sobresalir tanto en carretera como en las condiciones más difíciles, confirmando la reputación de innovación y rendimiento de la marca francesa.
Citroën en los años 70
A principios de los años 70, Citroën atravesaba un período crucial de su historia. Bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre Michelin, la marca de los chevrones se había establecido como un fabricante visionario, capaz de ofrecer soluciones técnicas vanguardistas que revolucionaron la industria automotriz.
La DS, lanzada en 1955, ya había marcado la historia con sus innovaciones revolucionarias. En 1973, mientras la gama evolucionaba hacia sus últimos perfeccionamientos, Citroën ya se preparaba para el futuro con el desarrollo del CX. Esta época marcó el apogeo técnico de la DS, con versiones como la 23 que combinaban refinamiento mecánico y rendimiento deportivo, especialmente apreciadas en las pruebas de rallye, donde la marca destacaba gracias a sus innovaciones técnicas.
La epopeya marroquí de la DS
El rallye de Marruecos de 1973 se inscribía en una larga tradición de pruebas automovilísticas en el Magreb, donde los fabricantes europeos venían a probar sus modelos en condiciones extremas. Esta carrera, que atravesaba los paisajes espectaculares del Atlas y del desierto marroquí, atraía a los mejores pilotos de la época.
El DS número 29, con su distintiva livrea azul claro, encarnaba perfectamente el espíritu aventurero de esta época. Las tripulaciones debían enfrentar desniveles considerables, temperaturas extremas y pistas donde el polvo y las piedras ponían a prueba la mecánica y la carrocería.
Esta participación evidenciaba la confianza de Citroën en sus innovaciones técnicas. La suspensión hidráulica de la DS, una verdadera revolución automotriz, permitía absorber las irregularidades del terreno con una eficacia inigualable. Los pilotos podían así mantener altas velocidades en superficies donde otros vehículos debían reducir notablemente.
Más allá de la competencia, este rallye simbolizó también los vínculos privilegiados entre Francia y Marruecos. Los fabricantes franceses, y Citroën en particular, gozaban de una excelente reputación en el Magreb, donde la DS era considerada la cúspide del refinamiento automovilístico europeo.
Completa tu colección de miniaturas
Esta Citroën DS 23 de rallye encuentra naturalmente su lugar en toda colección dedicada al patrimonio automovilístico francés. Se integra perfectamente junto a otros modelos legendarios de Citroën, creando un conjunto coherente que retrata la historia de esta marca innovadora.
Los aficionados a los deportes de motor de los años 70 apreciarán especialmente esta miniatura, que puede combinarse armoniosamente con otros modelos de la época o vehículos de las colecciones francesas. Esta época dorada del rally internacional ofrece muchas posibilidades para una colección temática, especialmente con los modelos clásicos que marcaron esta época dorada del automóvil francés.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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