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Même marque : Citroën
Même origine : française
Carros em miniatura Citroën ID break laranja, preta e cinza EUROPE 1 de 1967
Echelle: 1/43ème
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Descubra esta magnífica reprodução do Citroën ID break nas cores icônicas da Europa 1, datada de 1967. Esta miniatura fielmente reproduzida exibe a pintura laranja, preta e cinza tão reconhecível da famosa estação de rádio, transformando este veículo de serviço em uma verdadeira peça de coleção.
Este Citroën ID break EUROPE 1 representa uma parte importante da história da mídia francesa e constitui um testemunho valioso da era de ouro do rádio periférico. Um modelo indispensável para colecionadores apaixonados por automóveis publicitários e patrimônio radiofônico.
Características da miniatura
- Modelo: ID break
- Marca: Citroën
- Ano: 1967
- Escala: 1/43
- Cor: Laranja, preta e cinza EUROPE 1
- Caixa de proteção incluída: Sim
A história do Citroën ID
Lanado em outubro de 1956 no Salão do Automóvel de Paris, o Citroën ID representou uma versão mais acessível da revolucionária DS. Projetado para democratizar as inovações tecnológicas de sua irmã prestigiosa, o ID manteve a suspensão hidropneumática e a direção assistida enquanto oferecia um motor mais modesto e um equipamento simplificado.
A versão break do ID, comercializada a partir de 1958, atendia às crescentes necessidades de profissionais e famílias numerosas. Com seu volume de carga excepcional e modularidade notável, seduzia tanto artesãos quanto empresas de serviços. A carroceria break mantinha toda a elegância da berlina enquanto oferecia uma praticidade incomparável.
Essa variante break teve um sucesso comercial notável, especialmente entre frotas de empresas que apreciavam sua confiabilidade, conforto de condução único e capacidade de transporte. Ela incorporava perfeitamente o espírito inovador da Citroën nos anos 60.
Citroën nos anos 60
No meio dos anos 60, a Citroën atravessava uma fase próspera de sua história. Sob a liderança de Pierre Bercot, o fabricante de chevrons multiplicava inovações técnicas e consolidava sua reputação como uma marca de vanguarda. A gama ID/DS representava então o produto tecnológico de ponta da marca, demonstrando sua capacidade de revolucionar o automóvel.
Esse período também marcou a expansão internacional da Citroën e o desenvolvimento de parcerias estratégicas. A marca francesa se impunha como um símbolo de inovação e refinamento, especialmente na Europa, onde seus veículos equipavam numerosas frotas oficiais e comerciais. A lendária confiabilidade dos modelos ID fazia deles as escolhas preferidas para empresas exigentes, como os meios de comunicação.
A saga da Europa 1 nas estradas da França
Este Citroën ID break Europa 1 testemunha uma época revolucionária na história da mídia francesa. Nos anos 60, a Europa 1 revolucionou literalmente o cenário radiofônico francês ao propor uma programação moderna e dinâmica, bem distante do estilo cerimonioso da rádio estatal.
Os veículos de reportagem da Europa 1, reconhecíveis por sua pintura laranja e preta, percorriam as estradas da França para cobrir as notícias ao vivo. Esses breaks Citroën, escolhidos por sua confiabilidade e volume de carga, transportavam todo o equipamento técnico necessário para os jornalistas: gravadores, microfones e até mesmo os primeiros equipamentos de transmissão móvel.
Uma das anedóticas mais famosas sobre esses veículos da Europa 1 remonta aos eventos de maio de 1968. Enquanto a televisão estava em greve, os repórteres da Europa 1, ao volante de seus ID breaks, foram testemunhas privilegiadas dos protests estudantis. Esses carros laranja rapidamente se tornaram familiares para os parisienses, se movendo pelas ruas do Quartier Latin para trazer as últimas notícias de um movimento que mudava a França.
A estação também utilizou esses veículos para suas operações promocionais espetaculares, como o famoso "Europa 1 faz a volta à França" onde os breaks percorreram o país para encontrar os ouvintes. Essa proximidade com o público, simbolizada por esses Citroëns nas cores da estação, contribuiu grandemente para o sucesso popular da Europa 1 e marcou profundamente a imaginação coletiva francesa.
Complete sua coleção de miniaturas
Este Citroën ID break Europa 1 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros veículos publicitários icônicos da época. Ele combina perfeitamente com veículos publicitários e completa idealmente uma coleção dedicada às miniaturas Citroën. Os colecionadores também apreciarão associá-lo a outros modelos da época dos anos 60.
Para os entusiastas do patrimônio automotivo francês, esta miniatura constitui uma ponte ideal para outras ícones tricolores como os Peugeot ou Renault da mesma época. Ela encantará tanto colecionadores de automóveis franceses quanto amantes de objetos publicitários vintage, oferecendo uma dimensão cultural única a toda coleção de miniaturas automotivas.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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