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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Die Renault ACL Rodéo Evasion orange von 1971 repräsentiert eines der ikonischsten Modelle des französischen Offroad-Abenteuers. Diese Miniatur fängt perfekt den Pioniergeist eines Fahrzeugs ein, das den Anfang von Renault im Bereich Freizeitfahrzeuge markiert hat. Ein wahres Symbol für Freiheit und Flucht, wird diese getreue Reproduktion Autoliebhaber und anspruchsvolle Sammler gleichermaßen begeistern.
Dieses Sammlerstück gehört zur Tradition der authentischen französischen Miniaturen und bietet ein wertvolles Zeugnis einer Zeit, in der die französische Automobilindustrie es wagte, in noch unentdeckte Segmente zu innovieren und originell zu sein.
Der Renault ACL Rodéo entstand 1970 aus dem Wunsch der Firma, den aufstrebenden Markt für Freizeitfahrzeuge zu erobern. Entwickelt auf Basis der technischen Grundlage des Renault 4, zeichnet sich dieses Offroad-Fahrzeug durch seine offene Karosserie aus Kunststoff und seinen zeitgemäßen, modernen Entwurf aus. Die Evasion-Version, die 1971 eingeführt wurde, brachte ästhetische und technische Verbesserungen mit sich, die ihren spielerischen Charakter verstärkten.
Mit einem 34-PS 845 cm³ Motor und einem permanenten Allradantrieb bot der Rodéo bemerkenswerte Offroad-Fähigkeiten für seine Kategorie. Seine hohe Bodenfreiheit und spezielle Reifen ermöglichten es ihm, auf allen Arten von Gelände, von Stränden bis zu Bergpfaden, zu fahren. Die leuchtend orange Farbe dieser Evasion-Version symbolisierte perfekt den Geist von Freiheit und Abenteuer, den das Modell verkörperte.
Trotz seiner unbestreitbaren Qualitäten und innovativen Charakter erreichte der Rodéo nur einen bescheidenen kommerziellen Erfolg, mit etwa 3.000 produzierten Exemplaren. Diese relative Obskurität macht ihn heute zu einem gesuchten Modell unter Sammlern und Liebhabern atypischer Automobile.
Zu Beginn der 1970er Jahre durchlebte Renault eine Phase intensiver Kreativität und Expansion. Unter der Leitung von Pierre Dreyfus vervielfachte die nationale Gesellschaft kühne Projekte und erkundete neue Marktsegmente. Der Rodéo ist Teil dieses Innovationsdrangs, neben ikonischen Modellen wie dem Renault 12 oder den ersten Studien des späteren Renault 5.
Diese Zeit markiert den Höhepunkt der französischen Automobilindustrie, in der französische Hersteller um Originalität und Kreativität wetteiferten. Renault, gestärkt durch seinen Erfolg mit dem Renault 4 und seinem Ruf für technische Innovation, wagte es, unbekannte Territorien zu erkunden. Das Projekt ACL (Atelier de Construction du Limousin) ist ein Zeugnis für diesen Experimentier- und Diversifizierungsdrang, der die Marke mit dem diamantförmigen Logo in dieser wohlhabenden Zeit charakterisiert.
Die Geschichte des Renault ACL Rodéo ist eng verwoben mit der von einem Mann: André Teilhol. Dieser ehemalige Rennfahrer und visionäre Unternehmer stellte sich in den 1960er Jahren ein geländegängiges Fahrzeug vor, das für die breite Öffentlichkeit zugänglich ist. In Corrèze ansässig, entwickelte er seine ersten Prototypen unter handwerklichen Bedingungen und testete seine Kreationen auf dem unebenen Terrain der Limousin.
Die Begegnung mit Renault verwandelte dieses vertrauliche Projekt in ein großangelegtes industrielles Abenteuer. Das Unternehmen übernahm 1970 die Firma und industrialisierte die Produktion, während es den Pioniergeist des ursprünglichen Projekts bewahrte. Die ersten Werbekampagnen zeigten den Rodéo in exotischen Kulissen, von kalifornischen Stränden bis zu saharischen Pisten und vermittelten ein Bild von völliger Freiheit.
Der Rodéo wurde schnell zu einem Symbol der Gegenkultur und sozialen Emanzipation der 1970er Jahre. Von einer jungen, nonkonformen Klientel angenommen, verkörpert er perfekt den Geist von Mai 68 in der Automobilindustrie. Diese soziologische Dimension erklärt teilweise die anhaltende Faszination, die dieses atypische Fahrzeug auch heute noch auf Sammler und Liebhaber der Automobilgeschichte ausübt.
Diese Renault ACL Rodéo Evasion hat einen besonderen Platz in der Welt der französischen Automobilminiaturen. Sie ergänzt ideal Sammlungen, die französischen Miniaturautos oder Modelle der 1970er Jahre gewidmet sind. Ihre Seltenheit und atypische Charakter machen sie zu einem begehrenswerten Stück, um eine thematische Sammlung über Freizeitfahrzeuge oder Automobilinnovation zu bereichern.
Leidenschaftliche Sammler der Renault-Marke werden in dieser Miniatur eine perfekte Ergänzung zu konventionelleren Modellen wie der Renault 4L oder der Renault 4CV finden. Sie bezeugt die kreative Vielfalt der Marke mit dem Diamanten-Logo und ihre Fähigkeit, unerwartete Segmente zu erkunden. Dieses Stück richtet sich besonders an Liebhaber von Oldtimern und Sammler, die Modelle suchen, die aus der Norm fallen, um ihre leidenschaftliche Automobilsammlung zu bereichern.
Echelle: 1/43ème
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
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Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Grün - Solido Referenz 1530
25,00 €
Renault 11 Blaue Taxi - JAMES BOND - GEFÄHRLICH VERSCHULDET (Der Blick, um zu töten)
25,00 €
Renault Twingo braun - Solido Referenz 1528 (französische Herstellung)
25,00 €
Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - keine Kartonbox
30,00 €
Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - Keine Box
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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