Modellautos Hesketh 308b dunkelblau Nummer 26 von 1975 (Formel 1) - Monaco Grand Prix
Leiter 1/43.
Alan Jones
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Der Hesketh 308B von 1975: Eine Formel-1-Legende im Miniaturformat
Diese Miniatur des dunkelblauen Hesketh 308B Nummer 26 bildet den Einsitzer originalgetreu nach, der beim Großen Preis von Monaco 1975 Geschichte schrieb. Der britische Formel-1-Wagen, gefahren vom Australier Alan Jones, verkörpert den rebellischen und aristokratischen Geist einer goldenen Ära des Motorsports. Diese Reproduktion im Maßstab 1:43 ist ein echtes Sammlerstück für alle Formel-1- und Oldtimer-Fans.
Über seinen ästhetischen Wert hinaus fängt diese Miniatur die Essenz eines legendären Teams ein, das die F1-Giganten mit Elan und Originalität herausgefordert hat. Die charakteristische dunkelblaue Lackierung und die sorgfältigen Details machen dieses Stück zu einem Muss für jede Sammlung von Formel-1-Miniaturautos .
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Hesketh 308B
- Marke: Hesketh
- Jahr: 1975
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Dunkelblau
- Startnummer: 26
- Pilot: Alan Jones
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Hesketh 308B: Ein außergewöhnlicher Einsitzer
Der Hesketh 308B wurde 1975 als konsequente Weiterentwicklung des ursprünglichen 308 entwickelt. Dieser britische Einsitzer zeichnete sich durch seine innovative Konstruktion und sein von Harvey Postlethwaite entworfenes Chassis aus. Angetrieben vom 3-Liter-Ford-Cosworth-DFV-V8-Motor leistete er rund 485 PS und konkurrierte damit mit den besten Einsitzern seiner Zeit.
Der Große Preis von Monaco 1975 ist bis heute eines der denkwürdigsten Rennen dieser Saison. Alan Jones demonstrierte dort am Steuer des 308B mit der Startnummer 26 das Potenzial dieser britischen Maschine auf der legendären Rennstrecke von Monte Carlo. Der Einsitzer zeichnete sich durch seine elegante Linienführung, die markante blaue Lackierung und die bemerkenswerte Leistung aus, die es ihm ermöglichte, sich gegen die etablierten Teams durchzusetzen.
Dieses Formel-1-Auto kennzeichnete eine Ära, in der technische Innovation und sportliche Kühnheit Vorrang vor kolossalen Budgets hatten. Sein revolutionäres Design und seine Rennstreckenerfolge machen ihn heute zu einem der begehrtesten Rennwagen unter Sammlern.
Hesketh Racing: Der aristokratische Stall
Das 1972 von Lord Alexander Hesketh gegründete britische Team verkörperte einen einzigartigen Geist im Formel-1-Fahrerlager. Im Gegensatz zu Industrieteams agierte Hesketh Racing nach den Regeln der englischen Aristokratie und legte Wert auf Stil und sportliche Eleganz. Das Team zeichnete sich durch seine entspannte und dennoch professionelle Herangehensweise an den Motorsport aus.
1975 erlebte das Hesketh-Team eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach dem ersten Grand-Prix-Sieg im Vorjahr mit James Hunt in den Niederlanden wollte das Team seinen Status als ernstzunehmender Außenseiter bestätigen. Der von Alan Jones gefahrene 308B verkörperte diesen Anspruch, sich dauerhaft unter den Podiumskandidaten zu etablieren.
Das Erbe von Hesketh Racing geht weit über seine sportlichen Erfolge hinaus. Das Team hat bewiesen, dass es in der Formel 1 möglich ist, britische Tradition mit technischer Exzellenz zu verbinden und damit Generationen von Enthusiasten zu inspirieren.
Die Gentleman Racer-Anekdote
Der Große Preis von Monaco 1975 ist für eine besonders aufschlussreiche Episode des Hesketh-Geistes in Erinnerung geblieben. Alan Jones, der seinen 308B mit der Startnummer 26 fuhr, führte das Rennen brillant an, als ihn ein technisches Problem zu einem Boxenstopp zwang. Anstatt sich aufzuregen, stieg der Australier seelenruhig aus dem Cockpit und bat das Team in typisch britischer Aristokratie-Manier um eine Tasse Tee!
Diese Anekdote veranschaulicht perfekt die einzigartige Atmosphäre, die bei Hesketh Racing herrschte. Wo andere Teams Spannung und Druck kultivierten, setzten Lord Hesketh und sein Team auf Fairplay und Eleganz. Diese Philosophie spiegelte sich in jedem Detail wider, von den Dreiteilern der Mechaniker bis hin zu den geselligen Zusammenkünften im Team-Wohnmobil.
Der Monaco 308B von 1975 symbolisiert eine Ära, in der die Formel 1 noch eine gewisse Romantik bewahrte. Fahrer wie Alan Jones verkörperten den Geist des Gentleman-Fahrers und verbanden sportlichen Mut mit guten Manieren. Diese Mentalität stand im Gegensatz zur zunehmend professionellen und kommerziellen Entwicklung des Motorsports.
Noch heute erinnern sich Sammler und Enthusiasten an diese einzigartige Philosophie. Der blaue Hesketh 308B Nummer 26 erinnert an eine Ära, in der Eleganz und Sportlichkeit auf natürliche Weise miteinander verschmolzen und jedes Rennen zu einem ebenso gesellschaftlichen wie sportlichen Spektakel wurde.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Hesketh 308B von 1975 nimmt in der Welt der Formel-1-Miniaturen einen besonderen Platz ein. Er repräsentiert eine entscheidende Ära im Motorsport, zwischen der Handwerkskunst der 1960er und der Professionalisierung der 1980er Jahre. Für Sammler stellt dieses Stück eine wesentliche Verbindung zur Geschichte anderer britischer Marken dar, die die F1 geprägt haben.
Diese Miniatur passt perfekt in Sammlungen, die den 1970er Jahren , der goldenen Ära der Formel 1, gewidmet sind. Sie harmoniert mit den anderen Einsitzern dieser Ära, seien es Niki Laudas Ferraris oder Emerson Fittipaldis McLarens .
Auch für Liebhaber der Automobilgeschichte ist dieses wertvolle Dokument wertvoll. Die originalgetreue Reproduktion bietet Einblicke in die technische und ästhetische Entwicklung der Einsitzer dieses Jahrzehnts. Sie richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Einsteiger , die klassische Formel-1-Autos entdecken möchten. Die hochwertige Verarbeitung und die historische Authentizität machen das Exemplar zu einer nachhaltigen Investition für jede ernsthafte Sammlung.
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : britanniques
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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