Carros em miniatura MG Lola EX257 preto e laranja número 30 - 24 horas de Le Mans 2002
Echelle: 1/43ème
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Descubra esta magnífica reprodução da MG Lola EX257 que deixou sua marca nas 24 Horas de Le Mans 2002. Esta miniatura captura perfeitamente a essência deste protótipo de corrida britânico em sua distinta pintura preta e laranja, ostentando o número 30 que escreveu uma página na história do circuito de Sarthe.
Um verdadeiro testemunho de uma época dourada do automobilismo, esta peça se destina a colecionadores apaixonados pelo universo das corridas de resistência e pelo legado britânico no automobilismo.
Características da miniatura
- Modelo: MG Lola EX257
- Marca: MG
- Ano: 2002
- Escala: 1/43
- Cor: Preto e laranja
- Número da corrida: 30
- Caixa de proteção incluída: Sim
Descrição do modelo real
A MG Lola EX257 representa a culminância de uma colaboração excepcional entre a marca britânica MG e o fabricante de chassis Lola Cars. Desenvolvido especificamente para as 24 Horas de Le Mans, este LMP675 encarna o renascimento esportivo da MG no início dos anos 2000.
Este protótipo de corrida se destaca por sua carroceria aerodinâmica com linhas puras, típicas dos carros esporte-prototipos daquela época. Equipado com um motor V6 AER que desenvolve cerca de 450 cavalos, o EX257 mostrou um desempenho notável com uma velocidade máxima superior a 300 km/h nas Hunaudières.
A edição de 2002 das Le Mans viu esta MG Lola usar as cores oficiais da marca em uma pintura preta e laranja particularmente reconhecível, símbolo do retorno da MG às competições internacionais após vários anos de ausência.
Descrição da marca
Em 2002, MG passava por uma fase crucial de sua história. Sob o controle do grupo BMW e posteriormente adquirida pelo Phoenix Consortium, a marca tentava recuperar sua antiga glória esportiva. O programa MG Lola fazia parte dessa estratégia de retorno às origens, relembrando as gloriosas horas do MGA e MGB nas competições.
Fundada em 1924 por Cecil Kimber, a MG (Morris Garages) construiu uma reputação mundial graças a seus roadsters esportivos e seus sucessos em corridas. Desde vitórias em Brooklands na década de 1930 até os feitos dos MGA e MGB nas décadas de 1960 e 70, a marca do famoso octógono sempre cultivou o espírito de competição. O projeto EX257 representou, portanto, um retorno aos fundamentos da filosofia MG: inovação técnica a serviço do desempenho puro.
A anedota do retorno heroico
A história da MG Lola EX257 número 30 nas 24 Horas de Le Mans 2002 permanece gravada na memória dos apaixonados como um símbolo de renascimento. Após décadas de ausência nos circuitos internacionais, ver o famoso octógono MG desafiar os grandes do esporte-prototipo foi um evento por si só.
Esta edição de 2002 das Le Mans também marcou a chegada de uma nova geração de pilotos britânicos, orgulhosamente vestindo as cores nacionais diante da dominação alemã e japonesa. A equipe do carro número 30 incorporou perfeitamente esse espírito combativo tipicamente britânico, lembrando as horas gloriosas de Jaguar e Aston Martin neste mesmo circuito.
Mas, além do aspecto esportivo, esta MG Lola representava uma aposta tecnológica ousada. A colaboração com a Lola Cars, especialista reconhecido em chassis de corrida, permitiu que a MG se beneficiasse de uma expertise técnica de ponta, mantendo sua própria identidade. Esta abordagem pragmática, muito britânica, refletia uma nova filosofia na abordagem da competição automobilística.
O impacto midiático foi considerável, uma vez que essa participação reacendeu as lembranças das grandes horas do automobilismo britânico. Os amantes de corridas de automóveis viam o retorno de um ator histórico, capaz de abalar a ordem estabelecida apenas pela sua presença na pista.
Complete sua coleção de miniaturas
Esta MG Lola EX257 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outras lendas do esporte-prototipo em qualquer coleção digna desse nome. Ela dialoga perfeitamente com os outros protagonistas das 24 Horas de Le Mans daquela época, notavelmente os Audi R8 e Bentley Speed 8 que dominaram a categoria principal.
Para os colecionadores apaixonados pelo legado britânico, esta peça se integra perfeitamente em um conjunto que inclui outros modelos históricos da MG, desde roadsters clássicos até modelos mais recentes. Também constitui um excelente complemento para coleções voltadas para carros de corrida do início dos anos 2000.
Esta miniatura encantará particularmente os amantes da autenticidade histórica e os entusiastas do automobilismo que apreciam os detalhes fiéis e a qualidade da reprodução. Em escala 1/43, ela oferece um equilíbrio perfeito entre precisão dos detalhes e facilidade de exibição, adaptando-se tanto a vitrines especializadas quanto a exibições temáticas dedicadas às corridas de resistência.
Même compétition : courses et compétition
Même origine : britanniques
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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