Modellautos Renault 4 GTL Blue Clan von 1987
Renault 4 GTL Blue Clan von 1987
Leiter: 1/43
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Diese blaue Miniatur des Renault 4 GTL Clan von 1987 fängt die Essenz einer französischen Automobilikone in ihrer schönsten Form ein. Diese Miniatur im Maßstab 1:43 stellt originalgetreu eines der letzten Modelle des legendären R4 in seiner bei Sammlern besonders begehrten Clan-Ausführung dar.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück und richtet sich sowohl an Liebhaber französischer Autos als auch an Fans hochwertiger Modelle. Sie ist ein Zeugnis der goldenen Ära der französischen Massenautoproduktion in den 1980er Jahren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Renault 4 GTL Clan
- Marke: Renault
- Jahr: 1987
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das Urmodell: Eine Legende am Ende seiner Karriere
Der Renault 4 GTL von 1987 stellt eine der letzten Weiterentwicklungen des legendären „4L“ dar, der erstmals 1961 auf den Markt kam. Diese GTL-Version (Grand Tourisme de Luxe) profitierte im Vergleich zu den ersten Generationen von erheblichen Verbesserungen: einem 1108 cm³-Motor mit 34 PS, einem Vierganggetriebe und einer deutlich verbesserten Komfortausstattung.
Die Ausstattungsvariante Clan war das Spitzenmodell des Renault 4 und bot maßgefertigte Stoffsitze, Stoßfänger in Wagenfarbe und verschiedene Individualisierungsmöglichkeiten. 1987 befand sich der R4 in seinen letzten Produktionsjahren, bevor er 1992 endgültig eingestellt wurde, nachdem weltweit mehr als 8 Millionen Exemplare verkauft worden waren.
Dieses Modell verkörperte perfekt den praktischen und wirtschaftlichen Geist, der die Serie so erfolgreich gemacht hatte, und bot gleichzeitig eine Verarbeitung, die den Anforderungen der 1980er Jahre entsprach. Seine legendäre Vielseitigkeit und Robustheit machten es noch immer zur bevorzugten Wahl vieler französischer Familien.
Renault: Innovation im Dienste der größten Zahl
1987 erlebte Renault unter der Führung von Georges Besse und später Raymond Lévy eine Phase tiefgreifender Veränderungen. Die rautenförmige Marke strebte danach, ihr Angebot zu modernisieren und gleichzeitig das Erbe ihrer legendären Modelle wie dem R4 zu bewahren. Diese Zeit markierte den Übergang von der Ära der traditionellen Massenautos zur Einführung neuer Konzepte wie dem zukünftigen Twingo.
Die Geschichte von Renault, gegründet 1898 von Louis Renault, ist geprägt von technischer Innovation und Zugänglichkeit. In den 1920er Jahren etablierte sich die Marke als wichtiger Akteur in der französischen Automobilindustrie. Der Renault 4 , der geistige Nachfolger des 4CV, symbolisierte diese Philosophie: ein modernes, praktisches und erschwingliches Automobil für möglichst viele Menschen anzubieten.
In den 1980er Jahren behauptete Renault seine Position auf dem europäischen Markt mit Modellen wie dem R9, dem R11 und bald auch dem R19, während die Produktion seiner historischen Ikonen fortgesetzt wurde, um eine treue Kundschaft zufriedenzustellen, die Werten wie Einfachheit und Effizienz zugetan war.
Die Anekdote: Der R4, unerwarteter Star des französischen Kinos
Der Renault 4 GTL von 1987 teilt mit seinen Vorgängern ein außergewöhnliches filmisches Schicksal. Lange bevor diese GTL-Version das Licht der Welt erblickte, war der R4 bereits ein wahrer Star der französischen siebten Kunst. In den 1960er Jahren war er in zahlreichen Filmen zu sehen und verkörperte das Alltagsauto des durchschnittlichen Franzosen.
Der Höhepunkt dieses filmischen Ruhms kam mit Jean Giraults „Gendarmes“-Serie, in der ein gelber Renault 4 als Fahrzeug für die Polizei von Saint-Tropez diente. Diese Verbindung zwischen dem R4 und der französischen Comicwelt prägte die kollektive Vorstellungswelt nachhaltig und machte dieses Auto zu weit mehr als nur einem einfachen Transportmittel.
Doch erst in den 1980er Jahren, der Ära unseres GTL-Clans, erlebte der R4 ein zweites mediales Revival. Er symbolisierte Authentizität angesichts der Einführung neuer, modernerer Stadtautos. Regisseure wie Bertrand Blier und Claude Sautet nutzten ihn, um ihre Geschichten in einem populären und aufrichtigen Frankreich zu verankern, fernab von den Künstlichkeiten der aufkommenden Konsumgesellschaft.
Diese kulturelle Dimension erklärt zum Teil, warum die neuesten Renault 4, wie dieser GTL von 1987, bis heute eine besondere Aura besitzen. Sie repräsentieren das Ende einer Ära, in der französische Automobile Zweckmäßigkeit und Einfachheit der Protzigkeit vorzogen – Werte, die auch heute noch stark in der Gesellschaft verankert sind.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault 4 GTL Clan von 1987 passt perfekt in jede Sammlung französischer Automobilgeschichte. Er harmoniert harmonisch mit anderen Ikonen dieser Ära, darunter Renault-Miniaturen aus den 1980er Jahren wie dem R9 und R11 sowie zeitgenössischen Peugeot- Modellen wie dem 205.
Sammler mit einer Leidenschaft für französische Autos werden es besonders zu schätzen wissen, es neben anderen Kultmodellen wie dem Citroën 2CV oder dem Simca Aronde auszustellen. Diese Miniatur passt auch perfekt in eine thematische Sammlung, die Automobilen aus den 1980er Jahren gewidmet ist, einer entscheidenden Periode in der französischen Automobilindustrie.
Seine sorgfältige Verarbeitung und der Maßstab 1:43 machen es zum Modell der Wahl für anspruchsvolle Enthusiasten, egal ob erfahrene Sammler oder Anfänger, die die faszinierende Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 entdecken möchten. Es ist auch ein hervorragender Ausgangspunkt, um die Geschichte des beliebten französischen Automobils zu erkunden und die Entwicklung der Mentalitäten anhand von Alltagsgegenständen zu verstehen.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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