Maserati MC12 GT1 schwarz und weiß Nummer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

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25,00 €
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Maserati MC12 GT1 schwarz und weiß Nummer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

Voiture miniature Maserati MC12 GT1 schwarz und weiß Nummer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Boitier légèrement cassé dans un angle

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Maserati MC12 GT1 Nummer 33 - Ein Juwel des Motorsports

Diese Miniatur Maserati MC12 GT1 reproduziert das Rennfahrzeug, das beim FIA GT Meisterschaft in Spa-Francorchamps 2010 Eindruck hinterlassen hat, treu. Mit ihrer charakteristischen schwarz-weißen Lackierung und der ikonischen Nummer 33 fängt diese Nachbildung das Wesen eines der spektakulärsten Rennwagen ihrer Generation ein.

Ein wahres Sammelobjekt, diese Miniatur richtet sich an Motorsportbegeisterte und Sammler, die ein Stück erwerben möchten, das die Verpflichtung von Maserati zur Spitzenwettbewerb repräsentiert.

Technische Spezifikationen der Miniatur

  • Modell: MC12 GT1 Nummer 33
  • Marke: Maserati
  • Jahr: 2010 (FIA GT Spa-Francorchamps)
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Schwarz und weiß
  • Schutzhülle enthalten: Ja

Die Maserati MC12: Ein Technologiewunder

Entwickelt ab 2004, steht die Maserati MC12 für die spektakuläre Rückkehr der italienischen Marke in den Motorsport auf höchstem Niveau. Diese Rennmaschine, abgeleitet von der gleichnamigen Supersportwagen, wurde speziell entwickelt, um die internationalen GT-Meisterschaften zu dominieren. Ihre verlängerte Karosserie und ausgeprägte aerodynamische Anbauteile zeugen von extremen aerodynamischen Forschungen.

Der 6-Liter V12-Motor, der über 700 PS produziert, katapultiert diese MC12 GT1 auf schwindelerregende Geschwindigkeiten auf den anspruchsvollsten Strecken der Welt. Ihr Karbonchassis und die perfekt durchdachte Gewichtverteilung machen sie zu einer formidable Waffe in den Händen von professionellen Fahrern. Die GT1-Version von 2010 profitierte von aerodynamischen und mechanischen Weiterentwicklungen, die sie noch leistungsfähiger machten als ihre Vorgänger.

Diese MC12 Nummer 33 glänzte insbesondere auf dem legendären Circuit de Spa-Francorchamps, einem der technisch anspruchsvollsten und herausforderndsten Layouts im FIA GT-Kalender, wo die Macht und Agilität der Maserati voll zur Geltung kamen.

Maserati im Jahr 2010: Eine sportliche Wiedergeburt

Im Jahr 2010 durchlief Maserati eine Phase des sportlichen Erneuerung, nach mehreren Jahren Abwesenheit von den Rennstrecken. Unter dem Dach des Fiat Konzerns und mit technischer Unterstützung von Ferrari hatte die Marke mit dem Dreizack ihre Wettbewerbsambitionen wiedergefunden. Die Teilnahme an der FIA GT-Meisterschaft mit der MC12 war Teil dieser Strategie, zurück zu den Wurzeln zu finden und erinnerte an die glorreichen Stunden der Marke in den 1950er und 1960er Jahren.

Diese Zeit markierte auch die Erneuerung der Straßenmodelle mit neuen Modellen wie dem GranTurismo, die direkt von den Entwicklungen auf der MC12 im Rennsport profitierten. Das hundertjährige Erbe von Maserati, gegründet 1914 in Bologna von den Brüdern Maserati, findet so einen neuen modernen Ausdruck, der italienische Tradition und Spitzentechnologien vereint.

Das MC12 GT1-Programm stellte damals die technologische Schaufenster der Marke dar und bewies, dass Maserati im internationalen Wettbewerb mit den größten Herstellern konkurrieren kann und dabei seine einzigartige italienische Identität bewahrt.

Das mythische Erbe von Spa-Francorchamps

Der Circuit de Spa-Francorchamps, wo diese MC12 Nummer 33 2010 gefahren ist, gehört zu den Tempeln des globalen automobilen Tempos. Aufgrund seiner bewaldeten Umgebung der belgischen Ardennen wird er auch "Die Grüne Hölle" genannt und dieser 7 Kilometer lange Kurs ist bei jedem Wetter bemerkenswert. Seine legendären Kurven wie Eau Rouge und Blanchimont haben die größten Namen der Automobilgeschichte gesehen.

Die MC12 GT1 reiht sich in diese Tradition der Exzellenz ein und erinnert an die Heldentaten der Maserati 250F von Juan Manuel Fangio in den 1950er Jahren. Diese Verwandtschaft zwischen den Generationen von Maserati-Rennwagen schafft eine starke emotionale Bindung für Sammler. Die schwarz-weiße Lackierung dieser MC12 Nummer 33 zollt zudem den traditionellen Farben des italienischen Motorsports Tribut.

Jeder Durchlauf dieser MC12 in den Ardennenkurven war ein unvergessliches Spektakel, das das Brüllen des Maserati V12 mit den Echos vergangener Siege der Marke verband. Diese historische und emotionale Dimension macht diese Miniatur zu mehr als nur einer Nachbildung: ein Fragment der Automobilgeschichte.

Enthusiasten erinnern sich auch heute noch an die bemerkenswerten Leistungen dieses Fahrzeugs während der Saison 2010, die dazu beitrugen, das sportliche Image von Maserati bei einer neuen Generation von Fans zu rehabilitieren.

Vervollständigen Sie Ihre Minisammlung

Diese Maserati MC12 GT1 findet natürlich ihren Platz in einer Sammlung, die den italienischen Rennwagen oder den Modellen aus der FIA GT-Meisterschaft gewidmet ist. Sie harmoniert perfekt mit anderen Maserati-Miniaturen oder Modellen von zeitgenössischen Rennwagen.

Sammelleidenschaftliche Fans von Ferrari oder Lamborghini werden dieses Stück zu schätzen wissen, das perfekt eine Sammlung zu italienischen Supersportwagen erweitert. Der Maßstab 1/43 ermöglicht auch eine harmonische Verbindung zu anderen 1/43 Miniaturen.

Diese Miniatur wird sowohl Neulinge, die das Maserati-Universum entdecken, als auch erfahrene Sammler ansprechen, die nach repräsentativen Stücken aus den 2010er Jahren im Motorsport suchen. Ihre relative Seltenheit und ihr ikonischer Charakter machen sie zu einer hervorragenden Ergänzung für jeden Liebhaber feiner italienischer Mechanik und Motorsport.

Avis clients

Lire les 495 avis

mickael jacquet

21 octobre 2026

Bereits 3 Bestellungen bei bernardminiatures. Jedes Mal sind die Produkte identisch mit den Fotos auf der Website, keine Überraschungen. Der Schutz der Autos in den Paketen ist erstklassig und effektiv für den Transport. Ich bestelle auf der Website und werde problemlos an einen Abholpunkt geliefert.

Vielen Dank für Ihre Arbeitsqualität.

DRONEAU

19 octobre 2026

Schnelle Lieferung, Produktqualität, gute Kommunikation

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Für jede Bestellung bei 'Bernard Miniatures' ist alles perfekt, die Sendungen von Miniaturen sind maximal geschützt, eine super Nachverfolgung sowie der Kundendienst, der Dialog... ein großes DANKE

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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