Eine authentische Miniatur des städtischen Sprinklers Citroën 2CV
Diese Miniatur des Citroën 2CV-Stadtsprengers ist eine der praktischsten und malerischsten Versionen der berühmten „Deudeuche“. Diese für den kommunalen Einsatz adaptierte Spezialversion zeugt von der außergewöhnlichen Vielseitigkeit dieses legendären französischen Modells. Dieses Sammlerstück fängt den praktischen Geist und den französischen Einfallsreichtum der Nachkriegsjahre perfekt ein.
Diese Miniatur richtet sich an leidenschaftliche Sammler französischer Automobile und Liebhaber klassischer Nutzfahrzeuge und ist ein authentisches Zeugnis des französischen Automobilerbes und der genialen Anpassung ziviler Fahrzeuge an kommunale Bedürfnisse.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Kommunalsprenger
- Marke: Citroën
- Jahr: 1950er-1960er Jahre
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Nach kommunalen Vorgaben
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën 2CV: Französische Automobilrevolution
Der Citroën 2CV entstand 1948 unter der Leitung von Pierre-Jules Boulanger mit einer revolutionären Spezifikation: Es sollte ein Auto entstehen, das „zwei Bauern in Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein Fass bei 60 km/h und mit einem Verbrauch von 3 Litern pro 100 km transportieren konnte“. Diese Philosophie der Einfachheit und Effizienz machte den „Deudeuche“ schnell zu einem Symbol der Demokratisierung des französischen Automobils.
Das städtische Sprinklermodell ist eine der vielen professionellen Adaptionen des 2CV. Ausgestattet mit einem Tank und einem Bewässerungssystem ermöglichte es den Gemeinden, die Straßen mit einem sparsamen und wendigen Fahrzeug sauber zu halten. Diese Version veranschaulicht perfekt die bemerkenswerte Vielseitigkeit des Citroën-Chassis, das sich an die unterschiedlichsten Bedürfnisse anpassen lässt.
Die massive Verbreitung dieser Fahrzeuge im öffentlichen Dienst ist ein Beweis für ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit und ihre niedrigen Betriebskosten – Eigenschaften, die zum phänomenalen Erfolg dieser Baureihe während ihrer fast vierzigjährigen Produktionszeit beitrugen.
Citroën: Innovation im Dienste aller
André Citroën gründete seine Marke 1919 mit einer bahnbrechenden Vision: die Demokratisierung des Automobils durch technische Innovationen und Massenproduktion. Als Pionier moderner Industriemethoden in Europa revolutionierte er die französische Automobilindustrie, indem er sich von amerikanischen Techniken inspirieren ließ und gleichzeitig den französischen Innovationsgeist bewahrte.
In den 1940er und 1950er Jahren, der Entwicklungsphase des 2CV, erlebte Citroën unter der Führung von Pierre-Jules Boulanger eine Phase des Wiederaufbaus nach dem Krieg. Die Marke konzentrierte sich auf revolutionäre Fahrzeuge wie den Traction Avant und bereitete sich mit mutigen Projekten auf die Zukunft vor. Der 2CV war Teil dieser Philosophie zugänglicher Innovationen und bot der Arbeiterklasse moderne Mobilität.
Diese Zeit markierte das goldene Zeitalter des Citroën-Erfindergeistes, wobei jedes Modell etablierte Konventionen auf den Kopf stellte. Die Fähigkeit der Marke, ihre Fahrzeuge an professionelle Bedürfnisse anzupassen, wie bei dieser Bewässerungsversion, veranschaulicht perfekt die Kultur praktischer Innovation , die bis heute die DNA der Marke Chevron kennzeichnet.
Eine urbane Legende auf vier Rädern
Die Geschichte des Citroën 2CV ist eng mit dem Wiederaufbau Frankreichs nach dem Krieg verbunden. In den 1950er Jahren, als die französischen Städte modernisiert wurden und sich die Hygienestandards weiterentwickelten, wurden diese kleinen Fahrzeuge zu stillen Wächtern der Straßensauberkeit. Ihre Fahrer, oft ehemalige Landwirte, die sich zum Karrieristen entwickelt hatten, entwickelten echtes Fachwissen in der Kunst der Stadtreinigung.
Eine nette Anekdote erzählt von einem 2CV-Sprinklerfahrer im 11. Pariser Arrondissement, der eine eigene Technik zur Reinigung von Kopfsteinpflaster entwickelte. Er entdeckte, dass er durch die Anpassung des Wasserdrucks an den Neigungswinkel seines 2CV perfekt kalibrierte Wasserstrahlen erzeugen konnte. Diese handwerkliche Methode, die mündlich unter Kollegen weitergegeben wurde, ist in der Pariser Stadtverwaltung legendär geworden.
Diese Fahrzeuge zeugen auch von einer Zeit, in der die Nähe zwischen öffentlichen Diensten und Bürgern noch ausgeprägter war. Die Fahrer der 2CV-Sprinkler waren in den Vierteln oft bekannte Gestalten, wurden von Ladenbesitzern gegrüßt und von Kindern erkannt, die auf sie warteten, um die Wasserstrahlen zu sehen. Diese menschliche Dimension des kommunalen öffentlichen Dienstes wurde in diesen kleinen französischen Automobilen, wahren Botschaftern des städtischen sozialen Zusammenhalts, perfekt verkörpert.
Auch heute noch verwenden einige ländliche Gemeinden umgebaute 2CVs zur Pflege ihrer Grünflächen und führen damit eine französische Tradition effizienter Einfachheit und populärer Genialität fort, die Generationen überdauert und weiterhin Sammler auf der ganzen Welt inspiriert.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Citroën 2CV-Stadtsprenger findet seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die dem französischen Automobilerbe gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen wie Citroën-Miniaturen oder französischen Autos aus derselben Zeit. Seine praktische Dimension macht ihn zudem zu einer idealen Ergänzung für Sammlungen von öffentlichen Dienstfahrzeugen .
Sammler mit einer Leidenschaft für Automobile aus den 1950er und 1960er Jahren werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es die kreative Anpassung ziviler Fahrzeuge an professionelle Bedürfnisse veranschaulicht. Es fügt sich harmonisch neben andere leichte Nutzfahrzeuge dieser Zeit ein und ist eine große Bereicherung für jede Sammlung, die sich mit der Entwicklung städtischer Verkehrsmittel beschäftigt.
Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Fans der französischen Automobilgeschichte. Sie ist ein außergewöhnlicher Gesprächsstoff und ein authentisches Zeugnis französischen Einfallsreichtums. Sie wird sowohl Mechanik-Enthusiasten als auch Nostalgiker einer Ära begeistern, in der Einfachheit und Effizienz Hand in Hand gingen. Ihr Platz in jeder Sammlung, neben den größten Klassikern der französischen Automobilgeschichte, ist sicher.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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