Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/43
Sr. Fuster - JV Medina
Bolha muito amassada
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Esta miniatura do Citroën C2 S1600 reproduz fielmente o carro de ralis que se destacou no campeonato espanhol em 2004, pilotado pela equipa M. Fuster e JV Medina no prestigiado Rali Rias Bajas. Esta réplica à escala 1:43 capta a essência deste automóvel de competição, que personifica o espírito de luta da Citroën no desporto automóvel.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas dos automóveis de ralis, esta miniatura demonstra o empenho da Citroën nas competições nacionais e a evolução técnica dos automóveis desportivos no início dos anos 2000.
Lançado em 2003, o Citroën C2 foi inicialmente concebido como um citadino moderno e dinâmico. No entanto, a Citroën Sport rapidamente desenvolveu uma versão dedicada à competição, o C2 S1600 , especialmente adaptado às exigências dos ralis nacionais e regionais. Esta versão desportiva contava com um motor 1.6 naturalmente aspirado, com cerca de 200 cavalos de potência, um chassis mais leve e reforçado, bem como equipamento de segurança completo, de acordo com as normas da FIA.
O C2 S1600 destacou-se pelo seu notável desempenho em estradas sinuosas de ralis, oferecendo um excelente equilíbrio entre potência, condução e fiabilidade. O seu design compacto e as suas linhas direitas tornaram-no um concorrente formidável para o Peugeot 206 S1600 e outros Renault Clio S1600 da época.
Esta versão de competição obteve um sucesso notável nos campeonatos nacionais europeus, permitindo a muitos pilotos expressarem-se nas especiais mais técnicas do continente.
No início dos anos 2000, a Citroën atravessava um período de renovação criativa sob a liderança do designer alemão Hartmut Warkuss. A marca francesa procurava rejuvenescer a sua imagem e atrair uma clientela mais jovem com modelos de design arrojado, como o C2, C3 e o C4 Coupé. Esta estratégia foi acompanhada por um investimento maciço no desporto automóvel, especialmente no WRC, com o lendário Xsara WRC.
A participação da Citroën em competições nacionais com o C2 S1600 inseriu-se nesta abordagem geral , que visava demonstrar a expertise técnica da marca. Estes automóveis serviram também como laboratório de testes para inovações que mais tarde equipariam os modelos de produção, criando uma ligação direta entre a competição e a produção.
O Rali Rias Bajas , realizado na Galiza, no noroeste de Espanha, é um dos eventos mais técnicos e espetaculares do campeonato espanhol. As suas etapas especiais serpenteiam entre a costa atlântica acidentada e a vegetação exuberante desta região autêntica, oferecendo um cocktail de dificuldades que põe à prova pilotos e mecânicos.
Em 2004, este evento viu as melhores equipas nacionais competirem em estradas estreitas e sinuosas, onde a precisão prevalece sobre a potência . A equipa Fuster-Medina, conduzindo esta C2 S1600, conseguiu aproveitar a agilidade da sua moto para contornar as curvas apertadas e as constantes alterações de aderência características destas terras galegas.
A atmosfera única deste rali, com os seus adeptos apaixonados e paisagens de cortar a respiração, faz dele um dos eventos mais populares para os pilotos. Uma vitória, ou mesmo uma chegada simples e respeitável, nestas estradas torna-se rapidamente um marco na carreira de uma equipa, demonstrando a sua capacidade de dominar todos os tipos de terreno.
Esta edição de 2004 fez parte da grande tradição dos ralis espanhóis, onde a técnica e a estratégia prevalecem frequentemente sobre a velocidade, criando corridas imprevisíveis e emocionantes até à chegada final.
Este Citroën C2 S1600 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos do desporto automóvel. Harmoniza-se na perfeição com os carros de ralis em miniatura da mesma época, nomeadamente o Peugeot 206 S1600 ou o Renault Clio S1600 , que dominavam os campeonatos nacionais da época.
Os colecionadores também apreciarão combiná-lo com outros modelos de competição da Citroën , criando uma montra coerente do compromisso desportivo da marca. Esta miniatura destina-se tanto a entusiastas de ralis como a colecionadores que procuram modelos autênticos e invulgares.
Perfeito para enriquecer uma coleção dedicada aos carros de corrida dos anos 2000 ou aos automóveis de competição franceses , este C2 S1600 representa uma era crucial no desporto automóvel, onde a inovação técnica foi colocada ao serviço do desempenho puro nas estradas mais exigentes da Europa.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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