Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestellung sehr gut verpackt und entspricht meiner Anfrage, Austausch mit dem Verkäufer sehr freundlich. Ich empfehle.
Leiter 1/43.
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Diese Miniatur des Renault Alpine A108 2+2 Coupé von 1961 fängt subtil die Eleganz dieses Kultmodells ein, das die Anfänge der Marke Alpine markierte. Diese originalgetreue Reproduktion im Maßstab 1:43 besticht durch ihre perfekten Proportionen und die makellose weiße Lackierung, die charakteristisch für diese goldene Ära des französischen Automobilbaus ist.
Als echtes Sammlerstück für Autoliebhaber findet diese Miniatur natürlich ihren Platz neben den schönsten Reproduktionen französischer Autos aus den 1960er Jahren.
Der Alpine A108 entstand 1958 in Jean Rédélés Werkstätten in Dieppe und markierte damit die industriellen Anfänge der Marke Alpine. Diese revolutionäre Berlinetta, entwickelt auf der Basis der Dauphine, verkörperte den Anspruch, einen erschwinglichen und leistungsstarken Sportwagen zu schaffen. Die 2+2-Coupé-Version von 1961 stellt die logische Weiterentwicklung des Modells dar und bietet einen intelligenten Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Familientauglichkeit.
Mit seinem 845-cm³-Dauphine-Gordini-Motor und 40 PS bot der A108 für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistungen: eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 15 Sekunden. Seine besonders leichte Fiberglaskarosserie und der niedrige Schwerpunkt verliehen ihm außergewöhnliche Wendigkeit auf kurvenreichen Straßen.
Der kommerzielle Erfolg stellte sich sofort ein: Zwischen 1958 und 1963 wurden fast 250 Exemplare produziert. Der A108 legte die stilistischen und technischen Grundlagen, die den Ruf von Alpine für Jahrzehnte begründeten.
Anfang der 1960er Jahre etablierte sich Alpine als Symbol des französischen Motorsports . Jean Rédélé, ehemaliger Rennfahrer und leidenschaftlicher Renault-Händler, setzte seinen Traum in die Tat um. Die Marke entwickelte eine einzigartige Philosophie: leichte und effiziente Sportwagen mit der zuverlässigen Mechanik von Renault zu bauen.
Diese Zeit entspricht dem goldenen Zeitalter von Alpine, in dem die Marke Siege bei Rallyes und auf der Rundstrecke errang. Der A108 spielte eine aktive Rolle in diesem Sportepos, gewann zahlreiche Rennen und begründete den Ruf für Leistung, der alle Alpine-Modelle auszeichnete. Durch die enge Zusammenarbeit mit Renault profitierte Alpine von einem effizienten Vertriebsnetz und bewahrte gleichzeitig seine unverwechselbare sportliche Identität .
Die Geschichte des Alpine A108 ist untrennbar mit der von Jean Rédélé verbunden, der 1954 am Steuer eines umgebauten Renault 4CV persönlich an der Mille Miglia teilnahm. Dieses Gründungserlebnis überzeugte ihn davon, dass Frankreich Sportwagen produzieren konnte, die mit den besten italienischen oder englischen Autos konkurrieren konnten.
Der A108 wurde schnell zum Symbol französischer Lebensart und vereinte Eleganz und Leistung . In den 1960er Jahren symbolisierte der Besitz eines Alpine einen gewissen sozialen Status: den eines aufgeklärten Enthusiasten, der Eleganz der Protzigkeit vorzog. A108-Besitzer bildeten eine eng verbundene Gemeinschaft, die sich zu spontanen Treffen auf den Bergstraßen traf.
Eine nette Anekdote erzählt, wie Jean Rédélé während der ersten Tests des A108 mehrere Automobiljournalisten einlud, seine Kreation auf den Straßen der Normandie zu entdecken. Einer von ihnen, der diesem „kleinen französischen Auto“ zunächst skeptisch gegenüberstand, war nach dem Test völlig überzeugt und erklärte, dieses Auto habe „die Seele eines Ferrari im Körper einer Dauphine“. Dieser Satz machte auf den Pariser Autosalons die Runde und trug wesentlich zum anfänglichen Erfolg des Modells bei.
Der A108 beeindruckte auch durch seinen Auftritt in mehreren französischen Filmen der 1960er Jahre, insbesondere an der Seite von Jean-Paul Belmondo, und untermauerte damit sein Image als zugänglicher und authentisch französischer Sportwagen .
Diese Reproduktion des Alpine A108 Coupé 2+2 nimmt in der Welt der französischen Autominiaturen einen besonderen Platz ein. Es passt perfekt in die Sammlungen der Alpine-Renault-Miniaturautos und ermöglicht es Ihnen, die gesamte Entwicklung dieser Kultmarke nachzuvollziehen.
Sammler werden besonders die Komplementarität mit anderen französischen Modellen aus der gleichen Zeit zu schätzen wissen, insbesondere mit Miniaturautos von Citroën oder Peugeot aus den 1960er Jahren. Diese Miniatur findet auch ihren Platz in einer thematischen Sammlung, die Miniaturautos aus den 1960er Jahren oder Miniatur-Coupés gewidmet ist.
Dieser Alpine A108 Miniatur ist für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der französischen Automobilgeschichte gedacht und wird auch Fans französischer Miniaturautos begeistern, die ihre Sammlung mit einem authentischen, geschichtsträchtigen Modell bereichern möchten. Seine sorgfältige Verarbeitung und die Schutzhülle machen ihn zu einer nachhaltigen Investition für jeden Fan von Miniaturen im Maßstab 1:43 .
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestellung sehr gut verpackt und entspricht meiner Anfrage, Austausch mit dem Verkäufer sehr freundlich. Ich empfehle.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Gelieferte Artikel entsprechen den Beschreibungen und Fotos. Sorgfältige Verpackung und problemloser Versand.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Neben einer sehr großen Auswahl an verschiedenen Miniaturen zeichnet sich die Webseite bernardminiatures durch schnellen und höflichen Kundenservice aus. Ich hatte bei meiner ersten Bestellung eine unangenehme Erfahrung mit einem beschädigten Paket und Bruchschaden. Die Bearbeitung des Streits war umgehend und eine zweite Lieferung folgte. Sie können mit Vertrauen bestellen; der Kundenservice wird immer auf der Höhe sein. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 11 Turbo blanche, jaune et noire numéro 7 - rallye de l'Acropole de 1987 - IXO (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible