Modellautos Abarth Simca 1300 GT Blue aus dem Jahr 1962
Leiter 1/43.
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Der Abarth Simca 1300 GT von 1962 stellt eine der faszinierendsten Kooperationen in der europäischen Automobilgeschichte dar. Dieses Modell im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieses französisch-italienischen Sportwagens perfekt ein, der die frühen 1960er Jahre mit seinem einzigartigen Charakter und seiner bemerkenswerten Leistung prägte.
Diese originalgetreue Reproduktion ist ein echtes Sammlerstück für Oldtimer-Enthusiasten und ein Zeugnis der goldenen Ära erschwinglicher Sportwagen, die den europäischen Markt revolutionierten. Sie passt perfekt in jede Sammlung historischer Sportwagen oder Abarth-Modelle.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Abarth Simca 1300 GT
- Marke: Abarth
- Jahr: 1962
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Je nach verfügbarem Modell
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Original: Ein außergewöhnlicher Sportwagen
Der Abarth Simca 1300 GT entstand 1962 aus Carlo Abarths Wunsch, einen erschwinglichen Sportwagen zu schaffen, der Leistung und Eleganz vereint. Basierend auf der Simca 1000-Plattform profitiert er von der italienischen Expertise im Sporttuning und verfügt über einen 1,3-Liter-Motor mit fast 90 PS.
Diese kompakte Berlinetta besticht durch ihre elegante, von italienischen Studios entworfene Karosserie, ihre klaren Linien und ihr feuriges Temperament. Mit einem Gewicht von nur 750 kg bietet sie für die damalige Zeit bemerkenswerte Fahrleistungen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 160 km/h. Ihr kommerzieller Erfolg, wenn auch bescheiden, legte den Grundstein für eine fruchtbare Zusammenarbeit zwischen den französischen und italienischen Marken.
Das Auto positionierte sich als attraktive Alternative zum Alpine und anderen europäischen Sportwagen der Zeit und bot einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung, Komfort und Preis. Es nahm aktiv an den Wettbewerben der Zeit teil, insbesondere an Rallyes, wo es sich durch seine Zuverlässigkeit und Agilität auszeichnete.
Abarth: die Kunst italienischer Leistung
Die Marke Abarth wurde 1949 von Carlo Abarth gegründet, einem ehemaligen österreichischen Rennfahrer, der inzwischen die italienische Staatsbürgerschaft angenommen hatte. Schon bald spezialisierte sie sich auf die Vorbereitung und den Umbau von Serienfahrzeugen in beeindruckende Rennmaschinen. Bereits Anfang der 1960er Jahre genoss das Turiner Unternehmen einen hervorragenden Ruf in der Welt des Motorsports.
Der Simca 1300 GT entstand in der Blütezeit von Abarth, einer Zeit, in der die Marke mit dem Skorpion zahlreiche Rennerfolge feierte und prestigeträchtige Partnerschaften mit verschiedenen europäischen Herstellern aufbaute. Diese Strategie ermöglichte es Abarth, seine Produktion zu diversifizieren und gleichzeitig seine unveränderliche Rennsport-DNA zu bewahren.
Die Philosophie von Abarth basiert auf einem einfachen Prinzip: gewöhnliche Autos in außergewöhnliche Rennwagen zu verwandeln . Dieser Ansatz, der vom Simca 1300 GT perfekt verkörpert wird, hat die Sportwagenindustrie nachhaltig beeinflusst und inspiriert noch heute viele Tuner auf der ganzen Welt.
Eine Zusammenarbeit aus Leidenschaft
Die Geschichte des Abarth Simca 1300 GT begann mit einem zufälligen Treffen zwischen Carlo Abarth und Henri Pigozzi , dem Chef von Simca, auf dem Turiner Autosalon 1961. Pigozzi war von Abarths Leistungen auf Fiat-Basis beeindruckt und schlug eine beispiellose Zusammenarbeit vor, um einen Sportwagen auf Basis des zukünftigen Simca 1000 zu entwickeln.
Diese französisch-italienische Allianz sorgte in der damaligen Fachpresse für Begeisterung und galt als perfekte Verbindung zwischen französischer Eleganz und italienischer Leidenschaft . Das unter größter Geheimhaltung durchgeführte Projekt mobilisierte fast ein Jahr lang die besten Ingenieure beider Marken.
Eine nette Anekdote: Bei den ersten Tests auf der Rennstrecke von Montlhéry beeindruckte das Auto die Testfahrer so sehr, dass sie Carlo Abarth fragten, ob es sich nicht um einen als Straßenauto getarnten Rennwagen handele. Dieser Ruf als kleine Rakete blieb dem Simca 1300 GT für immer anhaften und trug zu seiner Legende unter Enthusiasten bei.
Die auf wenige hundert Exemplare limitierte Produktion machte dieses Modell schnell zu einem begehrten Sammlerobjekt . Die seltenen, noch erhaltenen Exemplare erzielen heute bei Auktionen beachtliche Preise und zeugen von der besonderen Aura dieser einzigartigen Zusammenarbeit in der Automobilgeschichte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Sportminiaturen
Dieser Abarth Simca 1300 GT passt perfekt in eine Sammlung französischer oder italienischer Miniaturautos . Er interagiert harmonisch mit anderen emblematischen Modellen der Ära wie dem Alpine Renault oder den Miniaturen der 1960er Jahre .
Sammler von Renn- und Wettbewerbsfahrzeugen werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es ihr Panorama historischer europäischer Sportwagen bereichert. Es passt auch perfekt zu den anderen Modellen der klassischen Miniaturauto-Sammlung von 1950 bis 1979 .
Diese Miniatur wird sowohl erfahrene Sammler als auch neue Enthusiasten ansprechen, die die Welt der französisch-italienischen Automobil-Kooperationen erkunden möchten. Sie ist ein hervorragender Ausgangspunkt, um die faszinierende Geschichte der Simca-Miniaturautos zu erkunden und den Einfluss von Abarth auf europäische Sportwagen in den 1960er Jahren zu verstehen.
Même compétition : autre voitures sportives
Même origine : italiennes
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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