Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
Bolha amassada
O Chrysler 300E de 1959 representa o auge do design automóvel americano do final da década de 1950. Esta magnífica reprodução em miniatura capta na perfeição a essência desta berlina excecional, que personificava a potência e o refinamento americanos. Vestida com a sua pintura original azul-escuro , esta miniatura é um valioso testemunho da era dourada da indústria automóvel de Detroit.
Este item colecionável destina-se a entusiastas de automóveis americanos e colecionadores exigentes que procuram autenticidade em cada detalhe. O acabamento meticuloso e o respeito pelas proporções originais fazem desta miniatura um item de colecção de primeira qualidade.
Lançado em 1959, o Chrysler 300E foi o quinto exemplar da prestigiada série 300, lançada em 1955. Esta berlina de luxo refletia a filosofia da Chrysler da época: combinar um desempenho excecional com um luxo refinado. O fabricante sediado em Highland Park queria criar um automóvel capaz de competir com os melhores automóveis europeus, mantendo o seu ADN tipicamente americano.
Sob o seu imponente capot, o 300E albergava um motor V8 de 6,4 litros que desenvolvia 380 cavalos de potência — uma potência considerável para a época. O seu design exterior, caracterizado por spoilers discretos e uma grelha imponente, era uma prova da expertise dos designers da Chrysler, liderados por Virgil Exner. O 300E personificava na perfeição o espírito dos automóveis "Forward Look", que estavam a revolucionar o design automóvel americano da época.
Esta excepcional berlina foi um sucesso de crítica entre uma clientela abastada, com apenas 1.535 unidades produzidas. O seu elevado preço e notável desempenho fizeram dele um automóvel excepcional, reservado aos apreciadores mais exigentes.
Fundada em 1925 por Walter Percy Chrysler, a Chrysler Corporation rapidamente se estabeleceu como o terceiro maior fabricante automóvel americano, atrás da General Motors e da Ford. No final da década de 50, quando o 300E foi lançado, a Chrysler vivia um período particularmente bem-sucedido sob a direção criativa de Virgil Exner, responsável pelo revolucionário design "Forward Look".
A empresa sediada em Highland Park apostou na inovação técnica e na ousadia estilística para se diferenciar dos seus concorrentes. A série 300, que inclui o nosso 300E, representou a excelência tecnológica da Chrysler e a sua capacidade de criar automóveis de prestígio capazes de atrair os compradores mais sofisticados. Esta estratégia posicionou a Chrysler como um fabricante premium, capaz de competir com as marcas europeias mais prestigiadas.
Durante esta era dourada, a Chrysler desenvolveu também as suas inovações mecânicas, principalmente as transmissões automáticas Push-Button e os motores Hemi, tecnologias que equiparam modelos de topo como o 300E e ajudaram a forjar a reputação de excelência da marca.
A história da série Chrysler 300 começou espetacularmente em 1955, no Teste de Velocidade de Daytona Beach. O primeiro 300, apelidado de "Beautiful Brute" pela imprensa especializada, estabeleceu um recorde de velocidade impressionante que eletrizou o mundo automóvel. Esta prestação excepcional deu origem a uma lenda que perduraria por muitos anos.
O 300E de 1959 herdou diretamente essa reputação de desempenho . Os proprietários da época relatavam com orgulho a aceleração alucinante da berlina, capaz de superar a maioria dos desportivos europeus. Alguns relatos da época relatam velocidades máximas de mais de 200 km/h nas autoestradas interestaduais emergentes — um desempenho notável para uma berlina familiar de quase duas toneladas.
Uma anedota famosa conta a surpresa do proprietário de um Ferrari 250 GT que, ao parar num sinal vermelho em Beverly Hills, foi literalmente "surpreendido" por um 300E conduzido por um empresário de fato. Esta cena, agora icónica, ilustrou na perfeição o paradoxo destas berlinas de luxo americanas : uma aparência recatada e respeitável a esconder um desempenho digno dos mais puros desportivos.
O 300E também deixou a sua marca na época com a sua presença no mundo de Hollywood. Muitas estrelas da época, seduzidas pela sua mistura única de luxo e potência, fizeram dele o seu veículo de eleição. Este automóvel personificava na perfeição o Sonho Americano do final da década de 1950 , um período de otimismo e prosperidade em que tudo parecia possível.
Este Chrysler 300E de 1959 ocupa um lugar especial no mundo das miniaturas de automóveis americanos . Enquadra-se perfeitamente nas coleções dedicadas aos automóveis da década de 1950 e é um complemento ideal para séries dedicadas aos automóveis Chrysler . A sua raridade e autenticidade fazem dele um item essencial para os entusiastas da era dourada do automobilismo americano.
Os colecionadores apreciarão particularmente a sua complementaridade com outros sedans de prestígio da época, nomeadamente Cadillacs e Lincolns contemporâneos. Esta miniatura destina-se tanto a principiantes que procuram o mundo das miniaturas à escala 1/43 como a colecionadores experientes em busca de peças autênticas.
A aquisição deste 300E permite enriquecer uma colecção temática de automóveis estrangeiros ou constituir o ponto de partida de uma série dedicada aos automóveis de alta performance americanos . O seu acabamento exemplar e o respeito pelos detalhes históricos garantem uma satisfação duradoura aos entusiastas de automóveis e da história industrial, que encontrarão nele um testemunho fiel de uma era passada do automóvel americano.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Chrysler Viper GTS-R Azul, Branco e Vermelho Número 86 - 24 Horas de Le Mans 2003
25,00 €
Chrysler Imperial Le Baron Phaeton Bordeaux e Bege de 1933 (Carro Americano)
25,00 €
Chrysler Airflow cinza e bordô de 1936 (carro americano)
25,00 €
Chrysler Firepower bleue grisée? (voiture américaine)
25,00 €
Chrysler ME Four-Twelve Cinza
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible