JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Leiter 1/43.
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese großartige Reproduktion des Panhard PL 17 in blauer Lackierung mit schwarzem Dach ist ein wahres Juwel für jeden Liebhaber französischer Automobile der 1960er Jahre. Diese Miniatur fängt auf subtile Weise die aerodynamische Eleganz ein, die diese revolutionäre Limousine auszeichnete, ein Symbol französischer Automobilinnovation der damaligen Zeit.
Dieses im Maßstab 1:43 hergestellte Sammlerstück wird sowohl erfahrene Sammler als auch Liebhaber der Automobilgeschichte begeistern, die einen originalgetreuen Zeugen dieser blühenden Periode der französischen Industrie besitzen möchten.
Der 1959 eingeführte Panhard PL 17 stellte den Höhepunkt der aerodynamischen Forschung des Ingenieurs Louis Bionier dar. Diese viertürige Limousine zeichnete sich durch ihre bemerkenswert moderne, stromlinienförmige Silhouette aus, das Ergebnis umfangreicher Windkanalstudien, die ihr einen für die damalige Zeit außergewöhnlichen Luftwiderstandsbeiwert verliehen.
Ausgestattet mit dem traditionellen luftgekühlten 848-cm³-Boxermotor entwickelte der PL 17 50 PS, eine bescheidene Leistung, die jedoch perfekt zu seinem leichten und aerodynamischen Design passte. Seine originelle technische Architektur, die auf Panhards Luftfahrterfahrung beruhte, ermöglichte ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei bemerkenswert niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Diese bis 1965 produzierte Limousine bestach durch ihren geräumigen Innenraum und ihr elegantes Erscheinungsbild, insbesondere dank des modernen Armaturenbretts und der bequemen Sitze. Sie verkörperte perfekt die Panhard-Philosophie: die Kombination aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und technologischer Innovation.
Die 1891 von René Panhard und Émile Levassor gegründete Marke Panhard hat sich in der französischen Automobilindustrie einen Ruf als Innovator erworben. Ende der 1950er Jahre, als der PL 17 auf den Markt kam, erlebte das Unternehmen eine Phase kreativer Renaissance, die von neuen Ingenieurtalenten vorangetrieben wurde.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der technischen Philosophie von Panhard, die von der ständigen Suche nach originellen Lösungen geprägt war: luftgekühlte Motoren, leichte, selbsttragende Karosserien und vor allem die Besessenheit von der Aerodynamik, die die Produktion der Marke auszeichnete. Der PL 17 kristallisierte diesen avantgardistischen Ansatz heraus und positionierte Panhard als Ideenlabor innerhalb der französischen Automobilindustrie.
Trotz seiner unbestreitbaren technischen Qualitäten hatte Panhard Schwierigkeiten, kommerziell mit den großen Herstellern zu konkurrieren. Diese Situation führte Mitte der 1960er Jahre dazu, dass die Marke allmählich vom zivilen Automobilmarkt verschwand und ein wertvolles technisches Erbe hinterließ.
Der Panhard PL 17 erlebte dank des französischen Fernsehens ein unerwartetes zweites Leben. In der Fernsehserie „Les Cinq Dernières Minutes“ aus den 1960er Jahren fuhr Inspektor Bourrel, gespielt von Raymond Souplex, am Steuer eines PL 17 über die Straßen und trug so dazu bei, dieses Modell in der französischen Populärkultur zu verankern.
Diese Medienpräsenz enthüllte eine interessante Facette des PL 17: seine Fähigkeit, eine gewisse bürgerliche Modernität der damaligen Zeit zu verkörpern. Weder zu protzig noch zu bescheiden, verkörperte er perfekt das Auto des mittleren Managers der Trente Glorieuses und symbolisierte ein Frankreich inmitten des wirtschaftlichen und sozialen Wandels.
Über seine Fernsehauftritte hinaus prägte der PL 17 auch die Rallyewelt. Mehrere Exemplare nahmen an der Rallye Monte Carlo und den Alpen teil, wo ihr geringes Gewicht und ihre Aerodynamik auf den kurvenreichen Straßen wertvolle Vorteile boten. Diese sportlichen Einsätze, wenn auch diskret, demonstrierten das technische Potenzial dieser ungewöhnlichen Limousine.
Noch heute fasziniert der PL 17 Restauratoren und Sammler mit seiner technischen Originalität. Sein Zweizylinder-Boxermotor, das Lenkradschaltgetriebe und die einzigartigen Designlösungen machen ihn zu einer wertvollen Studie , um die alternativen Wege zu verstehen, die französische Automobile vor der Standardisierung in den 1970er Jahren einschlugen.
Diese Reproduktion des Panhard PL 17 findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos aus den 1960er Jahren. Sie harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen dieses goldenen Jahrzehnts, insbesondere mit den Citroën DS- oder Simca-Produktionen aus derselben Zeit.
Für Sammler, die tiefer in die Welt außergewöhnlicher Limousinen eintauchen möchten, stellt dieser Panhard eine ideale Ergänzung zu konventionelleren Klassikern dar. Seine technische und ästhetische Einzigartigkeit macht ihn zudem zu einem hervorragenden Einstiegsmodell für die Entdeckung klassischer Modellautos aus den 1950er-Jahren bis 1979 .
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Liebhaber außergewöhnlicher Autos und Sammler, die nach Modellen suchen, die sich von der Masse abheben. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen, die den 1960er Jahren gewidmet sind, einer Zeit großer automobiler Kreativität. Schließlich werden Fans von Miniaturen im Maßstab 1:43 die feine Reproduktion und den Detailreichtum dieses bemerkenswerten Stücks zu schätzen wissen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
Panhard PL 17 Cabriolet in Rot von den Rennkommissaren der Tour de France 1961
20,00 €
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.