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Esta bela Jeep Willys Paris-Presse em miniatura nos leva de volta às origens da moderna Tour de France, quando as carreatas publicitárias começaram a transformar o evento ciclista em um verdadeiro espetáculo. Reproduzindo fielmente o veículo oficial do jornal Paris-Presse durante a edição de 1951, esta miniatura captura perfeitamente o espírito de uma época em que a imprensa escrita dominava as informações esportivas.

Um verdadeiro testemunho da história do ciclismo francês, esta Jeep Willys Paris-Presse é uma peça imprescindível para qualquer entusiasta de miniaturas históricas e do patrimônio esportivo francês.

Características da miniatura

  • Modelo: Jeep Willys Paris-Presse
  • Marca: Jeep Willys
  • Ano: 1951
  • Escala: 1/43
  • Cor: Livery Paris-Presse
  • Estojo de proteção incluído: Sim

História do veículo original

A Jeep Willys MB, que se tornou civil sob a denominação CJ (Civilian Jeep), representa uma das histórias de sucesso mais notáveis do pós-guerra. Desenvolvida inicialmente para atender às necessidades militares dos EUA em 1941, este robusto pequeno carro off-road conquistou rapidamente o mundo civil devido à sua excepcional versatilidade e lendária confiabilidade.

Em 1951, ano do nosso modelo Paris-Presse, a Jeep Willys já havia se estabelecido como o veículo utilitário de referência para profissionais que precisavam de um veículo capaz de enfrentar todos os terrenos. Seu motor de quatro cilindros de 2,2 litros com 60 cavalos, combinado com sua tração integral desengatável, fazia dela a ferramenta perfeita para acompanhar as etapas montanhosas do Tour de France.

Essa crescente popularidade entre empresas e mídias era uma prova da democratização gradual do que ainda era percebido como uma curiosidade militar reconvertida alguns anos antes.

O universo Jeep Willys

A marca Jeep tem suas raízes na urgência da Segunda Guerra Mundial, quando o exército dos EUA lançou um convite para propostas para um veículo de reconhecimento leve. A Willys-Overland ganhou este contrato histórico em relação à Ford e American Bantam, dando origem a um mito automotivo que ainda atravessa as décadas.

Em 1951, a Willys-Overland passava por um período de transição crucial sob a liderança de Ward Canaday. A empresa de Toledo apostava tudo na conversão civil de sua famosa Jeep, buscando diversificar seus mercados além do simples mercado militar. Essa estratégia se mostrou lucrativa, especialmente na Europa, onde a reconstrução exigia veículos robustos e versáteis.

O compromisso da Willys em apoiar eventos esportivos como o Tour de France se inscrevia nesse esforço de conquista do mercado civil, demonstrando as capacidades off-road de seus veículos em condições de uso exigentes.

A idade de ouro da Paris-Presse e do Tour

O ano de 1951 marca um período fascinante na história do Tour de France, onde a Paris-Presse se destacava como um dos jornais esportivos mais influentes da França. Fundado em 1944, este jornal rapidamente compreendeu a crescente importância do ciclismo no panorama midiático francês e investia massivamente na cobertura da Grande Boucle.

Esta Jeep Willys nas cores da Paris-Presse acompanhava jornalistas e fotógrafos pelas estradas sinuosas dos Alpes e Pirenéus, numa época em que a transmissão de informações ainda exigia meios logísticos consideráveis. Os jornalistas muitas vezes precisavam percorrer dezenas de quilômetros em estradas esburacadas para alcançar o primeiro telefone e transmitir seus artigos para a redação parisiense.

O Tour de 1951, vencido pelo suíço Hugo Koblet, também foi marcado pelo surgimento da caravana publicitária moderna. Veículos de imprensa, como nossa Jeep Willys, agora conviviam com carros nas cores de Gervais, La Vache qui rit ou Pschitt!, criando esse espetáculo colorido que hoje faz parte integrante da identidade do Tour de France.

Essa transformação do Tour em um evento midiático total correspondia perfeitamente ao espírito de reconstrução e modernização da França dos anos 1950, onde o automóvel começava a simbolizar o progresso e a liberdade recuperada.

Complete sua coleção de miniaturas históricas

Esta Jeep Willys Paris-Presse 1951 encontra naturalmente seu lugar no centro de uma coleção dedicada aos veículos do Tour de France ou aos veículos Jeep históricos. Ela se harmoniza perfeitamente com outras testemunhas dessa época heroica do ciclismo francês, criando um conjunto coeso em torno do patrimônio esportivo automobilístico.

Os colecionadores apaixonados pelas décadas de 1950 encontrarão um complemento ideal para os sedãs e utilitários da época, enquanto os amantes de veículos publicitários apreciarão sua autenticidade histórica. Esta miniatura também é destinada aos nostálgicos da automobilística francesa do pós-guerra e aos entusiastas de veículos utilitários icônicos.

Além de sua dimensão puramente automotiva, esta Jeep Willys Paris-Presse constitui um verdadeiro pedaço da história do jornalismo esportivo francês, testemunhando uma época em que acompanhar o Tour de France era ainda uma aventura humana e técnica.

Perguntas frequentes

Como compreender as escalas das miniaturas?

A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.

Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.

Que escalas estão disponíveis?

As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.

Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).

A miniatura vem com proteção?

Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.

Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?

Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.

Qual é o prazo de entrega?

Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.

A miniatura já não está em stock. Quando a terão?

É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.

O que dizem os nossos clientes

Comentários e testemunhos de clientes

Emile reversat Vérifié
Muito bom contato
Muito bom contato. Entrega. Correta. Embalagem perfeita. Muito satisfeito com a minha compra.
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frederic GROLEY Vérifié
Site de Muito Alta Qualidade
Site de muito alta qualidade, profissionalismo, reatividade, nunca decepcionado.
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Rémi Bargibant Vérifié
Uma escolha enorme
Uma escolha enorme, entrega rápida e miniaturas muito bem protegidas. Além disso, o vendedor é muito simpático 👍
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PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Empresa Séria
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Olivier GERBIER Vérifié
Perfeito 👍
Excelente comunicação, acompanhamento preciso do envio, embalagem impecável. Entrega muito rápida.
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thierry delpech Vérifié
Bom contato
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Georges BRUGAT Vérifié
vendedor cordial
envio rápido, muito boa qualidade dos produtos, embalagem hiper protetora e excelentes relações com o vendedor
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Papinou Vérifié
entusiasta de 2CV
já encomendei várias vezes os carros estão bem embalados e de acordo com a descrição
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Perfeito
Rapidez, proatividade em relação à escolha do ponto de entrega, cuidado com a embalagem, relação qualidade-preço. Eu recomendo.
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