Carros em miniatura Renault Alpine A442B amarelo, branco e preto número 2 (24 Horas de Le Mans de 1978)
Escala 1/43
D. Pironi / JP Jaussaud
As suas informações de pagamento são processadas com segurança.
){kind=link}
Renault Alpine A442B: elegância francesa em Le Mans
Esta magnífica miniatura do Renault Alpine A442B reproduz fielmente o carro de corrida que fez história nas 24 Horas de Le Mans em 1978. Ostentando a sua pintura tricolor amarela, branca e preta com o número 2, esta réplica capta a essência de uma das maiores conquistas da engenharia francesa no desporto automóvel. Pilotado pela dupla Didier Pironi e Jean-Pierre Jaussaud , este Alpine representa um momento-chave no desporto automóvel francês.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs da história do automobilismo, esta miniatura é essencial para qualquer fã de corridas de resistência e da era dourada do fabricante Alpine.
Características da miniatura
- Modelo: Alpine A442B
- Marca: Renault Alpine
- Ano: 1978
- Escala: 1/43
- Cor: Amarelo, branco e preto
- Número da prova: 2
- Pilotos: D. Pironi / JP Jaussaud
- Capa protetora incluída: Sim
O Alpine A442B: Um protótipo excepcional
O Alpine A442B nasceu em 1978 no contexto dos regulamentos do Grupo 6, que permitiam aos fabricantes desenvolver protótipos concebidos especificamente para corridas de resistência. A Alpine, então subsidiária da Renault, desenvolveu esta evolução do A442 para ir ao encontro dos requisitos técnicos cada vez mais exigentes das 24 Horas de Le Mans. O automóvel beneficia de melhorias aerodinâmicas substanciais e de um chassis redesenhado para otimizar a condução no circuito de Sarthe.
Equipado com o motor V6 turboalimentado Renault-Gordini de 2.0 litros, que desenvolve aproximadamente 500 cavalos de potência, o A442B destaca-se pelo excelente equilíbrio entre potência e fiabilidade. O seu design, desenvolvido pelos engenheiros da Alpine-Renault, prioriza a eficiência aerodinâmica com um coeficiente de arrasto particularmente baixo, essencial para as longas retas do circuito de Le Mans. Este carro de corrida francês personifica na perfeição o espírito de inovação que caracteriza a abordagem francesa ao desporto automóvel.
A temporada de 1978 marcou o auge desta geração de protótipos Alpine, com várias vitórias no Campeonato Mundial de Marcas que confirmaram a relevância das escolhas técnicas feitas pela equipa liderada por Gérard Larrousse.
Alpine-Renault: A aliança entre a paixão e a tecnologia
Em 1978, a Alpine recebeu o apoio técnico e financeiro da Renault, que tinha assumido o controlo da marca fundada por Jean Rédélé em 1955. Esta aliança proporcionou à Alpine os recursos necessários para desenvolver automóveis de competição competitivos ao mais alto nível internacional. A expertise da Alpine em chassis e aerodinâmica, aliada à potência dos motores Renault-Gordini, criaram uma sinergia particularmente eficaz.
Este período coincidiu também com o compromisso da Renault com a Fórmula 1 com o motor turbo, uma tecnologia que beneficiou diretamente os protótipos de resistência. O A442B beneficiou, portanto, do programa da F1, particularmente em termos de gestão da turbocompressão e fiabilidade do grupo motopropulsor. A marca Alpine tornou-se, assim, a ponta de lança desportiva da Renault, hasteando a bandeira francesa nos circuitos internacionais.
O legado desta colaboração continua até aos dias de hoje, com a Alpine a ter recuperado o seu lugar na Fórmula 1 sob a bandeira Renault, confirmando a longevidade desta frutífera aliança técnica.
A vitória histórica de 1978
As 24 Horas de Le Mans de 1978 ficarão para sempre gravadas na história do automobilismo francês. O Alpine A442B número 2 de Didier Pironi e Jean-Pierre Jaussaud conquistou o feito de vencer a corrida, dando à França a sua primeira vitória geral desde 1950. Esta vitória foi particularmente significativa porque ocorreu num momento de domínio dos fabricantes estrangeiros, nomeadamente da Porsche.
A corrida em si foi eletrizante. Pironi e Jaussaud adotaram uma estratégia de corrida inteligente, preservando o seu equipamento e mantendo um ritmo constante. O seu principal rival, o Porsche 936 de Jacky Ickx e Jochen Mass, teve problemas técnicos que beneficiaram os franceses. A consistência do Alpine A442B, aliada ao talento dos seus pilotos, ajudou a garantir a tão esperada vitória.
Esta vitória vai para além da esfera desportiva e torna-se um símbolo do renascimento da indústria automóvel francesa. Ela demonstra que a França pode competir com as melhores equipas do mundo graças à inovação técnica e à determinação. Didier Pironi , futuro piloto de Fórmula 1, e Jean-Pierre Jaussaud , especialista em resistência, juntam-se à lenda do automobilismo francês.
Esta vitória teve um impacto duradouro na imagem da Alpine e da Renault, fortalecendo a sua credibilidade técnica e aura desportiva. Continua a ser uma referência para todos os entusiastas do desporto automóvel francês de hoje, um símbolo de uma era em que a audácia e a inovação técnica permitiram aos "pequenos" fabricantes revolucionar a ordem estabelecida.
Complete a sua coleção de miniaturas
Esta miniatura do Alpine A442B é perfeita para uma coleção dedicada aos carros de corrida franceses ou às lendas de Le Mans. Combina na perfeição com outros modelos da linha Alpine-Renault , permitindo recriar a epopeia desportiva desta marca icónica. Os colecionadores também vão adorar combiná-lo com outros vencedores das 24 Horas de Le Mans para criar um panorama completo desta corrida lendária.
Esta peça será de particular interesse para os entusiastas da Fórmula 1 e dos carros de corrida , uma vez que Didier Pironi deixou a sua marca em ambas as disciplinas. Enquadra-se também numa coleção focada na década de 1970 , uma década crucial para o automobilismo francês.
À escala 1:43, esta miniatura encaixa perfeitamente na maioria das coleções existentes. O seu nível de detalhe e acabamento fazem dela um excelente ponto de partida para principiantes, ao mesmo tempo que satisfaz os colecionadores mais exigentes. É um testemunho da excelência francesa no desporto automóvel e perpetua a memória de uma vitória que marcou toda uma geração de entusiastas. Este Renault Alpine merece um lugar especial em qualquer coleção que se preze, incorporando na perfeição o espírito competitivo e a inovação técnica que caracterizaram os melhores momentos do desporto automóvel francês.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
O que dizem os nossos clientes
Comentários e testemunhos de clientes