Coche en Miniatura Citroën tipo HY de 1966, carrocería Currus gris con cabina doble y paneles de construcción
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Citroën Type HY Currus 1966: Una miniatura emblemática del patrimonio utilitario francés
Esta miniatura del Citroën Tipo HY de 1966 con carrocería Currus de doble cabina representa uno de los vehículos comerciales más emblemáticos de la industria automotriz francesa. Adornada con sus característicos paneles de obra , esta fiel reproducción captura a la perfección el espíritu de trabajo y la estética distintiva de esta legendaria furgoneta que marcó las carreteras francesas durante décadas.
Esta pieza de colección es imprescindible para cualquier entusiasta de los automóviles franceses y es un valioso testimonio de la evolución de los vehículos utilitarios en la década de 1960.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën Tipo HY Currus cabina doble
- Marca: Citroën
- Año: 1966
- Escala: 1/43
- Color: Gris
- Estuche protector incluido: Sí
- Particularidad: Carrocería Currus con paneles de obra
El Citroën Tipo HY: un gigante del mercado utilitario francés
Lanzado en 1947, el Citroën Tipo HY revolucionó el mercado de vehículos comerciales ligeros en Francia. Diseñado para satisfacer las necesidades de la reconstrucción de posguerra, este vehículo destacó por su diseño vanguardista y su excepcional versatilidad. Su carrocería totalmente metálica, corrugada para mayor rigidez, le valió rápidamente el cariñoso apodo de "Tubo" o "Acordeón".
La versión de 1966 que se presenta aquí se beneficia de los avances técnicos realizados a lo largo de los años, en particular las mejoras en el motor y la transmisión. El taller de carrocería Currus, especializado en conversiones personalizadas, transformó este Tipo HY en un vehículo de construcción perfectamente adaptado a las necesidades del sector de la construcción y las obras públicas.
Con su cabina doble, esta configuración única permite el transporte tanto de un equipo de trabajadores como del equipo necesario, optimizando así la eficiencia en las obras. Los paneles laterales facilitan el almacenamiento y la organización de las herramientas, convirtiendo a esta HY en una auténtica oficina móvil para los profesionales de la construcción.
Citroën en los años 60: Innovación y audacia
En 1966, Citroën vivió un período de intensa creatividad bajo el liderazgo de André Citroën y, posteriormente, de Pierre-Jules Boulanger. La marca Chevron se distinguió por su enfoque revolucionario del automóvil, priorizando la innovación técnica y el confort de conducción. Esta filosofía se refleja en todos los vehículos de la gama, desde el utilitario Tipo HY hasta las berlinas de prestigio.
La compañía francesa se basó en soluciones técnicas originales , como la suspensión hidroneumática, que pronto se incorporaría a sus modelos de alta gama. En este período también se desarrolló el legendario DS, lanzado en 1955, que revolucionó la industria automotriz mundial con su diseño futurista e innovaciones técnicas.
El Tipo HY se integra a la perfección en este enfoque innovador aplicado a los vehículos utilitarios. Su diseño modular y sus infinitas posibilidades de distribución lo convierten en una herramienta de trabajo versátil , adaptada a las necesidades específicas de cada sector, desde artesanos hasta grandes empresas.
Una leyenda de las carreteras francesas
El Citroën Tipo HY se convirtió rápidamente en mucho más que un simple vehículo utilitario: se consolidó como un símbolo del arte de vivir francés . Transformado en tienda de comestibles móvil en mercados de pueblo o como camión de helados en playas, el HY formó parte de la vida cotidiana de los franceses durante más de treinta años.
Una de las anécdotas más divertidas se refiere a su uso en el servicio postal . Apodado "el cartero amarillo" por su diseño de PTT, el HY recorrió millones de kilómetros por las carreteras francesas, entregando correo y paquetes a todos los rincones del país. Su legendaria robustez permitió que algunos ejemplares superaran el millón de kilómetros en el odómetro.
En el sector de la construcción, como esta versión del Currus de 1966, el HY se convirtió en la extensión natural del taller . Los artesanos personalizaban sus vehículos según sus necesidades específicas, creando auténticos talleres móviles. Esta excepcional adaptabilidad explica por qué el Tipo HY se mantuvo en producción hasta 1981, un récord de longevidad en la industria automotriz.
Incluso hoy, los Type HY restaurados aún se pueden ver en rallies de coches clásicos, testigos de una época en la que el automovilismo francés combinaba practicidad y originalidad . Su presencia en películas y anuncios refuerza su estatus como iconos culturales, mucho más allá de su función utilitaria original.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Esta miniatura del Citroën Tipo HY Currus de 1966 encaja a la perfección en cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico francés . Armoniza a la perfección con otros modelos emblemáticos de la época, creando un conjunto coherente y representativo de la industria automotriz francesa de los años 60.
Los coleccionistas apasionados por los vehículos utilitarios apreciarán especialmente esta versión de obra, que complementa a la perfección las miniaturas más clásicas de Citroën . También combina a la perfección con otras furgonetas francesas de la misma época, como la Renault Estafette o la Peugeot J7.
Esta miniatura interesará tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia industrial francesa. Su autenticidad histórica y su cuidado acabado la convierten en una referencia para comprender la evolución de los vehículos de trabajo franceses. También es un excelente punto de partida para una colección temática centrada en vehículos de la década de 1960 o vehículos comerciales , dos segmentos particularmente ricos en modelos icónicos del automóvil francés.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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