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Même marque : Lancia
Modellautos Lancia LC2 White, Blue und Rote Nummer 4 (24 Stunden von Le Mans im Jahr 1985)
Leiter 1/43.
B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
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Lancia LC2 – Italienische Eleganz bei den 24 Stunden von Le Mans
Diese Miniatur des Lancia LC2 ist eine originalgetreue Nachbildung des legendären Rennwagens, der 1985 die 24 Stunden von Le Mans prägte. Mit seiner charakteristischen dreifarbigen Lackierung in Weiß, Blau und Rot fängt diese Nachbildung im Maßstab 1:43 die Essenz einer der besten Kreationen von Lancia in der Welt des Langstreckenrennsports ein.
Dieses Sammlerstück richtet sich an Autoliebhaber, die die Geschichte des Motorsports und die Schönheit italienischer Prototypen aus den 1980er Jahren schätzen. Es ist ein wertvolles Zeugnis einer goldenen Ära des Motorsports.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Lancia LC2
- Marke: Lancia
- Jahr: 1985
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Weiß, Blau und Rot
- Startnummer: 4
- Fahrer: B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Lancia LC2: Ein außergewöhnlicher Prototyp
Der 1983 entwickelte Lancia LC2 verkörperte den Ehrgeiz der italienischen Marke, die Langstrecken der Welt zu erobern. Dieser Gruppe-C-Prototyp entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen Lancia und Dallara und vereinte Dallaras Fahrwerks-Knowhow mit der Leistung des 2,6-Liter-Twin-Turbo-V8-Motors von Ferrari.
Der LC2 besticht durch sein ausgeklügeltes aerodynamisches Design und die unverwechselbare Martini Racing-Lackierung . Mit über 600 PS erreichte er auf den Geraden von Le Mans Geschwindigkeiten von über 350 km/h. Sein Carbon-Monocoque-Chassis und seine aerodynamischen Innovationen machten ihn zu einem der technologisch fortschrittlichsten Autos seiner Zeit.
Obwohl er nie die 24 Stunden von Le Mans gewann, schrieb der LC2 mit seiner bemerkenswerten Leistung und außergewöhnlichen Ästhetik Geschichte in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und etablierte sich als einer der kultigsten Prototypen der 1980er Jahre.
Lancia: Italienische Spitzenleistung im Wettbewerb
Mitte der 1980er Jahre war Lancia auf dem Höhepunkt seines sportlichen Erfolgs. Die italienische Marke dominierte mit ihren legendären Modellen Stratos, 037 und Delta die Rallye-Weltmeisterschaft und errang Konstrukteurstitel. Diese Rennsporterfahrung führte Lancia natürlich auch dazu, sich auf Langstreckenrennen zu wagen.
Die 1906 von Vincenzo Lancia gegründete Marke hatte sich einen Ruf als technischer Innovator und Hersteller außergewöhnlicher Fahrzeuge erworben. In den 1980er Jahren profitierte Lancia unter der Schirmherrschaft des Fiat-Konzerns von erheblichen Ressourcen für die Entwicklung seiner Sportprojekte. Das LC2-Programm war Teil dieser Prestigestrategie und zielte darauf ab, italienisches Know-how gegenüber den deutschen und japanischen Herstellern zu demonstrieren, die damals den Langstreckenrennsport dominierten.
Diese Periode war Lancias goldenes Zeitalter im Rennsport, mit beträchtlichen Budgets und einem erstklassigen technischen Team unter der Leitung legendärer Persönlichkeiten des italienischen Motorsports.
Das ereignisreiche Epos des LC2
Besonders bewegend ist die Geschichte des Lancia LC2 mit der Nummer 4 bei den 24 Stunden von Le Mans 1985. Gefahren vom Trio Bob Wollek, Alessandro Nannini und Luis Césario, verkörperte er Lancias Hoffnung, nach mehreren erfolglosen Versuchen endlich Le Mans zu gewinnen.
Bob Wollek, aufgrund seiner zahlreichen Teilnahmen an der Sarthe auch „Mr. Le Mans“ genannt, brachte seine unschätzbare Erfahrung ein. Alessandro Nannini, ein zukünftiger Formel-1-Fahrer für Benetton, repräsentierte mit seinem extravaganten Stil die neue Generation des italienischen Rennsports. Luis Césario komplettierte diese kosmopolitische Crew mit seinen umfassenden Kenntnissen der Langstreckenstrecken.
Leider trübten, wie so oft beim LC2, technische Probleme die Ambitionen der Crew. Obwohl das Auto schnell und konkurrenzfähig war, musste es vor Rennende aufgeben, da es den Zuverlässigkeitsproblemen zum Opfer fiel, die das Lancia-Langstreckenprogramm schon lange plagten. Dieser Ausfall veranschaulichte perfekt das Paradox des LC2: ein großartiges und leistungsstarkes Auto , aber angesichts der gnadenlosen Härte der 24 Stunden von Le Mans anfällig.
Dieses Rennen von 1985 bleibt den Enthusiasten als eine der ästhetisch schönsten Ausgaben im Gedächtnis eingebrannt, mit der Anwesenheit außergewöhnlicher Prototypen wie dem Porsche 962, dem Jaguar XJR-6 und natürlich dem erhabenen Lancia LC2 in seiner dreifarbigen Martini-Lackierung .
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Lancia LC2 findet natürlich seinen Platz in einer Sammlung, die Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen ikonischen Modellen des Langstreckenrennens aus den 80er Jahren und bildet ein stimmiges Ensemble, das diese goldene Ära des Motorsports repräsentiert.
Sammler, die sich für Lancia-Miniaturen begeistern, finden in ihm eine ideale Ergänzung zu ihren Rallye-Modellen wie dem Stratos oder dem Delta Integrale. Dieser LC2 ist ein Beweis für die vielfältigen Sportwagenprogramme der italienischen Marke und ihre technische Exzellenz in allen Bereichen des Motorsports.
Über Lancia-Fans hinaus wird diese Miniatur alle Fans von Rennwagen und Automobilen der 80er Jahre begeistern. Dank ihrer bemerkenswerten Ästhetik und ihrer faszinierenden Geschichte ist sie auch ein hervorragender Einstieg in die Welt der Wettbewerbsminiaturen . Sammler, die nach Modellen im Maßstab 1:43 suchen, werden die sorgfältige Verarbeitung und die Originaltreue zu schätzen wissen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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