Carros em miniatura da década de 1880 - Coleção retro em stock

Filtrar e classificar (0)
Trier par :
Voir comme
Apagar tudo
Illustration Voitures Rétros Vintage France
A primeira corrida clandestina de automóveis da história

Mergulhe na história destes pioneiros automóveis que revolucionaram o transporte e receba uma anedota cativante diretamente por e-mail.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Porque é que os automóveis da década de 1880 são tão especiais na história automóvel?

A década de 1880 marcou o verdadeiro início do automóvel moderno. Em 1885, Karl Benz apresentou o seu Patent-Motorwagen, considerado o primeiro automóvel de facto com motor de combustão interna. Estes primeiros carros ainda se assemelhavam muito a carruagens puxadas por cavalos, com as suas grandes rodas raiadas e ausência de capôs.

Qual era a velocidade máxima dos primeiros automóveis dessa época?

Os automóveis na década de 1880 atingiam normalmente uma velocidade máxima entre os 15 e os 25 km/h. O Benz Patent Motorwagen de 1885 não ultrapassava os 16 km/h, o que já era revolucionário para a época em que os cavalos a galope atingiam os 50 km/h, mas não conseguiam manter essa velocidade durante muito tempo.

Como se ligava um carro na década de 1880?

Não havia arranque elétrico! Os primeiros automóveis eram ligados por manivela, um exercício físico por vezes perigoso, pois um recuo podia partir o pulso. Alguns modelos utilizavam também um sistema de ignição por tubo incandescente que necessitava de ser pré-aquecido.

Porque é que estes carros não tinham volante, mas sim uma barra de direção?

Os primeiros automóveis da década de 1880 utilizavam de facto uma barra de direção horizontal, semelhante às utilizadas nos barcos. O volante circular só se tornou popular na década de 1890. Esta barra permitia um controlo mais preciso a baixas velocidades e era mais familiar aos condutores habituados a carruagens puxadas por cavalos.

Que combustível utilizavam os automóveis dessa época?

Ao contrário da crença popular, a gasolina não era o único combustível! A década de 1880 assistiu ao aparecimento de três tipos de motorização: motores a gasolina (como o Benz), carros elétricos (muito populares nas cidades) e carros a vapor. A gasolina, na verdade, só era vendida nas farmácias como produto de limpeza!