Coche en Miniatura Ford Capri 2600 RS azul número 7 - 6 horas en el circuito Paul Ricard de 1972 - Colección TROFEU
Echelle: 1/43ème
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Descubre este magnífico Ford Capri 2600 RS azul número 7 de la colección TROFEU, fiel reproducción del icónico coche de carreras que marcó las 6 horas del circuito Paul Ricard en 1972. Esta miniatura a escala 1/43 captura perfectamente el espíritu deportivo y la elegancia de este modelo mítico que escribió una página de la historia del automovilismo francés.
Un verdadero objeto de colección para los apasionados del automovilismo y los amantes de los deportes mecánicos, este Ford Capri encarna la edad de oro de las carreras de resistencia de los años 70, una época en la que el óvalo azul de Ford dominaba los circuitos europeos con estilo y determinación.
Características de la miniatura
- Modelo: Ford Capri 2600 RS número 7
- Marca: Ford
- Año: 1972
- Escala: 1/43
- Color: Azul
- Fabricante: TROFEU
- Incluye estuche protector: Sí
El Ford Capri 2600 RS de 1972
El Ford Capri 2600 RS representa la culminación de la filosofía deportiva de Ford a principios de los años 70. Lanzada como la versión más radical de la gama Capri, esta versión RS (Rallye Sport) estaba equipada con el temible motor V6 de 2,6 litros que desarrollaba cerca de 150 caballos de fuerza, una potencia notable para la época. Esta mecánica, combinada con un chasis especialmente preparado para la competición, convertía a la Capri 2600 RS en un rival formidable en los circuitos europeos.
Las 6 horas del circuito Paul Ricard de 1972 marcaron el apogeo de esta versión de competición, donde la Capri número 7 se destacó ante una feroz competencia. Esta prueba de resistencia, disputada en la nueva pista de Var, constituía un verdadero banco de pruebas para los constructores que deseaban demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus modelos de serie preparados para la carrera.
El éxito comercial del Ford Capri en su versión civil se basaba en gran medida en estas hazañas en competición. El Capri se convirtió en uno de los coches deportivos más populares de su generación, vendiendo más de 1,8 millones de unidades en toda Europa y consolidándose como un ícono de los años 70.
Ford en los años 70
A principios de los años 70, Ford Europa atravesaba un período de transformación importante impulsado por nuevas estrategias de marketing y técnicas. La creación del Capri se enmarcaba en un enfoque audaz que buscaba ofrecer un coche deportivo accesible, capaz de competir con los coupés alemanes e italianos en su propio terreno. Esta época marcaba la cúspide de la creatividad de los despachos de diseño de Ford, que multiplicaban las innovaciones tanto en el ámbito estético como mecánico.
La historia de Ford Motor Company, fundada por Henry Ford en 1903, ya había revolucionado la industria automotriz mundial con la democratización del automóvil gracias al Ford T y a los métodos de producción en masa. En los años 60 y 70, Ford Europa se emancipaba progresivamente de la casa matriz americana para desarrollar modelos específicamente adaptados al mercado europeo, dando lugar a leyendas como el Escort, la Cortina y, por supuesto, el Capri.
Esta estrategia europea se respaldaba en una presencia masiva en competición automovilística, Ford invirtiendo fuertemente en deportes mecánicos para afianzar su reputación como constructor deportivo confiable.
Una fascinante anécdota rodea las 6 horas del circuito Paul Ricard de 1972: esta carrera marcaba los albores del nuevo circuito creado por el famoso piloto Paul Ricard, apasionado de los deportes mecánicos e industrial de corazón. Ricard diseñó su circuito con una filosofía revolucionaria para la época, priorizando la seguridad de los pilotos con amplios espacios de escape y instalaciones médicas de vanguardia.
El Ford Capri número 7 de esta carrera fue pilotado por un equipo franco-belga que desarrolló una estrategia particular: en lugar de buscar la pura performance, el equipo apostó por la regularidad y la fiabilidad mecánica. Este enfoque resultó rentable, ya que muchos competidores más rápidos abandonaron debido a problemas mecánicos o accidentes.
El evento también marcaba la entrada de Ford en una nueva era de la competencia automovilística europea. La marca americana buscaba implantarse de manera duradera en los circuitos del Viejo Continente, frente a la dominación de constructores locales como Ferrari, Porsche o Alpine. Este Ford Capri azul se convirtió en el símbolo de esa ambición, representando la eficiencia americana adaptada al refinamiento europeo.
Esta carrera de 1972 permanece en la memoria como una de las más disputadas en la historia del circuito Paul Ricard, con adelantamientos espectaculares y una batalla encarnizada por la victoria que se decidió en las últimas horas de la carrera, bajo un sol de plomo típicamente provenzal.
Completa tu colección de miniaturas
Este Ford Capri 2600 RS TROFEU ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de automovilismo. La colección TROFEU, reconocida por la precisión de sus reproducciones de coches de carreras históricos, ofrece a los coleccionistas piezas de calidad excepcional que transmiten fielmente la atmósfera de los grandes momentos del automovilismo europeo.
Para enriquecer tu colección, este Capri se armoniza perfectamente con otros modelos de la época, incluidos los Alpine Renault de los años 70 o los Porsche contemporáneos. Los amantes de las carreras de resistencia también apreciarán asociarla con otras leyendas del circuito Paul Ricard.
Esta miniatura seducirá tanto a los coleccionistas apasionados por la historia del automovilismo como a los aficionados a la marca Ford o a los especialistas en coches de los años 70. También constituye un excelente punto de partida para una colección dedicada a las miniaturas a escala 1/43, escala de referencia para coleccionistas exigentes.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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