Renault Celtaquatre Creme 1936 - Sammlerminiatur im Maßstab 1/43
Dieser cremefarbene Renault Celtaquatre von 1936, reproduziert im Maßstab 1:43, verkörpert perfekt die französische Automobil-Eleganz der 1930er Jahre. Diese Sammlerminiatur fängt subtil die charakteristischen Linien dieses Kultmodells ein, das die Geschichte von Renault in der Zwischenkriegszeit prägte.
Als wahrer Zeuge einer vergangenen Ära richtet sich diese originalgetreue Reproduktion an leidenschaftliche Sammler klassischer französischer Automobile und Liebhaber der Automobilgeschichte, die ein greifbares Fragment des Renault-Erbes besitzen möchten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Celtaquatre
- Marke: Renault
- Jahr: 1936
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Creme
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das echte Modell: Eine technische Revolution bei Renault
Der Renault Celtaquatre wurde 1934 als Nachfolger des Monaquatre auf den Markt gebracht und markierte einen entscheidenden Schritt in der technischen Entwicklung der Diamantmarke. Dieses Modell revolutionierte den Konstruktionsansatz von Renault, indem es das traditionelle separate Fahrgestell zugunsten einer Monocoque-Konstruktion aufgab, einer für die damalige Zeit avantgardistischen Technik.
Angetrieben von einem 1,3-Liter-Vierzylindermotor mit 32 PS, bestach der Celtaquatre durch seine schlanke, moderne Karosserie. Die am Kotflügel montierten Scheinwerfer und der Chromgrill verliehen ihm ein ausgesprochen zeitgenössisches Aussehen, das ihn von den konventionelleren Automobilen seiner Zeit abhob.
Das Modell wurde bis 1938 vermarktet und war mit fast 40.000 produzierten Einheiten ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg. Dies bestätigt die Bedeutung der mutigen technischen Entscheidungen von Louis Renault zur Demokratisierung des französischen Automobils.
Renault in den 1930er Jahren: Innovation und Expansion
Im Jahr 1936 erlebte Renault unter der Führung von Louis Renault , einem Visionär der französischen Automobilindustrie, eine Phase intensiver Transformation. Das in Billancourt ansässige Unternehmen experimentierte mit neuen technischen Lösungen, um seine Position gegenüber der aufkommenden europäischen Konkurrenz zu festigen.
Dieses Jahrzehnt markierte für Renault ein goldenes Zeitalter der Innovation. Die Marke entwickelte die ersten Modelle mit Frontantrieb und perfektionierte ihre Massenproduktionstechniken. Der Celtaquatre verkörperte diese avantgardistische Philosophie perfekt und verband Erschwinglichkeit mit technischer Raffinesse.
Im Werk Billancourt herrschte geschäftiges Treiben. Tausende von Arbeitern waren beschäftigt, um die steigende Nachfrage zu decken. Renault etablierte sich als einer der dynamischsten Automobilhersteller Europas und exportierte seine Modelle bis nach Südamerika und Asien.
Die Celtaquatre-Anekdote: Star des französischen Kinos
Der Renault Celtaquatre erlangte unerwartete Berühmtheit und wurde zu einem der meistgefilmten Autos des französischen Kinos der 1930er Jahre. Seine elegante Silhouette und die cremefarbene Farbe, die in Schwarzweiß besonders fotogen wirkte, verführten viele Regisseure der damaligen Zeit.
Marcel Carné verewigte ihn in mehreren seiner Werke, insbesondere an der Seite von Jean Gabin in „Quai des brumes“ (1938). Dieses Automobil verkörperte perfekt den Zeitgeist: modern und doch erschwinglich, elegant, ohne protzig zu sein. Es symbolisierte das Streben der aufstrebenden französischen Bourgeoisie nach automobiler Mobilität.
Noch überraschender war, dass dieser Celtaquatre von mehreren Ministern der Republik als Dienstwagen gewählt wurde. Er wurde dem luxuriösen Hispano-Suiza vorgezogen, da er ein bürgernäheres Image verlieh. Diese Nähe zur politischen Macht festigte seinen Status als „demokratisches“ Automobil in der französischen kollektiven Vorstellung.
Noch heute gilt der Celtaquatre unter Oldtimersammlern als einer der repräsentativsten Renaults der Zwischenkriegszeit , ein greifbares Zeugnis einer Ära, in der die französische Automobilindustrie durch ihre technische Kühnheit und ästhetische Raffinesse international glänzte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser Renault Celtaquatre von 1936 findet seinen Platz natürlich im Herzen einer Sammlung französischer Miniaturautos aus den 1930er Jahren. Er interagiert harmonisch mit anderen emblematischen Modellen dieser Ära, insbesondere dem Citroën Traction Avant oder dem zeitgenössischen Peugeot 402 .
Fans klassischer Miniaturen werden insbesondere die Komplementarität mit anderen Renault-Modellen aus der Zwischenkriegszeit zu schätzen wissen. Diese Reproduktion passt auch perfekt in eine thematische Sammlung, die europäischen Limousinen der 1930er Jahre gewidmet ist.
Dieser Celtaquatre im Maßstab 1:43 richtet sich an anspruchsvolle Sammler und Liebhaber der französischen Automobilgeschichte und ist eine wertvolle Ergänzung für alle, die die technische und ästhetische Entwicklung des französischen Automobils dokumentieren möchten. Fans von Miniaturen aus den 1930er Jahren finden darin ein herausragendes Beispiel, während Neulinge die Anfänge der automobilen Moderne entdecken. Diese Miniatur eignet sich gleichermaßen gut für eine spezialisierte Sammlung im Maßstab 1:43 wie auch für ein vielseitigeres Ensemble, das das Renault -Erbe feiert.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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