Citroën 2 CV Typ AZ grau
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
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Diese originalgetreue Nachbildung des grauen Citroën 2CV Typ AZ fängt die ganze Essenz des beliebtesten Autos Frankreichs ein. Im Maßstab 1/43 gefertigt, würdigt dieses Sammlermodell ein Fahrzeug, das die französische Mobilität über Jahrzehnte revolutionierte. Als echtes Symbol französischer Automobilkunst passt dieses 2CV Modell perfekt in jede Sammlung legendärer Fahrzeuge.
Über seine dekorative Funktion hinaus verkörpert dieses Modell ein ganzes Kapitel der französischen Automobilgeschichte und zeugt von einer Epoche, in der die Demokratisierung des Autos die Gesellschaft tiefgreifend veränderte. Jedes Detail dieser Nachbildung erinnert an die charakteristischen Linien und den innovativen Geist, die die "Deudeuche" so erfolgreich machten.
Der Citroën 2CV Typ AZ wurde 1954 als Weiterentwicklung des ersten 2CV eingeführt, der 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt worden war. André Lefèbvre und Flaminio Bertoni, seine Konstrukteure, hatten die Aufgabe, ein Auto zu entwickeln, das "vier Personen und 50 kg Gepäck mit 60 km/h transportieren kann und dabei nur 3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht". Der Typ AZ brachte deutliche Verbesserungen, insbesondere bei Komfort und Verarbeitung, und bewahrte dabei die revolutionäre Philosophie von Einfachheit und Erschwinglichkeit.
Angetrieben von einem 425 cm³ großen Boxermotor mit 12 PS zeichnete sich der 2CV Typ AZ durch seine revolutionäre Federung mit miteinander verbundenen Drehstabfedern aus, die auf allen Untergründen außergewöhnlichen Fahrkomfort bot. Seine vollständig demontierbare Karosserie und das modulare Design machten ihn zu einem praktischen und sparsamen Fahrzeug, das perfekt auf die Bedürfnisse des Nachkriegsfrankreichs im Wiederaufbau abgestimmt war.
Der kommerzielle Erfolg war sofort und nachhaltig. Der 2CV Typ AZ trug maßgeblich zu den insgesamt 5,1 Millionen produzierten Exemplaren der 2CV-Baureihe bei, gehörte zu den meistverkauften Autos der französischen Automobilgeschichte und prägte die kollektive Vorstellungswelt nachhaltig.
Zur Markteinführung des 2CV Typ AZ war Citroën bereits eine wegweisende Marke der französischen Automobilindustrie. Das 1919 von André Citroën gegründete Unternehmen zeichnete sich durch kühne technische Innovationen aus: das erste in Serie gefertigte Auto Europas, mit der Traction Avant 1934 den ersten serienmäßigen Frontantrieb und natürlich den revolutionären 2CV, der das Automobil demokratisierte.
Die Philosophie von Citroën in den 1950er Jahren bestand darin, originelle technische Lösungen anzubieten, die den tatsächlichen Bedürfnissen der Autofahrer entsprachen. Der 2CV Typ AZ verkörperte diesen Ansatz perfekt: Fernab traditioneller ästhetischer Konventionen stellte er Funktionalität, Robustheit und Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund. Dieser zukunftsweisende Ansatz positionierte Citroën als eine Marke, die entschlossen nach vorne blickt und gesellschaftliche Entwicklungen sowie Verbrauchererwartungen vorwegzunehmen vermag.
Das Erbe dieser Epoche inspiriert die Marke mit dem Doppelwinkel bis heute, die in ihren zeitgenössischen Kreationen weiterhin diese Tradition von Innovation und Wagemut pflegt und Citroën zu einer weltweiten Referenz für automobile Kreativität macht.
Der Citroën 2CV Typ AZ entwickelte sich schnell von einem einfachen Transportmittel zu einem echten kulturellen Phänomen. In den 1960er Jahren verkörperte er den Geist von Freiheit und Abenteuer einer Generation, die nach Emanzipation strebte. Sein unverwechselbares Design und seine Vielseitigkeit machten ihn zum idealen Begleiter für Sonntagsausflüge ebenso wie für große Reisen durch Europa.
Eine der denkwürdigsten Episoden der 2CV-Geschichte betrifft die außergewöhnlichen Expeditionen begeisterter Abenteurer. 1965 durchquerten zwei französische Journalisten Afrika mit einem 2CV Typ AZ von Tanger bis Kapstadt und bewiesen so die außergewöhnliche Robustheit des Fahrzeugs unter extremen Bedingungen. Diese Expedition trug maßgeblich dazu bei, die Legende der "Deudeuche" als Abenteuerauto schlechthin zu begründen.
Der 2CV Typ AZ prägte auch den Wandel der französischen Lebensgewohnheiten. Er ermöglichte vielen Familien erstmals den Zugang zur Motorisierung und veränderte Freizeitgewohnheiten und Lebensstile. Wochenendausflüge aufs Land, Familienurlaube und Reisen während des bezahlten Urlaubs wurden dank dieses revolutionären Autos für breite Bevölkerungsschichten erreichbar.
Im Kino wurde der 2CV Typ AZ rasch zu einem Star in eigenem Recht. Von "Un Singe en Hiver" mit Jean Gabin bis zu den Filmen von Jacques Tati verkörperte er die französische Lebensart und eine gewisse Poesie des Alltags. Diese filmische Präsenz verankerte die "Deudeuche" dauerhaft im französischen und internationalen kollektiven Bewusstsein.
Diese Citroën 2CV Typ AZ Miniatur nimmt einen herausragenden Platz in der Welt der Nachbildungen klassischer französischer Automobile ein. Sie passt natürlich zu anderen Ikonen der französischen Trikolore wie den Modellen der Citroën-Kollektion oder den emblematischen Fahrzeugen der Peugeot-Reihe. Für Sammler, die sich für französische Automobile begeistern, ist sie eine ideale Ergänzung zu französischen Auto-Miniaturen verschiedener Epochen.
Liebhaber retro Fahrzeuge werden diese Nachbildung besonders schätzen, etwa im Rahmen einer Sammlung mit Klassikern von 1950 bis 1979. Sie harmoniert gut mit anderen Modellen dieser goldenen Epoche des französischen Automobils, etwa dem Simca Aronde oder dem frühen Renault 4CV und zeugt von der kreativen Vielfalt dieser Zeit.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Einsteiger, die eine thematische Sammlung beginnen möchten. Ihre historische und kulturelle Bedeutung macht sie zu einem perfekten Objekt, um das französische Automobilerbe an jüngere Generationen weiterzugeben. Sie findet ebenso ihren Platz in Sammlungen von Oldtimern oder unter den Nachbildungen bedeutender Limousinen, die die Geschichte des Automobils geprägt haben.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.