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Carros em miniatura Mitsubishi Lancer Evo 3 (1996 1000 Lakes Rally)
Número 7
T. Makinen / S. Harjanne
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Mitsubishi Lancer Evolution III - Rali dos 1000 Lagos 1996
Esta miniatura do Mitsubishi Lancer Evolution III reproduz fielmente a lendária berlina de ralis que marcou a história do automobilismo finlandês. Pilotado por **Tommi Mäkinen e Seppo Harjanne** no lendário Rally dos 1000 Lagos de 1996, este **Evolution III número 7** personifica a excelência técnica e a paixão do rali mundial. Esta reprodução meticulosa é um verdadeiro **item de colecção** para os entusiastas do desporto automóvel e fãs da marca com três diamantes.
Para além do seu valor estético, esta miniatura capta a essência de uma era dourada dos ralis, quando os **sedans desportivos japoneses** dominavam as especiais europeias. Ela testemunha a revolução técnica que a linha Evolution representou no mundo do desporto automóvel.
Características da miniatura
- Modelo: Mitsubishi Lancer Evolution III
- Marca: Mitsubishi
- Ano: 1996
- Escala: 1/43
- Decoração: Pintura oficial do Rali dos 1000 Lagos
- Número da prova: 7
- Tripulação: T. Mäkinen / S. Harjanne
- Capa protetora incluída: Sim
O Mitsubishi Lancer Evolution III: uma revolução técnica
Lançado em 1995, o **Mitsubishi Lancer Evolution III** representou o culminar de três gerações de constante evolução. Esta terceira versão do famoso "Evo" beneficiou de melhorias aerodinâmicas significativas, com uma **asa traseira maior** e apêndices dianteiros redesenhados para otimizar a força descendente a altas velocidades. O motor 4G63T de 2.0 litros turboalimentado desenvolvia 270 cavalos de potência, uma potência notável para a época.
Esta berlina de combate distinguia-se pelo seu sistema de tração integral Active Yaw Control, revolucionário para a época. Esta tecnologia permitia uma distribuição ideal do binário entre as rodas, proporcionando uma tração excecional em todos os tipos de superfícies. O Evolution III marcou, assim, um **avanço tecnológico** no mundo das berlinas desportivas, estabelecendo novos padrões de performance.
O sucesso comercial foi imediato, principalmente no Japão, onde os entusiastas da condução desportiva elogiaram esta **combinação perfeita de praticidade para o dia-a-dia e performance em corridas**. Este sucesso encorajou a Mitsubishi a continuar a desenvolver esta linha lendária.
Mitsubishi: O Legado dos Três Diamantes
Fundada em 1870 por Yataro Iwasaki, a Mitsubishi recebeu o seu nome a partir das palavras japonesas "mitsu" (três) e "hishi" (castanha-d'água), simbolizadas pelo famoso logótipo dos três losangos. Na década de 1990, o construtor automóvel japonês atravessava um período de intensa inovação, principalmente nas áreas das tecnologias de tração integral e dos motores turboalimentados.
O envolvimento da Mitsubishi no rali fazia parte de uma estratégia geral de desenvolvimento tecnológico e de imagem de marca. Os sucessos nas corridas serviram de campo de testes para as inovações destinadas aos modelos de produção. Esta filosofia de "corrida melhora a raça" permitiu à Mitsubishi diferenciar-se dos seus concorrentes japoneses, especialmente da Subaru, com quem a rivalidade era feroz.
A linha Lancer Evolution incorporou na perfeição esta **abordagem técnica e desportiva**, fazendo da Mitsubishi uma referência essencial para os entusiastas da condução e profissionais do mundo dos ralis.
A anedota do Rali dos 1000 Lagos de 1996
O **1000 Lakes Rally** de 1996 será recordado como uma das edições mais espetaculares deste evento lendário. Tommi Mäkinen, então um jovem finlandês de 32 anos, pilotou este Evolution III número 7 com uma **determinação feroz** nas estradas do seu país natal. As etapas finlandesas, famosas pelos seus saltos impressionantes e velocidades máximas vertiginosas, proporcionaram o cenário ideal para demonstrar as qualidades do Mitsubishi.
Esta edição marcou uma **reviravolta histórica** na carreira de Mäkinen, que se consolidou como o novo mestre das florestas escandinavas. A sua técnica de pilotagem, combinando precisão cirúrgica e audácia controlada, fez maravilhas nos percursos rápidos e técnicos do rali finlandês. O Evolution III revelou a sua superioridade técnica, particularmente nas **sequências rápidas**, onde a sua tração integral e o chassis equilibrado proporcionaram uma vantagem decisiva.
A atmosfera no evento de 1996 foi eletrizante, com uma multidão finlandesa em delírio a torcer pelo seu herói nacional. As etapas decorreram num ambiente festivo, um misto de paixão automobilística e orgulho nacional. Esta vitória contribuiu significativamente para a criação de Tommi Mäkinen, que viria a sagrar-se tetracampeão do mundo de ralis.
O impacto mediático desta vitória estendeu-se muito para além das fronteiras do desporto automóvel. Simbolizou a ascensão dos fabricantes automóveis japoneses numa modalidade há muito dominada por marcas europeias, marcando uma nova era na história do rali mundial.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Mitsubishi Lancer Evolution III enquadra-se perfeitamente no mundo dos carros de ralis em miniatura , onde se equipara aos maiores nomes do desporto automóvel. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de outras miniaturas da Mitsubishi que marcam a evolução desta marca icónica.
Os colecionadores apaixonados pelo **automobilismo** apreciarão particularmente combiná-lo com outros modelos da década de 1990 , o auge do rali mundial. Esta miniatura convive harmoniosamente com as berlinas desportivas da sua geração, criando um conjunto coerente que conta a história desta década excepcional.
Quer seja um **colecionador experiente** ou um amador esclarecido, este Evolution III é uma peça ideal para enriquecer a sua coleção de miniaturas à escala 1/43 . Também agradará aos entusiastas de automóveis japoneses e aos aficionados da história automóvel, ávidos por possuir uma testemunha autêntica da era dourada do rali.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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